Nissan 於 Tokyo Auto Salon 2009 改裝車展所展出的 15 輛完裝車當中，有兩部由 NISMO 所完成的 Nissan GT-R 與 Fairlady Z，是車迷們絕對不容錯過的焦點；雖然不若剛發表的 GT-R SpecV 那般特別，但 GT-R NISMO Club Sports 仍較標準款 GT-R 有著更多的進化；由 GT-R 產品研發團隊、與 NISMO 工程團隊所共同開發，GT-R NISMO Club Sports 所著重的是其底盤性能的展現。

NISMO 針對 GT-R 的底盤再次進行強化，除了 Rays 鍛造鋁圈與 Bridgestone 失壓續跑胎之外，阻尼器也一併升級為 Bilstein Damptronic 可調式阻尼。

GT-R NISMO Club Sports 配備的「Chassis Package」包括有全套賽車等級的 Bilstein「Damptronic」可調式阻尼，以及前 18.5kg/mm、後 9.6kg/mm 的硬調懸吊彈簧，此外還有全新 20 吋的 Rays 鍛造鋁圈，以及前 225 / 40、後 285 / 35 的 Bridgestone RE070R 失壓續跑胎。

鈦合金材質的排氣尾段，讓 GT-R NISMO Club Sports 較標準款 GT-R 減重達 11 磅。

NISMO 另外也為 GT-R NISMO Club Sports 換上了全新的輕量化鈦合金排氣尾段，這套排氣系統較 GT-R 原本的排氣系統減輕了 11 磅；而以真皮材質、搭配碳纖維椅背總成的手調式桶型座椅，則再另外減輕了 13 磅；Nissan 表示，GT-R NISMO Club Sports 在日本仙台 Hi-land 賽道上所做出的單圈成績，較標準款 GT-R 整整快上了一秒。

除了 GT-R NISMO Club Sports 之外，NISMO 也一併讓 Fairlady Z S-Tune 完裝車亮相。

而針對 Fairlady Z、也就是日本海外市場所稱的 370Z，NISMO 也為其推出了「S-Tune」改裝套件組，除了更堅實的車架、與運動化懸吊之外，還有名為「Aero Package」的全車空力套件組。