每間維修保養廠的牆上幾乎都會掛個定期保養項目表，上面會列舉不同里程數需保養的項目，一般來說，還是以五千公里保養一次為主，不過現在有些新車會標榜一萬公里才需保養，至於是否需要遵守，將依個人的用車習慣、環境而有所差異，基本上可提早更換、但是不要超過太多。

五千公里到達需要保養什麼？引擎潤滑油（又稱機油）是一定要換的，台灣屬於潮濕較悶熱的氣候，加上引擎高溫甚至三不五時小催一下，五千公里差不多已到機油衰退的時間了，有些車友為求性能，會選用番號較低、流動性高的油品，就會將換油里程數提早到三千公里，如果是很少開車的朋友，也最好能三個月換一次油，以確保機油的潤滑品質，當然要記得連同機油濾芯一併更換，總不希望新的機油流過髒的油芯、機油等於白換了。

5000公里的保養多以檢查為主，像是空氣芯如果沒有太髒，用噴槍噴一噴就可以繼續用了

「5000」這個保養里程數其實有些籠統，其實除了表列的保養需要做到之外，建議各位車友們可自行調整，或做更仔細的檢查（檢查不用錢吧），比如可將水箱精更換的時間由兩萬公里改為每年夏天之前（不見得一年開兩萬公里），引擎的散熱良好可讓冷氣效率提昇，每五千公里可以檢查一下火星塞，看顏色可以了解汽缸燃燒狀況，有過濃或是稀薄情形應立即檢查是否引擎發生問題，類似上述情形都可自行斟酌調整，請店家技師協助。

兩萬公里在定期保養中稱為「大保養」，基本上所有油品都需更換，像是機油、變速箱油、動力方向機油與煞車油等，算是一項大工程，除了需換新的部分之外，整部車都需要仔細檢查一番。至於車友常問到皮帶更換的時間，原廠保養手冊上會記載正時皮帶更換的時間（其它皮帶一起更換），因為正時皮帶如果斷掉，輕者顧路、重者氣門打斷，這一點要特別注意。

改裝避震器整部車會變得較為硬朗，筆者習慣拿扳手將車底螺絲檢查一次，以免鬆動造成危

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