曾經同是GM麾下的兄弟汽車檔Saab與悍馬(Hummer)，境遇一樣，結局大不同。在買家談判數度不順的Saab併購案，幾經斡旋，最終Spyker奪標成功，新Saab正式成立運轉，雖然過程顛簸，但倒吃甘蔗，結果圓滿。知名的越野悍將Hummer則將熄燈走入歷史，由於中資買家騰中車廠的卻步，GM宣佈將逐步結束營運(Wind down)，令人不勝唏噓，這部曾在波灣戰場立下Hummer汗馬功勞的美國大車，也將揮別車壇。
 

GM在與買家周旋過程中，如果談判不順或觸礁，經常啟用Wind down機制，Saab也曾吃過苦頭，祇是在企業危機存亡之秋，買賣雙方終能各自努力，加上車主、粉絲、員工的大力相挺，終能逆轉劣勢，存續品牌。

新Saab開始運轉，從救亡圖存的 Griffin Up 到興業再造的新Saab Up，祝福象徵守護瑞典國寶的北歐神獸Griffin再次風雲崛起，成為卓越的汽車圖騰。

Saab這個最近一年國際喧騰的企業併購案，高潮迭起，峰迴路轉，堪稱車壇少見的交易折衝個案。觀察事件發展始末，過程充滿企業危險與機會，交錯險峻的商業角力與談判；更充滿溫暖的送碳情義與向心願力。從去年2月Saab宣佈獨立重整邁向獨立事業開始，一年後回顧，還是驚濤駭浪扣人心弦。但谷底重生的新Saab經過一年嚴峻洗煉之後，尤須大力整軍經武，加速重拾舊山河。

在這一年中，除了詭譎多變的商業角力外，撼動人心就是捍衛Saab的號角「Griffin Up」國際大串連聲援活動。透過新聞傳播的畫面，有人聲嘶力喊，有人盈淚呼喚，是否讓GM決策高層動容，進而促成交易的最後達成，不得而知，但已值得記載史冊。

新Saab開始運轉，從救亡圖存的 Griffin Up 到興業再造的新Saab Up，祝福象徵守護瑞典國寶的北歐神獸Griffin再次風雲崛起，成為卓越的汽車圖騰。