汽油版轉速錶紅線區為6500rpm，柴油則設在4500rpm。

 座椅乘坐相當舒適，絕佳的包覆性在劇烈操控下身體也不易滑動。

換了DVD主機及升縮螢幕，在單純的車室內也能享有絕佳視聽效果。

阿Q

職業        製造業

年分        2006

已行駛      4,150公里

上部車款    Ford Telstar

上部車款為福特天王星，因車子年代久遠在多年前便萌生換車念頭，由於長期開駕駛轎車，朋友建議可換部休旅車，因這類車款空間寬敞且乘坐舒服，載運物品更不用東塞西塞。當時在台北工作必須考量停車位問題，此車款的尺碼都較大，若碰到太小的停車格車就塞不進，於是暫時打消添購新車的念頭。

直到去年10月被公司調至台中大甲服務，這裡隨處可見車位，有時路邊就可暫停，感受到無比便利，於是再度認真思考購買一部休旅車。過去是福特車主，所以先赴展示間看Escape，隨即陸續試乘Nissan X-Trail及Mazda Tribute，恰巧Tucson推出柴油版本也跟著一同賞車，體驗過後覺得很不錯。雖然有些人將柴油與貨車聯想在一起，覺得那是LKK的東西，但我因觀念較新並勇於嘗試新事物，還是決定將其牽回家。

購車迄今完全符合期待，使用超過4千公里後若要評分會給80分以上成績，因為除不可避免的引擎聲浪，其餘並無太大問題，況且這項小缺點在關起車門就蕩然無存，平均油耗也在10km/l。今後若有朋友想選購SUV，絕對會大力推薦這部熱賣車款。