雖然性能強悍的Nissan GT-R被許多歐洲汽車專業媒體，評為是一部外觀設計最醜的跑車，但這也無法抵擋性能車迷對它的鍾愛，因為他們認為，雖然GT-R的外型若與一些知名的超級跑車相比確實真的不怎麼樣，但因為它「夠快」且擁有無限的改裝潛力，所以性能迷們對它特別喜愛。

Switzer改裝車廠推出了終極版Nissan GT-R P800。

的確，Nissan GT-R在全球的熱銷，主要是因為它有超跑級的強勁性能，但售價卻只有超跑的一半不到，加上後續的無限改裝潛力，使得它成為這幾年來最熱門、暢銷的性能跑車！不過，筆者針對國外媒體評GT- R外型不好看這點並表不認同，反倒認為GT-R的造型既威武又侵略性十足，完全將「東瀛戰神」的精神一表無遺！

車身在大面積碳纖維材質輕量化下，減重約100公斤。

不過此篇文章的重點是要告訴大家，GT-R是如何能夠打敗一狗票的Ferrari、Porsche等性能超跑。這是一家來自美國俄亥俄州的「Switzer」改裝車廠，雖然此車廠乃專改Porsche起家，但此次將觸手延伸到了Nissan GT-R的身上，為其打造了「P800」這套專屬升級套件。他們為GT-R進行重度的「動力」改造，推出了一款外型長得很普通，但性能絕對勁爆的「Switzer GT-R P800」，讓車主也能夠扮豬吃老虎。

引擎系統經重度改裝工程後，最大馬力暴升至800匹。

Switzer為這輛GT-R P800改換了全新ECU電腦控制系統、加大機械增壓器、中央冷卻器、進氣系統以及鈦合金的排氣管等，將其最大馬力一舉推升至800匹，同時扭力峰值也提升至96.7公斤米；此外，也在車身上應用大量的輕量化碳纖維材質，將1725公斤的車重減輕至1635公斤，製造出更優異的馬力重量比與加速性能。除此，Switzer也為GT-R P800換上JRZ強化型懸吊系統、可調式粗口徑防傾桿、後導流器以及大行擾流尾翼等配件，讓GT-R P800在高速競速時也能展現高超的操控性與穩定性。
 

除大型擾流尾翼外，保桿下方也設計有導流器裝置，使其在高速行駛時仍保有優異的穩定性。

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