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Renault Zero Emissions雷諾電動四兄弟
2009.11.21 作者:CARNEWS
Twizy、Kangoo、Zoe、Fluence
●與Nissan共用電池
●快速充電僅需20分鐘
●「Quickdrop」電池快拆設計
Price:NA
On sale:2011
期待度=★★★★★
由於有Nissan這位得力的「東方助手」,因此雷諾推出電動車的腳步與規模均遙遙領先其他歐洲車廠,我們無從得知雷諾分享了多少「Nissan Leaf」純電動車的技術,但在此次IAA車展中雷諾一口氣發表的四部車身尺寸不一的電動車,並公開宣稱將在2011年開始銷售這些產品,可以看出兩家公司的步伐幾乎是一致的。這對消費者是個好消息,大量生產可以迅速攤提開發成本,讓電動車售價更為低廉。
「Renault Zero Emissions」計劃中共有四部車,由小至大分別是「Twizy」、「Zoe」、「Fluence」以及商用車「Kangoo」。它們的車名之後均有Z.E.字樣,這是「零排放,Zero Emissions」的縮寫,說明了它們均是不折不扣的電動車。
Twizy Z.E |
Twizy Z.E.單人電動車
與M.Benz Smart相同的「Monospace」車身理念,但Twizy Z.E.的座椅排列卻為「前/後」設計,這觀念與Peugeot BB1相同,雖然它很大方地配置了四點式安全帶與三具氣囊,但我們認為後者的四人座設計顯然更為聰明。
它的車身為開放式設計,雖有擋風玻璃可以遮風避雨,卻無法抵擋旁車的汙水噴濺攻擊!廠方說這樣的車體可以提供較好的視野,讓Twizy Z.E.穿梭都會更容易,但我們覺得將它視為汽車有點牽強,反倒是「高性能老人代步車」的名稱會比較響亮!
由於雷諾沒有摩托車部門,因此Twizy還是配上了一具全尺寸方向盤,中控檯上的蓮花為「電池殘量指示器」,當花朵開始凋謝就代表電池需要充電 |
由於它的軸距僅有1695mm,但所配置的15kW電動馬達(相當於20匹馬力)卻可以輸出7.14kgm的強勁扭力,車小馬力大,提供了相當於一部125c.c.機車的加速力道。與Peugeot BB1相較下,Twizy Z.E.更適合裝上「機車把手」來替代方向盤,可惜雷諾沒有摩托車部門,因此還是替它配上了一支全尺寸的方向盤。
與其它車廠利用「儀錶板燈號」來顯示電池電量的作法相較下,雷諾工程師顯然更具想像力,他們竟然利用一朵綻放的蓮花當作指示標誌,當花朵開始萎縮即代表殘餘電量不足、車輛需要充電,藉以提醒駕駛人「花開堪折直須折、莫待沒電要推車」!張家禎
Zoe Z.E.媽媽買菜車
僅能容量兩人的迷你電動車對於家庭用戶而言實用性並不高,光是早上要送兩個孩子上學就不敷使用!針對「菜籃族」所開發的Zoe Z.E.可以視為「電動版Golf」,雖然這是雷諾設計的電動車,但利用台灣極為普及的Golf作為「對照組」,應該可以讓讀者更容易了解它的市場定位。
Zoe Z.E |
Zoe Z.E.提供世人甚麼概念?首先是車頂不再是固定式設計,繼車門、尾門之後,車頂也裝上了鉸鏈,上掀式車頂讓後座乘客下車更方便也彌補了「上掀式車門」空間不足的缺點。車頂上密密麻麻的「太陽能光電板」當然也有其用處,它用來驅動一套由「碧兒泉,Biotherm」公司所開發的智慧型空調系統,讓汽車空調正式進入「生物科技」時代。
具備「清靜除濕」、「排毒」以及「主動芳香」三種功能的智慧型空調系統,利用氫氧化物的作用來乾燥空氣、保持室內清爽,同時在中控檯前方的小平台上內藏了噴霧系統以維持人體皮膚的適當濕度,說穿了就是鼻子呼吸乾燥空氣但身體皮膚則浸潤在潮濕空氣之內,維持人體的最佳狀態。車室內則加裝了「毒物偵測器」,一旦車室空氣品質不佳便自動關閉外部進氣並利用車艙過濾器清淨空氣品質。
車頂後半部變成活動式設計,在後座不載人的前提下,只要掀開屋頂便可以將大賣場買來的生活必需品往內丟,其容量高達500公升 |
主動芳香功能則可以適時將植物精油散發在車艙之內,以利駕駛人心情平靜或是集中精神。例如在夜晚行車時,好的車艙空氣品質將有助於提高駕駛人的注意力、避免意外發生。前述兩樣設計對於需要大量採購家庭用品以及家中有過敏性體質兒童的媽媽而言,簡直就是「天上掉下來的禮物」一樣的實用。張家禎
車艙內建「智慧型空調系統」,讓汽車空調正式進入生物科技時代。 |
Zoe Z.E. | |
---|---|
馬達功率 | 75kW |
相當馬力 | 95hp |
電池種類 | 鋰離子 |
驅動方式 | FF |
續航力 | 160km |
極速 | 140km/h |
車身尺寸 | 4100×1840×T1516mm |
軸距 | 2605mm |
車重 | 1400kg |
輪胎規格 | 185/55R21 |
行李廂容量 | 500公升 |
Fluence Z.E.電動家庭房車
對大多數人來說,中型房車依然是最熟悉也實用的車型,甫於8月底發表了Fluence汽油車型後,雷諾甚至還推出了「Fluence Z.E.」純電動車款,雖然兩者造型不甚相同,但可以確認的是,雷諾確實十分看重Fluence這個車系。
Fluence Z.E |
開電動車最擔心的就是「半路沒電」的狀況,雷諾則提供了三種方法讓Fluence Z.E.大幅延長原本僅有的160km續航力。「標準充電、Standard charge」可以在4~8小時內將電池充飽(視殘餘電量而定),這是最常使用的模式。「快速充電、Quick charge」則可以在20分鐘內將電充飽,最棒的是它共用了標準充電接頭,不須額外安裝大電流接頭。長途旅行時,連續行駛百餘公里後人員需要休息,此時便可以利用快速充電補充電量。
真的很趕時間嗎?「快速抽換、Quickdrop」的電池設計也可以讓你在3分鐘之內換新電池、再度上路。雖然Fluence Z.E.的外觀相當酷炫,但它要告訴我們的就是這個新概念。張家禎
中控檯上的圖示是不是很熟悉?未來的電動車把「智慧型手機、Smart Phone」當成鑰匙似乎是無可避免的主流,「手機概念股」的股票趕緊多買幾張吧 |
Fluence Z.E. | |
---|---|
馬達功率 | 75kW |
相當馬力 | 95hp |
電池種類 | 鋰離子 |
驅動方式 | FF |
續航力 | 160km |
車身尺寸 | 4820×1882×1520mm |
軸距 | 2696mm |
車重 | 1600kg |
輪胎規格 | 175/55R21 |
行李廂容量 | 327公升 |
Kangoo Z.E.送貨也要講環保 穿梭在大街小巷的貨車其實更該使用電動車設計,更便宜的能源可以降低貨運公司的營運成本並改善都會區的空氣品質,這便是雷諾生產電動貨車的原因。Kangoo Z.E.車身尺寸為3945 T1856 T1748mm,載貨量約與「小發財」相當。它與雷諾電動轎車共用動力,使用一具75kW輸出的馬達,續航力160km、極速130km/h。但由於它必須載貨,因此無法使用「快速抽換、Quickdrop」的方式來增加續航力,只能用「標準」與「快速」兩種方式進行充電 |
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