建良
職業 資訊業
年分 2007
已行駛 2,800公里
上部車款 N/A
G版內裝配備普通，但卻是售價較合理的一級。
以價格來看Yaris確實稍貴許多，且車型竟分了十級之多，實在讓人眼花撩亂。個人對S版的外型和配備較為推崇，只是售價高達58.9萬，隨便選個運動化懸吊或Keyless系統都要突破60萬，不禁讓人怯步。而售價最低的E版配備卻陽春到不堪使用，除舒適性配備大幅刪減外，甚至連ABS都列為選配，讓安全防護也大打則扣；於是價格中庸、配備普通的G版，便成為最後的選擇。
Yaris的乘坐空間相當舒適，人高馬大的長人入座也不感到彆扭，但行李廂表現則不盡理想，在正常狀態下不僅容量有限，打平後又犧牲掉後座機能，確實是原廠有待改良之處。另外，此具引擎出力普通，變速箱也不夠聰明，好在齒比配置得當，除加速性優異外，油耗水準更是一流！
