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近日動作頻頻的改裝大廠Brabus，針對R230推出最新力作SL V12S，這是以M.Benz SL 600為基礎加以打造史上最強悍的雙門敞篷跑車，在引擎方面是以12缸36氣門V型引擎配上雙渦輪增壓系統作為動力基礎，首先針對這顆V12引擎從5.5升加以擴缸至6.3升，為對應強大的動力輸出，工程師換上特製高強度曲軸與鍛造活塞，另外為有效提昇進排氣效率，特別換上一組競技用凸輪軸，這樣便可提供V12引擎最佳的進排氣反應，有了這樣的動力基礎，Brabus刻意換上大號渦輪、高效率中央冷卻器與高性能賽車觸媒的不鏽鋼四出排氣管。動力大幅升級的同時，電腦調校更是改裝重點，工程師在追求大馬力動力表現的同時，更調整每檔位與轉速的均衡，以確保動力輸出曲線能達到最佳化，儘管動力大幅升級，其廢氣排放依然符合歐洲四期環保法規。

經過Brabus工程師操刀後，這顆V12雙渦輪引擎在5100rpm時便可輸出730匹超強馬力，而扭力在2100rpm也一舉來到134.7kgm之譜，不過由於電腦保護裝置的介入，2100rpm仍輸出高達112.2kgm驚人扭力，有了如此強悍的動力表現，搭配上七速手自排變速箱，0～100km/h只要4秒，0～200km/h也僅需10.5秒，極速礙於德國法令限制其極速仍設為350km/h。

有了輕鬆上300km/h的強悍性能表現，對於底盤的調校是絕對不容馬虎，為使這輛動力巨獸易於操控且兼顧安全性，不會有高速底盤輕飄飄的路感，因此Brabus特別開發出ABC軟硬高低可調氣壓式懸吊以應付強大動力的因應，另可降低車身達15mm。另外為提供足夠的制動力，工程師配置前12活塞卡鉗與輕量化375×28mm陶瓷碟盤、後6活塞卡鉗與355×28mm通風碟，胎圈則使用Brabus Monoblock VI、S或E輕量化鋁圈，搭配Yokohama或是Pirelli高性能跑車胎，前輪為9J×20 255/30ZR20，後輪則是10.5J×20 305/25ZR20。

為了讓SL在200公里以上高速行駛時能有足夠的下壓力與穩定的表現，工程師也重新設計SL全車空力套件，前保桿上的大型進氣孔與引擎蓋提供V12引擎散熱系統更良好的撞風效果，經由風洞測試結果也證明全車空力套件具有良好的空氣力學，讓車輛在高速時能擁有更佳的穩定性與足夠的下壓力，另外設計師也巧妙的在車側底下安裝LED迎賓燈讓車主在黑暗之中不會有失足的危險發生。

內裝方面，設計師亦提供Mastik或Alcantara皮革供選擇，加上更符合人體工學的Brabus多功能方向盤與直指錶底360km/h的儀錶。       （Tree）