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實用至上 Fiat Grande Punto 1.4五門新掀貨

2007.06.19  作者:車訊網  

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      繼去年引進Grande Punto 1.9 MultiJet柴油手排車型後,總代理再接再厲導入1.4升汽油版作為入門級距,不僅搭載較平易近人的五速自手排變速系統,更追加方便後座乘員上下車的五門式樣,傳達出實用至上的傳統都會小車風格。 

      現行的第三代Punto在車身尺碼上較過去放大不少,車長甚至超過B-Segment上限的4米而來到4030mm,相信這也是廠方於車名前方冠上「Grande」的原因之一。相較於此級距代表的VW Polo來說,於車長(4030:3916mm)或軸距(2510:2466mm)方面皆占有一定程度的優勢,而這也代表著更充裕的車室空間。實際乘坐後發現其表現的確相當出色,挑高的車頂加上大面積前擋給人十分開闊的視覺感受,後座膝部空間也不會感到侷促。 

外觀造型與先前引進的1.9柴油車型差異不大,除取消尾翼、側裙及大口徑尾飾管外,最容易察覺的差別為17吋十幅雙肋鋁圈縮小至15吋多幅式樣。



      小排氣量配自手排 動力溫順油耗亮眼 

      Grande Punto的造型是由與Fiat集團合作經驗豐富的Giugiaro操刀,簡潔圓潤的線條使車身看來相當飽滿,更有些許放大的視覺感受,搭配尖斜的車頭造型宛如上膛的子彈般蓄勢待發。而此次引進的1.4升車型雖不若先前的1.9升柴油版本般強調性能鋼砲風格,但外觀部分除取消尾翼、側裙及大口徑尾飾管外,最主要的不同僅有17吋十幅雙肋鋁圈改為15吋多幅式樣,其他部分則完全相同。 

      內裝布局雖一樣,但1.4升車型改採亮眼的藍/黑雙色混搭風格,用來強調性能氛圍的白底儀錶、真皮方向盤及跑車座椅也全部付之闕如。分別為76.8/78.8/82.8萬元的旗艦/豪華/基本版三種車型差異並不大,雙前座氣囊、ESC車身動態穩定系統、Dualdrive雙模式動力方向盤、前置吸入式單片CD音響主機及旅程電腦等皆為標配,而基本版缺少後座電動窗與霧燈,旗艦版則多出雙前座側邊氣囊、全尺寸氣簾和雙區恆溫空調。此外,試乘車還配有讓車室開闊明亮的全景式天窗,但與總代理確認過後,此項配備並不會出現在正式販售的車型上。 

雙色混搭的內裝鋪陳帶來活潑的視覺感受,平整且大型化的各項功能鍵整齊羅列於中控檯上,操作簡單就手。

1.4升直四單凸引擎帳面數據雖僅有77hp/11.7kgm的最大輸出,但要推動1205kg的車身並不會太過吃力。

此具五速自手排在自排模式下的換檔反應不算迅速,卻是創造出平均油耗15.3km/L這個亮眼數字的最大功臣。



      此具1.4升直四引擎採SOHC 8V設計,77hp/11.7kgm的最大輸出算是一般水準,變速系統則與Panda同為Duallogic五速自手排設定。就帳面數據來看似乎不需對其動力表現有太多期待,上路後卻發現此車溫順的起步反應雖稱不上靈敏,但也不會出現預期中遲緩無力的現象,落差明顯的換檔反應對加速表現的影響反倒較大。在熟悉作動特性後以維持或略鬆油門的方式能使換檔速度略為提高,切換至手排模式則可更精確地拿捏油門深度以配合變速箱動作。受惠於其純正手排本體及五速設定,於經濟部能源局所公布的油耗測試中有著市區13.7、高速17.8及平均15.3km/L的優異表現。 

      其方向盤轉動手感紮實且不顯重手,而在路邊停車等需要頻繁轉動方向盤時,更可按下中控檯上的「City」鍵將輔助力道提高,只需一根手指就能輕鬆轉動方向盤。懸吊結構同為歐系掀背小車慣用的前麥花臣、後拖曳臂設定,其沉穩的操控表現我們已從先前的1.9升柴油車型上領略,而1.4升車型在輪胎尺寸由205/45/17改為175/65/15後,視覺張力及抓地力雖下降不少,但較高的輪胎扁平比更能與軟調的阻尼設定搭配,營造出的舒適行路感受才是都會掀背小車應有的表現。最後,我們給這部車的評語是,它適合喜愛義大利風格卻不要求性能的人擁有! 

同為雙采設定的座椅造型平平,但支撐性與包覆性都有不錯水準。

ESC車身動態穩定系統為1.4升車型標配項目之一,加上六氣囊(旗艦版)構成完整的主被動安全防護。



      試駕感言 強調實用的個性小車 

      扣除1.9升柴油車型的17吋大腳及差異有限的側裙、尾翼後,如子彈般圓潤流線的Punto 1.4在外型上仍顯得相當獨特,雙色搭配的內裝鋪陳也有效避免此級距小車給人的樸素和塑料感,而實用的車室空間及優異油耗表現更顯得經濟實惠,在售價差異不大的狀況下,1.9升柴油車型主要鎖定喜愛操控及獨特的年輕族群,而1.4升車型則明顯針對講求實用的經濟型買家。 

      Fiat Grande Punto 1.4
引擎型式    L4 SOHC 8V
排氣量    1368c.c.
缸徑×衝程    72.0×84.0mm
壓縮比    11.0:1
最大馬力    77hp/6000rpm
最大扭力    11.7kgm/3000rpm
懸吊系統    前麥花臣、後拖曳臂
電子輔助    ABS/EBD/ESC
輪胎規格    175/65/15
傳動方式    FF
變速系統    五速自手排
Gear    Ratio
1st    3.909
2nd    2.158
3rd    1.480
4th    1.121
5th    0.921
終傳比    4.071
煞車系統    前碟後鼓
長/寬/高    4030/1687/1490mm
軸距    2510mm
輪距    前1473/後1466mm
車重    1205kg
0~100km/h    15.00秒
極速        165km/h
售價(萬元)    76.8/78.8/82.8

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