圖：福特六和

福特六和首度引進的柴油車款 Focus TDCi，於 2006 年 9 月榮獲經濟部能源局「節能標章」認可，展現其省油之高能源效率，甫上市一個月更創下訂單破百的亮麗成績，成為低迷景氣與高油價時代下，異軍突起的代表性節能車款。同時，配合柴油車款的引進，福特六和於上市前，為全省服務經銷體系舉辦一系列訓練課程，而福特亞太地區資深講師也於 9 月底來台進行 TDCi 技術訓練，期望同步帶給台灣消費者最專業的維修服務。

Focus TDCi 採用最新高壓共軌噴射渦輪柴油科技，為使 Focus TDCi 車主都能享有最完善的售後服務品質，福特六和於上市前亦針對全省服務經銷體系舉辦一系列 Focus TDCi 新車型訓練課程，確保車主享受到全省一致的專業服務。此外，為強化技師們對 TDCi 技術的認識，福特六和特邀請福特亞太區資深訓練講師 — Don Oldis 來台，為技師們進行 TDCi 技術訓練課程。Don Oldis 擁有超過 35 年的汽車產業從業經驗，擅長於特殊訓練課程的發展規劃；他不但曾任 Ford 澳洲訓練講師與訓練課程規劃專案總監，目前也是 Ford 亞太區訓練高階經理。本次 Mr. Oldis 赴台針對動力系統診斷、與 TDCi 零件疑難排解等進行相關訓練課程，期望能使全台 Focus TDCi 車主享有專業 TDCi 維修服務。

Focus TDCi 高壓共軌噴射渦輪柴油科技，除性能強悍外、也擁有最環保的排放科技；TDCi 率先通過歐陸四期環保排放標準，同時配置廢氣再循環系統 ( EGR ─ Exhaust Gas Recirculation ) 與碳微粒分子過濾系統 ( DPF )，可使得氮氧化合物減量 40%，並於 2006 年 9 月榮獲經濟部能源局「節能標章」認可，展現其省油之高能源效率。

結合強勁性能、低油耗、低保養成本、與環保及噪音抑制的 Focus TDCi，在一個月的時間內便創下進口柴油車的銷售佳績，不僅讓台灣消費者享受與歐洲同步的柴油引擎科技，同時也象徵國內柴油汽車市場步入更成熟、多元化的能源科技新時代。