國產的價格即可擁有進口的品質

超優異的吸震特殊能力 整體運動性能120％UP
Bilstein PSS系列在歐系車中佔有何種存在感不用筆者說大家都知道，而Bilstein可輕易將車身較重的歐系車輛運動性能做120％的提昇，光是這點就展現出傲人的獨家技術，這次Bilstein更推出人氣小車Honda Fit專用PSS避震器，短暫的試駕後就讓開過無數改裝車的編輯部都豎起大拇指，現在更只要國產品般的價格就可擁有，Fit車主們照過來吧！

文．Wen 圖．顧宗濤
車輛．同一股份(02)2908-2110

Bilstein(倍適登)這個品牌就算不玩車的人也都知道，因為許多原廠高性能車出廠時就是搭配Bilstein的高運動型避震器，舉例來說目前剛推出不久的New Legacy 2.5 Turbo就是如此，其高水準表現也順理成章成為德系車廠的避震器OEM(代工)大廠。

側傾抑制相當良好，瞬間壓下後Bilstein PSS(B14)相當盡責的支撐住車身，車頭的指向性也很優異，如將戰場換至樂活賽車場，以現在的裝備絕對可跑出三秒台的成績

當車輛來到時先由外觀來看，高低可調的設計依照個人要求可擁有50mm的調整幅度，簡單來說就是用上扁平比45mm輪胎搭配17鋁圈，可設定至剛好切平輪拱的程度，由於目前Fit專用避震器全省都已銷售一空沒有產品可拍的情況下，筆者只好趴到地上來看看這組Bilstein PSS(B14)有什麼特別設計，以這種筒身分離的後懸吊最大問題就在於後彈簧磅數的搭配及設計，而Bilstein PSS(B14)相當聰明採用燈籠式彈簧來有效吸取路面所帶來的衝擊，前方則是採倒插式筒身搭配相同的燈籠式彈簧，想必對於原廠車頭就相當準確的Fit來說更，是如虎添翼吧！

而該產品在國外開發時，可是一在的在賽車場內不斷測試，無論是高速走行、彎道攻略或事坑洞處理都在專業人員的監控下一再重複取得數據再進而改良，就是這樣重複的作業Bilstein避震器才擁有力足全球的實力！

操控性的關鍵PSS(B14)
衝擊、震動不見蹤影

當然提到改裝避震器，都是不外乎提昇操控，增加穩定及減少側傾等千篇一律的話，而不彈跳或是路感Q等高規格的要求也並不是每一家廠商都做得到，而看完了靜態的Bilstein PSS(B14)，在人煙稀少的彰濱工業區當然要好好激烈運動一番。

先是來體驗Bilstein PSS(B14)帶來的路面回饋，一般改裝避震器遇到不平整路面的衝擊及震動都處理得相當了得，而單筒身特有的回饋性，如果阻尼及彈簧沒有搭配好，就會造成所謂的彈跳車情況，而Bilstein PSS(B14)則是以伸縮兩次各採一個閥門設計，因此避震器就算相當硬朗也依然Q度十足，這一點就連本刊測試最多避震器的Viper都直說怎麼可能！而進入彎道時單筒身所帶來的敏銳度更是相當優秀，車頭絲毫沒有猶豫直接殺入彎中，在時速高達100km/h進入90度彎中，車輛順間側傾，不過側傾的反應只有一次，當Bilstein PSS(B14)抑制住側傾後，車輛就猶如軌道車可依照駕駛所要求路線走行，這一點也讓人大感神奇，這也讓筆者再一次體會到立足全球TOP避震器製造廠的實力。

Bilstein在開發這組Fit專用Bilstein PSS(B14)時可是一點也不馬虎，專業的賽道及石礫路段通通都是測試過程必經之路，也因而打造出如此全面性的避震器，世界級時力果真不簡單。

如果硬要說這輛Fit使用上專用Bilstein PSS(B14)後還有什麼需要強化，搭配前後加粗防傾桿，這輛Fit便可擁有彎道內擊墜雙A臂喜美的威力，尤其以這組Fit專用Bilstein PSS(B14)僅需30000元找1塊的特惠價更是Bilstein史上首見。

車主：Mr.涂以29999元的價錢可以買到Bilstein PSS(B14)真是做夢都不敢想，這組避震器對於坑洞的處理相當優秀，不是一般國產避震器可比擬，真的只有硬中帶Q、Q中有硬的陰陽調和可以形容，如此有誠意的價格Honda Fit車主別再猶豫，絕對不會讓你後悔。