未分類
初試啼聲即獲滿堂彩,ARTC參加2009台北國際發明展獲肯定
2009.09.29 作者:記者 張泰嘉
財團法人車輛研究測試中心(ARTC)以「大型車盲點偵測系統」與「影像式適應性頭燈」二項經濟部科技專案與創新前瞻計畫成果項目報名參加2009年台北國際發明暨技術交易展發明競賽,獲得評審委員會青睞,以兩項報名、兩項銀牌獎、百分之百得獎率的佳績,吸引眾人目光。
影像式適應性頭燈(Image Adapted Headlamp,IAH)是所謂AFS適路性頭燈的進化版。一般車輛轉彎時車燈總是打在正前方,卻照不清楚轉彎的目標方向,傳統的AFS設計透過方向盤轉動調整頭燈照射方向,補足照明死角,提升行車用路安全;而ARTC創新的IAH進化版,則不再透過方向盤的轉動,換言之可省掉昂貴的轉角感測器,而是直接利用攝影機擷取前方道路影像,以辨識車道線的方式,來偵測車道的轉彎,藉以達成預先頭燈轉向照亮的目的,性能遠遠優於傳統AFS,此一設計雛型除了獲得銀牌獎外,更是全球首創。
車輛中心在車輛側方盲點所設計的小型車「盲點偵測與開門警示系統」有所成後,針對大型車的前方盲點再下功夫,開發出「大型車盲點偵測系統」。 |
你我都曉得開車時的視覺盲點很容易導致事故的發生,尤其是大型車輛因為車體高、車身長,不只是側方,連前方也容易發生事故;雖然許多駕駛都會加裝輔助鏡避免事故之發生,但是不幸事件還是時有所聞,所以光靠被動的鏡子是不夠的。車輛中心在車輛側方盲點所設計的小型車「盲點偵測與開門警示系統」有所成後,針對大型車的前方盲點再下功夫,開發出「大型車盲點偵測系統」,藉由架設於車頭上方的攝影機擷取車輛前方影像,只要有任何物體進入盲點區域,便能以視覺及聽覺方式主動提醒駕駛注意,配合上原本雙側盲點的警示功能,對於大型車輛的安全可以有全面性顯著的提升。
ARTC研發處廖慶秋協理表示,ARTC在車輛的技術研發上已與國際同步,未來仍會持續投入更多創新前瞻系統的開發,關注各項行車安全、環保節能及智慧操控的議題,將技術回饋給產業、協助商品化、造福社會大眾;11月ARTC將前往德國紐倫堡參加國際發明展,有信心再度抱回大獎,讓全世界知道台灣車輛創新技術的光與熱。
-
【集體評比】150~200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X...
-
科幻野獸現身 Tesla Cybertruck硬派巡展
-
頂級超跑再添新血 嘉鎷興業宣布引進Dallara Stradale
-
開高級車是否會產生優越感? 訪問各高級車車主的看法...
-
【百問】避震器軟硬調整技術問與答(上)
阻尼軟硬在調什麼?... -
一開始推出普通三門掀背車就很好了.. 最終以Wagon畫下完美句點的Mazda Familiar...
-
復古改裝是什麼? 觀察魅力及優缺點
-
【改裝實戰】Civic Type-R FL5 TCR(上) 正規賽車貴在哪兒?...
-
【改裝實戰】Luxgen n7亞洲拉力賽式樣(下) 後驅電車跑完2100km拉力賽?...
-
首次獲得WRC冠軍! 極受歡迎的三菱Lancer Evolution III
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團