隨著日本D1風潮吹向台灣，國內參與甩尾運動的車手也愈來愈多，其實早在日本D1 GP成軍前，國內就已經有許多車手開始從事小規模的甩尾活動，直至這幾年受到正規D1賽事的影響，漸漸出現許多正規的甩尾比賽。就在去年底的時候國內傳出日本D1有意將賽事推進至本土，先不論此消息是否正確，許多從事甩尾活動的車手早已摩拳擦掌，重新整備自己的賽車，迎接2007甩尾年度的到來。Option嚴選國內多位具代表性的甩尾車手，將最緊繃的賽車通通讓大家一次看個夠！
王昱仁
稱號：無限仁
代表地區：屏東
郭佑滄
稱號：滄阿
地區：高雄
姜盈吉
稱號：熊寶貝
地區：高雄
楊承璋
稱號：蟑螂
地區：彰化
黃立綱
稱號：大俠
地區：台中
唐福生
稱號：福州伯
地區：台中
周伯雄
稱號：班主任
地區：台北
徐雲泰
稱號：阿估
地區：桃園
馮仁稚
稱號：阿稚
地區：台北
張芝謙
稱號：盛鈞
地區：台北
滄阿 郭佑滄
南部地區甩尾先鋒
穩紮穩打的實力派系
郭佑滄算的上是南台灣元老級甩尾高手，早年以速利303起家，練得一身高超的甩尾技巧，由於對甩尾活動的熱愛，滄阿相當積極參加國內大部分的甩尾賽事，並取得將近20座獎盃，戰績相當輝煌。從去年底開始滄阿深感自己愛車的動力不足，因此計劃打造全新的賽車參與2007年度賽事，原本想要以S15為基礎，但試駕後覺得Silvia車系中還是S13最能做出大角度的橫移，最後還是使用美規180SX車台進行全車強化，引擎部分是按照自己需求而打造，施工部分則交由TUN金盾兄施工，目前引擎尚屬磨合狀態中，相當令人期待滄阿新戰駒的表現。
本車已徹底廠車化，除了必要的改裝部品外其餘一律移除，防滾籠則使用Cusco部品以提昇鋼性及安全。
姓名：郭佑滄
綽號：滄阿
年齡：33歲
身高：168公分
體重：61公斤
星座：金牛座
甩尾年資：3年
最新座駕：180SX
夢中情車：Silvia S15
資訊來源：日本D1 DVD
出沒地：尖端
欣賞車手：風間靖幸
未來目標：向國外發展、與D1車手PK
得意技：大直線提早100公尺入彎
內裝部分相當簡潔，注意左方超大的轉速錶，本車可是有萬轉的實力。
甩尾賽得獎紀錄
2004旭益雅哥花園B組季軍
2005年D1格蘭匹治全國甩尾賽第一站A組亞軍
2005彩蝶第一站A組亞軍
2006台灣職業甩尾賽分站冠軍
2006八駿名人走行會最佳人氣獎、季軍
2006尖端甩尾賽年度總冠軍
Silvia 180SX Tomei腹內+TD06 20G
甩尾車隊：慣性橫移
郭佑滄
改裝店家：TUN
電腦改裝：HKS F-Con V Pro
最大增壓：1.0bar
最大馬力：400hp
密密麻麻的焊點可是來自滄阿友人之手，據說是在高雄鄉下某個三合院內完成的。
改裝明細：（改裝費用約80萬）
Engine Type SR20DET/Tomei 87mm活塞/Eagle連桿/曲軸萬轉平衡/Eagle 270度凸輪軸/Tomei強化氣門/Tomei氣門彈簧/TD06 20G/Sard 850c.c.噴油嘴/Sard汽油泵浦/HKS汽油調壓閥/Tial進氣洩壓閥/TUN進氣冷卻器/Prone水箱/TUN渦輪頭段/HKS中尾段/加大節氣門/HKS香菇頭/V Pro/EVC/Defi油溫、水溫、排溫、排壓/Nardi方向盤/Bride賽車椅/Takata安全帶/Cusco防滾籠/Tein避震器/Nismo 2 Way LSD/信安硬橡皮/全車底盤魚眼/Work 17吋鋁圈/AD07跑胎/全車點焊/德日空力套件。
熊寶貝 姜盈吉
風格華麗技巧過人
不可多得的橫移高手
暱稱熊寶貝的姜盈吉踏入甩尾世界不過才1年多而已，不過由於加入黃立綱所成立的慣性橫移車隊，加上本身膽大心細的操控技巧，因此相當引人注目，且前戰駒上熊寶貝彩繪，在慣性橫移車隊中獨樹一格，所以提到姜盈吉可能不是每個甩尾迷都知道，但熊寶貝的名聲卻無人不曉。去年熊寶貝因緣際會下購入全台首輛Silvia S15敞篷車，因此想以此車打造全新的甩尾戰駒，而這個難題也就交由高雄地區動力改裝第一把交椅的TUN進行，經由金盾兄巧手打造半年，最後終於以近乎新車的暴改樣式交車，期待這輛S15敞篷怪獸未來在甩尾界的表現。
看到這輛車的引擎室不得不佩服TUN金盾兄的巧手，兼顧暴力及美學，簡直就像新車一樣。
姓名：姜盈吉
綽號：熊寶貝
年齡：26歲
身高：166公分
體重：65公斤
星座：雙子座
甩尾年資：1年
最新座駕：S15敞篷
夢中情車：Silvia S15
資訊來源：車友討論
出沒地：尖端
欣賞車手：野村謙
未來目標：拿下各大獎項
得意技：開蓬燒胎
三菱重工出品的TD06渦輪本體是大部分甩尾車手的選擇，不但對應馬力大，反應也相當快速。
甩尾賽得獎紀錄
2005年D1格蘭匹治全國甩尾賽新手組冠軍
2006年尖端甩尾賽分站亞軍
2006年尖端甩尾賽分站季軍
Silvia S15敞篷Tomei腹內+ TD06渦輪
甩尾車隊：慣性橫移
姜盈吉改裝店家：TUN
電腦改裝：HKS F-Con V Pro
最大增壓：1.3bar
最大馬力：420hp
前HKS葉子板的寬體設計非常漂亮、完整。
改裝明細：（改裝費用約80萬）
Engine Type SR20DET/TD06渦輪/Tomei鍛造活塞/連桿/Tomei 272度凸輪軸/480c.c.噴油嘴/韋伯341汽油泵浦/Blitz進氣洩壓閥/HKS排氣洩壓閥/F-Con V Pro/增壓值1.3bar/TUN自製全段排氣管/歧管拋光處理/曲軸萬轉處理/HKS香菇頭/Cusco 2 Way LSD/Tein避震器/Cusco 22mm防傾桿/全車優力膠底盤強化/18吋前9J後9.5J Advan鋁圈/前235/40/18後265/35/18 AD07跑胎/TWR六活塞卡鉗/Bride賽車椅/Nardi方向盤/Defi三環錶/HKS大包。
無限仁 王昱仁
最南端的甩尾車手
超級暴力的新破壞王
外號無限甩尾仁的王昱仁在南台灣人氣相當高，許多假日到尖端的觀眾都認識這號人物，由於本身是德日空力廠的經營人，因此與南部許多車手、店家關係相當不錯，當時就是因為工作的關係認識滄阿，因此才開始進入甩尾的天地，阿仁第一輛甩尾車是303T，後來因為動力不足改以180SX練習甩尾，竟然甩的有聲有色，並得到許多獎項，後來180SX在長期暴力蹂躪下竟然爆缸，因此阿仁所幸換上年分較新且體質優異的S14前期車，並將動力部分交給專門打造許多甩尾車的維興燦杰進行改造，完工至今也快一年了，因此近期還會有一波升級計劃。
由於維興打造的此具引擎已經使用了一段時間，近期將有另一波升級動作。
姓名：王昱仁
綽號：無限仁
年齡：28歲
身高：170公分
體重：62公斤
星座：金牛座
甩尾年資：2年
最新座駕：Silvia S14
夢中情車：ER34
資訊來源：日本D1 DVD、Option雜誌
出沒地：尖端
欣賞車手：野村謙
未來目標：出國比賽
得意技：尖端完甩、160km/h撞護欄
Pivot儀錶算是相當超值的改裝品，是預算有限的不錯選擇。
甩尾賽得獎紀錄
2005年D1格蘭匹治全國甩尾賽第二站A組冠軍
2005年Option盃第二站A組冠軍
2006台灣甩尾王決定戰第三名
2006台灣賽車大聯盟甩尾賽第二站冠軍
Silvia S14 HKS腹內+AR60渦輪
甩尾車隊：美洲
王昱仁
改裝店家：維興
電腦改裝：Tomei Reytec
最大增壓：1.0bar
最大馬力：300hp
阿仁的甩尾算是暴力等級，超級暴力的新破壞王應該非它莫屬。
改裝明細：（改裝費用約30萬）
Engine Type SR20DET/HKS 87mm鍛造活塞/曲軸萬轉平衡/SIR輕量化普利/AR60 11葉Turbo/STI 480c.c.噴油嘴/Sard汽油泵浦/Sard汽油調壓閥/國產進氣洩壓閥/國產進氣冷卻器/自製五排水箱/Samco矽膠管/維興自製渦輪頭段/維興手工中尾段排氣管/自製機油、變速箱油冷卻器/Tomei Reytec電腦/Oris水溫、油溫、油壓錶/Blitz排溫錶/Pivot轉速錶//Nardi方向盤/Bride賽車椅/無限安全帶/SIR拉桿/Daikin Racing強化離合器組/Cusco 2 Way LSD/Apollo避震器/信安硬橡皮/SIR底盤魚眼/DZ 17吋鋁圈/飛達RS輪胎/德日空力套件。
蟑螂 楊承璋
以硬皮鯊入門甩尾
資歷淺但實力雄厚
看不出來年紀相當輕的楊承璋竟然是中部相當知名的宮崎車業掌門人！外號蟑螂的楊承璋是玩硬皮鯊起家的，由於某次機會參加大江盃甩尾比賽，蟑螂硬是以硬皮鯊下場參戰，雖然以玩票的性質但硬是以過人的膽識拿下新手組第三名，由於硬皮鯊只能以前後35比65的動力輸出，做出近似甩尾的動作，而無法真正達到後驅車華麗燒胎橫移的表現，因此蟑螂自行打造一輛甩尾比賽車，完工至今不曾出過任何問題。由於蟑螂投入甩尾活動，因此吸引許多甩尾人口加入宮崎車隊，因此宮崎常停滿許多各式甩尾車輛，儼然成為中部打造甩尾車新據點。
宮崎打造的這具SR20DET經由精密的組裝，再吹上TD06大螺馬力可直上500匹，不過顧及耐用度增壓值僅1.2bar，但還是有400匹的動力輸出。
姓名：楊承璋
綽號：蟑螂
年齡：26歲
身高：178公分
體重：65公斤
星座：牡羊座
甩尾年資：3年
最新座駕：Silvia S14
夢中情車：ER34
資訊來源：雜誌、DVD
出沒地：民俗村
欣賞車手：谷口信輝
未來目標：出國比賽
得意技：遠距離入彎
重新配置的中控檯儀錶相當實用，特殊的手煞車拉桿則是甩尾專用的改裝品。
甩尾賽得獎紀錄
2004年大江盃甩尾賽第三名
2005年Option盃分站最佳人氣表演獎
2005年Option盃分站最速街車
2005年D1格蘭匹治全國甩尾賽分站季軍
2006台灣甩尾王決定戰冠軍
2006年香港D1最佳表演車手兼裁判
Silvia S14 HKS腹內+TD 06渦輪
甩尾車隊：MIP
楊承璋
不同於大部分廠車所使用的車台點焊，此車使用拉鉚釘的方式增加車體剛性，且兼顧韌性，才不至於太過死硬。
改裝店家：宮崎
電腦改裝：F-Con V Pro
最大增壓：1.2bar
最大馬力：400hp
改裝明細：（改裝費用約80萬）
Engine Type SR20DET/HKS 87mm鍛造活塞/Eagle H斷面鍛造連桿/曲軸萬轉平衡/進264排256凸輪軸/TD06 Turbo/550c.c.噴油嘴/Skyline汽油泵浦/Sard汽油調壓閥/Blitz進氣洩壓閥/GReddy排氣洩壓閥/HKS F-Con V Pro/宮崎自製渦輪頭段/宮崎手工中尾段排氣管/HKS香菇頭/EVC控制器/Defi增壓、水溫、油壓、排溫、油溫錶/F1方向盤/Border賽車椅/OMP安全帶/OMP防滾籠/車體鉚釘補強/ORC強化離合器/WTS避震器/SIR全車硬橡皮/17吋AD07跑胎/Nashin制動系統/MIP全車彩繪。
大俠 黃立綱
慣性橫移首席車手
親手打造工廠賽車
人稱黃大俠的黃立綱正是成立慣性橫移車隊的靈魂人物，同時也是慣性橫移的首席車手。為什麼黃立綱的外號叫大俠呢？原來他正是台灣布袋戲代表人物黃俊雄先生的傳人，加上舊戰駒上史艷文的彩繪，因此大俠之名不脛而走。由於史豔文征戰多時不堪負荷，因此大俠重新打造一輛全新的S13甩尾廠車「藏鏡人」，以供2007年度賽事使用，而改裝的部分當然是交由慣性橫移車隊御用改裝廠「國億車坊」打造，而本車改裝過程中大俠本人親自參與，尤其是車體點焊部分，是大俠一點一點焊出的，雖然不是那麼漂亮，但參與感才是最重要的。
國億所改裝的引擎都有一個共同的特點，就是相當漂亮乾淨，除了美觀外動力表現也相當優異。
姓名：黃立綱
綽號：大俠
年齡：29
身高：170公分
體重：62公斤
星座：射手座
甩尾年資：4年
最新座駕：Silvia S13
夢中情車：F360
資訊來源：日本D1雜誌、D1 DVD
出沒地：中南部
欣賞車手：熊久保信重
未來目標：進軍日本D1
得意技：同歸於盡、車毀人亡
排排站的六顆Defi儀錶提供大俠隨時掌握車況。
甩尾賽得獎紀錄
2004彩蝶盃甩尾賽A組季軍
2005 D1 Taiwan甩尾精英賽冠軍
2005 D1 Taiwan甩尾賽第二站A組冠軍
2005尖端金雞盃甩尾賽冠軍
2006第一屆台灣甩尾王冠軍
2006年DTS亞軍
Silvia S13 Tomei腹內+ KKK K16 渦輪
甩尾車隊：慣性橫移
黃立綱
什麼叫偷輕？看看這片引擎蓋內側滿滿的小孔，這才是偷輕的極致表現！
改裝店家：國億
電腦改裝：F Con SZ
最大增壓：1.6bar
最大馬力：320hp
改裝明細：（改裝費用約60萬）
Engine Type SR20DET/Tomei鍛造活塞/曲軸萬轉平衡/Tomei 272度凸輪軸/KKK K16 Turbo/增壓值1.6bar/550c.c.噴油嘴/Sard汽油調壓閥/HKS進氣洩壓閥/Tial排氣洩壓閥/國億自製進氣冷卻器/三排鋁製水箱/GP Sports渦輪頭段/GP Sports排氣中尾段/HKS香菇頭/Sard機油冷卻器/HKS F Con SZ/Defi增壓、水溫、油壓、排溫、排壓、油溫錶/Nardi方向盤/國億自製賽車椅/GP Sports防滾籠/OS離合器/HKS輕量化飛輪/Cusco 2 Way LSD/STD避震器/HKS防傾桿/全車硬橡皮/SIR魚眼底盤/Rays 17吋鋁圈/全車GP Sports空力套件/藏鏡人彩繪圖裝/DIY車台點焊。
福州伯 唐福生
超天分甩尾高手
慣性橫移新血入替
唐福生大家也許相當陌生，不過他卻是慣性橫移車隊中頗具實力的甩尾高手，就連慣性橫移的當家小生黃大俠都對他讚譽有加！縱使外號福州伯的唐福生進入甩尾界不到2年的時間，但對親自乘坐過福州伯甩尾車的筆者而言，感覺完全沒有不安全感，反而近似經驗豐富車手般的穩定，可見福州伯相當具有甩尾天分，可謂是甩尾界相當閃亮的新星。福州伯號同樣是由國億車坊所打造，不過改裝幅度不若其他車手來的大，不過由於動力較小反而比較利於掌控，不過該有的地方還是一樣不缺，加上持續鍛鍊技術，令人期待福州伯爾後的表現。
福州伯號改裝幅度不大，車手表示先把技術練好才是最重要的。
姓名：唐福生
綽號：福州伯
年齡：29
身高：165公分
體重：68公斤
星座：獅子
甩尾年資：2年
最新座駕：Silvia S13
夢中情車：R34
資訊來源：網路、D1 DVD
出沒地：民俗村
欣賞車手：野村謙
未來目標：提昇自我技術
得意技：前保殺手（每次比賽必毀一組）
內裝維持原廠設定，並沒有安裝一大堆儀錶干擾駕駛。
Silvia S13 原廠腹內+原廠渦輪
甩尾車隊：慣性橫移
唐福生
甩尾賽得獎紀錄
2005年尖端甩尾賽亞軍
2005 D1 Taiwan甩尾賽分站新手組冠軍
2005 D1 Taiwan甩尾賽分站新手組亞軍
2006八駿名人走行會第三站冠軍
福州伯號外觀保持的相當素雅，而不久之後將會貼上大俠設計的福州伯主題彩繪。
改裝店家：國億
電腦改裝：Trust e-manage
最大增壓：1.2bar
最大馬力：350hp
改裝明細：（改裝費用約40萬）
Engine Type SR20DET/HKS汽缸床墊片/增壓值1.2bar/550c.c.噴油嘴/Sard汽油調壓閥/HKS進氣洩壓閥/Tial排氣洩壓閥/國億渦輪頭段/自製中段/鈦合金尾段排氣管/Trust e-manage金版/EVC控制器/HKS延遲熄火/Nardi方向盤/Recaro賽車椅/Motors安全帶/自製防滾籠/OS強化離合器/Cusco 2 Way LSD/STD避震器/HKS防傾桿/國億全車硬橡皮/SIR魚眼底盤/國產17吋鋁圈/前R1R後595 215/45/17輪胎/全車GP Sports空力套件。
班主任 周伯雄
甩尾界的先鋒
技術本位班主任
號稱班主任的周伯雄可說是國內無人不知的甩尾高手，當初甩尾活動會在國內發展，除了日本D1推波助瀾外，周哥大力的推廣更是功不可沒。周哥大約10多年前就已開始從事甩尾運動，從最當初純粹為了耍帥原地繞圈圈，到後來從事正規比賽，都可以看到其身影。周哥打造這台暴甩威力驚人的S15，動力部分由維興燦杰施工，搭載SR20DET引擎所使用的加大渦輪，就是頂尖國產渦輪Zage的U6208(TD06SL2-20G)，最高可對應到500匹馬力，實力相當驚人！由於近年來周哥較少以車手的身分參加比賽，因此相當期待他在今年的甩尾賽事中出現。
周哥的戰駒Silvia S15可是國內能見度最高的甩尾廠車。
姓名：周伯雄
綽號：班主任
年齡：36
身高：185公分
體重：秘密
星座：天蠍座
甩尾年資：10年以上
最新座駕：Silvia S15
夢中情車：GT3 RS
資訊來源：D1 DVD
出沒地：各大賽車場
欣賞車手：熊久保信重
未來目標：進軍國際舞台
得意技：溫柔甩尾法
國產之光的中勝Zage U6208渦輪機本體。
甩尾賽得獎紀錄
2003年中華賽車超級紳士盃第二站A組冠軍
2003年中華賽車超級紳士盃第五站A組冠軍
2003年中華賽車超級跑車賽年度總冠軍
2004年中華賽車TDGP甩尾賽第一站冠軍
2004年中華賽車TDGP甩尾賽第三站冠軍
2004年中華賽車TDGP甩尾賽年度總冠軍
如此暴改的廠車當然還是要請機王HKS F-Con V Pro上車負責供油點火調校。
Silvia S15 Tomei腹內+Zage U6208渦輪
甩尾車隊：車馬炮
周伯雄
改裝店家：維興
電腦改裝：F-Con V Pro
最大增壓：1.3bar
最大馬力：450hp
改裝明細：（改裝費用約100萬）
Engine Type SR20DET2.2Kit/Tomei 260度凸輪軸/Tomei強化氣門彈簧/Tomei 1.2mm汽缸墊片/Tomei凹頂鍛造活塞/Tomei強化波斯/Zage U6208渦輪(TD06SL2-20G)/Zage洩壓閥/HKS缸套/HKS香菇頭/HKS進氣冷卻器/HKS機油冷卻器/HKS F-Con V Pro電腦/HKS EVC渦輪控制器/Power Max廢油回收筒/GReddy加大油底殼/OS離合器/Cusco 2 Way LSD/Jueworks渦輪頭段/Invidia中尾段排氣管/Coolmax加大水箱/燃燒室修整/STD避震器/VTTR前六活塞煞車卡鉗/Advan Racing Ver2 18吋鍛造輪圈/AD07跑胎/HKS空力套件/C-West Carbon空力套件/Cusco防滾籠/Defi三環錶/Cusco前後下防傾桿/STD避震器
阿估 徐雲泰
注重均衡的好手
沉著穩定大將之風
徐雲泰從事甩尾活動已經有一段不算短的時間了，許多實力堅強的車手還要稱呼他一聲前輩，儘管如此綽號阿估的徐雲泰還是相當謙虛低調，由於本身技巧相當成熟，加上只要有機會參加比賽也幾乎不會放過，因此阿估的得獎經驗頗為豐富，大小獎盃累積也有10多個。阿估甩尾的技術以穩健著稱，失誤很少出現，而膽量相當大的他也常出現相當驚險的鏡頭，不過技術過人的他總能夠安然化解，靠的就是技術。阿估最新打造的戰駒為Silvia S15，動力部分由維興操刀，腹內好料用盡，但動力維持在370匹，如此以確保引擎耐用度及壽命。
又是一具維興出廠的引擎，燦杰儼然已成為國內動力改裝達人了！
姓名：徐雲泰
綽號：阿估
年齡：31
身高：177公分
體重：65公斤
星座：魔羯
甩尾年資：3年
最新座駕：Silvia S15
夢中情車：Silvia S15
資訊來源：日本D1 DVD、雜誌
出沒地：TIS、民俗村
欣賞車手：谷口信輝
未來目標：跟日本車手PK
得意技：超大顆心臟甩尾法
甩尾賽得獎紀錄
2004年旭益雅哥花園賽冠軍
2005年大江盃分站冠、亞軍
2005年Option盃分站甩尾組最佳表演獎
2006台灣甩尾王決定戰亞軍
2006名人行走會亞軍
2006 MIP A組冠軍
為了增加進氣效率使用了JUN歧管，輔以加大節氣門設計，有效提昇引擎效率。
Silvia S15 CP腹內+ TD06 L2 Turbo
甩尾車隊：明鴻
徐雲泰
改裝店家：維興
電腦改裝：F-Con V Pro
最大增壓：1.1bar
最大馬力：370hp
調校HKS F-Con V Pro是維興的強項，幾乎所有出自維興的車上都是V Pro。
改裝明細：（改裝費用約70萬）
Engine Type SR20DET/CP 86.5mm鍛造活塞/曲軸萬轉平衡/Tomei 272度凸輪軸/Tomei強化氣門/Tomei強化氣門彈簧/TD06 L2 Turbo/增壓值1.1bar/550c.c.噴油嘴/Sard汽油泵浦/HKS汽油調壓閥/GReddy進氣洩壓閥/GReddy排氣洩壓閥/HKS進氣冷卻器/GReddy鋁製水箱/明鴻渦輪頭段/HKS中尾段排氣管/加大節氣門/JUN歧管/HKS香菇頭/Apexi機油冷卻器/HKS F-Con V Pro電腦/HKS EVC渦輪控制器/Apexi延遲熄火/Defi三環錶/Nardi方向盤/Bride賽車椅/Cusco拉桿/ORC強化離合器/OS 2 Way LSD/HKS避震器/Hardrace底盤強化/Work 18吋鋁圈/AD07跑胎/Phoenix煞車系統。
阿稚 馮仁稚
2006最亮的新星
令人期待的甩尾好手
姓名：馮仁稚
綽號：阿稚
稱阿稚為天才型車手應該一點都不為過，見過他甩尾一定不會覺得他玩甩尾才一年的經歷。話說阿稚首次參加比賽就是Option盃，且在雨中路況不佳的情況下擊敗眾多實力堅強的甩尾車手，跌破所有人的眼鏡，之後便以其高超的技術征服八駿、尖端等場地，成為眾車手口中的瘋狂阿稚。阿稚本來的戰駒暱稱為粉紅豹的S13 180SX，後來去年土屋圭市來台，主辦單位向阿稚商借粉紅豹給土屋圭市表演，後來因車輛引擎不堪負荷導致損壞，因此阿稚重新打造甩尾廠車，並集合各大改裝廠的菁華集於一身，相信此車完工後必定造成一股話題。
目前車台已經由花樣完成車身點焊及防滾籠的燒製，而噴砂防鏽處理相當徹底，只差還沒烤漆。
身高：180公分
體重：84公斤
年齡：29
星座：金牛
甩尾年資：1年
最新座駕：Silvia S13 180SX
夢中情車：Viper
資訊來源：D1 DVD、雜誌
出沒地：各大賽車場
欣賞車手：谷口信輝、張盛鈞、自己
未來目標：頂著台灣國旗拿下D1 GP冠軍
得意技：操掛三顆HKS變速箱、付錢
高檔的底盤套件已全數卸下，待車台完工後即可上車。
甩尾賽得獎紀錄
2006 Option盃甩尾表演賽最佳表演獎
2006八駿名人走行會亞軍
2006八駿慈善走行會亞軍
Silvia S13 Tomei腹內+HKS 3037S渦輪
甩尾車隊：G-Power
馮仁稚
改裝店家：遊走各大改裝名店
電腦改裝：F-Con V Pro
最大增壓：1.5bar
最大馬力：480hp
這顆遠渡重洋的HKS D1專用序列式變速箱全台灣只有三顆，而且阿稚這顆是全新的，「只要」40多萬元…
改裝明細：（改裝費用超過百萬）
Engine Type SR20DET改Tomei 2.2KIT/Pulsar上半座/Tomei鍛造活塞/Eagle連桿/Apexi曲軸/Tomei 272度凸輪軸/HKS GT3037S Turbo/GReddy短歧管/Tomei 76mm節氣門/Trust進氣洩壓閥/HKS渦輪頭段/GP Sports鈦合金中尾段/GT2排氣洩壓閥/Power 280ml汽油泵浦(正副油筒各一顆)/Sard 850c.c.噴油嘴/Sard汽油調壓閥/Sard副油箱/GReddy廢油回收筒/HKS機油冷卻器/Pulsar機油泵浦/GReddy水箱/Billion方向機消泡筒/Apexi副水箱/台製進氣冷卻器/HKS序列式變速箱/HKS三片式離合器/OS 2 Way LSD/Projectμ四活塞卡鉗/Work18吋輪圈/阿波羅避震器/花樣防滾籠/Nardi方向盤/HKS F-Con V Pro/HKS EVC渦輪控制器/Bride強化桶椅/Takata六點式安全帶。
盛鈞 張芝謙
國內先驅高手
達人級甩尾美學
一提起張芝謙也許大家會很陌生，不過張盛鈞相信大家一定都知道，其實兩者就是同一人！盛鈞雖然在去年改名，但熟識他的人還是叫他盛鈞。盛鈞在甩尾界年資相當久，大概僅次於周哥及阿國，但年紀相當輕因此在甩尾界有「甩尾王子」的稱號。盛鈞為北部著名的山道車業掌門人，而其戰駒亦是由自己一手打造的R33 Skyline，由於此車動力來源為RB25DET引擎本體，原本體質就已經相當優異，因此以更換HKS 3037S大號渦輪與提高增壓值的方式來提昇動力，且本車已經使用相當長的時間，卻不曾出過任何狀況，表示山道的技術有相當水準。
由於RB25DET引擎本體體質就已經相當優異，因此腹內並未更動，僅以更換HKS 3037S大號渦輪與提高增壓值就能榨出400匹馬力。
姓名：張芝謙
綽號：盛鈞
年齡：29
身高：173公分
體重：70公斤
星座：天蠍座
甩尾年資：5年
最新座駕：Skyline R33
夢中情車：FD3S RX-7
資訊來源：D1 DVD、日本Drift天國
出沒地：北部
欣賞車手：風間靖幸
未來目標：進軍日本
得意技：TIS完甩
HKS 3037S渦輪本體。
甩尾賽得獎紀錄
2001年中華賽車房車花式甩尾賽冠軍
2005年民俗村甩尾A組冠軍
2005 D1 Taiwan甩尾精英賽亞軍
2005 D1 Taiwan甩尾賽第一站A組冠軍
2006道安元年公益甩尾賽冠軍
2006年Option盃第二站甩尾組最佳表演獎
Skyline R33原廠腹內+HKS 3037S渦輪
甩尾車隊：MIP
張芝謙
改裝店家：山道
電腦改裝：F-Con V Pro
最大增壓：1.2bar
最大馬力：400hp
中控檯只剩下調整車輛的一些控制器。
改裝明細：（改裝費用約60萬）
Engine Type RB25DET/HKS 3037 Turbo/增壓值1.2bar/850c.c.噴油嘴/Sard汽油泵浦/Sard汽油調壓閥/HKS進氣洩壓閥/HKS排氣洩壓閥/Samco矽膠管/HKS F-Con V Pro/HKS EVC渦輪控制器/Defi水溫、油溫、增壓、排溫錶/Nardi方向盤/Prodrive賽車椅/Buddy Club排檔頭/Cusco防滾籠/Cusco多片式強化離合器/Cusco 2 Way LSD/WTS避震器/全車Cusco魚眼底盤/Advan 18吋鍛造輪圈/AD07跑胎/全車拆空輕量化。
