開春新氣象 2007 North America International Auto Show

未分類

2007.02.22　作者：車訊網　

邁入2007年後，車壇開春大戲仍照慣例地由適逢百周年慶的北美車展搶下頭香，不僅各家美系車廠精銳盡出，數量眾多的概念車種更預告了未來走勢，想掌握車壇脈動的你，千萬不可錯過！

美系車種

Ford Interceptor Concept

●復古概念旗艦

重點規格=●引擎 5.0升V8●最大輸出 400hp●變速箱六速手排●長/寬/高 5120/1940/1391mm●軸距 3068mm

量產機率：80％

身為北美三大車廠之一的Ford，在概念車環伺的底特律車展中，推出一款頗具旗艦氣勢的Interceptor Concept。其車長達五米、軸距亦有3068mm的水準，讓車內空間表現極為出色。外型設計以60年代美式轎車為藍圖，高腰線搭配方正車身塑造出美式肌力感與強悍氣勢，且在22吋超大鋁圈加持下，更象徵其不凡的運動性能。

軸距長達三米的Interceptor Concept，是以性能和兼顧家庭機能作出發點的概念車。

動力部分搭載一具能添加E85生質燃料的5.0升V8引擎，其本體取自Mustang GT上的4.6升V8引擎，並經由Ford Racing擴缸調校而來，能輸出400hp最大馬力。Ford表示，這部概念車是以擁有家庭且熱愛速度的男性為設計目的，而此車也將在各方面滿足他們的需求。

Ford Focus

●美規大改車型

重點規格=●引擎 2.0升直四SOHC●最大輸出 136hp●變速箱五速手排/四速自排●長/寬/高 4470/1722/1485mm●軸距 2613mm

國內上市時間：不引進

這部從頭至尾與前代有極大差異的美規大改款Focus，是Ford於北美車展中的強點車型，其不僅在頭尾燈飾、水箱護罩及前後保桿均予以重新設計，還首度加入Coupe車型來吸引年輕族群。

強調空間與科技感的內裝鋪陳，給予煥然一新的視覺感受。

座艙部分大改Focus更是全面進化，設計重點除強調靈活空間外，質感與配備也一併升級，且利用鮮明配色和燈光效果讓車內在夜晚時特別搶眼。同時導入Ford Sync技術，利用藍芽通訊系統來增加實用性與科技感，動力部分亦搭載一具2.0升直四引擎，擁有136hp最大馬力，同樣提供五速手排和四速自排兩具變速箱作為搭配。

Ford Airstream Concept

●HySeries氫燃料雙動力系統

重點規格●引擎氫燃料電池●長/寬/高 4699/2004/1793mm●軸距 3197mm

量產機率：0％

這部外型龐大且設計特殊的概念車Airstream，是用來傳達Ford未來10年Crossover車型的設計走向及展示新開發的燃料電池系統。Ford表示此類型車款對車廠的重要性不斷提昇，並會繼續開發且擴大其種類範圍。

用來傳達Ford未來Crossover車型設計走向的Airstream Concept，內裝以鮮紅配色和多元巧思營造寬敞的空間感受。

Airstream Concept的尺碼較趨近於Minivan車種，其車身以特殊挖空效果，讓造型加分同時亦能提昇車內採光。左右採車門不同開啟設計也是外觀的重點之一，而上掀式加左右對開的尾門則可強化實用性，方便物品提取、放置。

至於最新的HySeries氫燃料雙動力系統，則比Airstream Concept的概念化車身還要更具看頭。事實上，此套系統已由Ford Edge Prototype原型車進行實際道路測試，未來也將成為美國車輛使用的動力系統之一。此系統並無配置引擎，而是以發電機、燃料電池及驅動馬達所構成，在電力驅動模式下約可行駛40km，一旦蓄電量過低發電機便會開始對電池充電，最大約可將總里程延伸至490km。

Ford Five Hundred

●家族風格上身

重點規格●引擎 3.5升V6●最大輸出 260hp/33.8kgm●變速箱五速手排/四速自排●長/寬/高 5118/1882/1554mm●軸距 2862mm

國內上市時間：不引進

車內不論在空間、隔音及配備上皆予以提昇，營造更舒適的行車生活。

預計在今年夏天開始販售的小改款Five Hundred，是Ford於北美相當受歡迎的車款之一。小改內容除換上新一代車頭造型外，也在原有的設計格局上增添更多美式風味。內裝部分是以實用和空間性為主體，不僅利用配色和造型來提昇舒適感受，更加入衛星導航、DVD影音及Sync技術，同時在隔音工程予以強化，營造豪華、舒適、方便的乘坐感受。

動力部分將搭載一具全新3.5升V6引擎，擁有260hp/33.8kgm最大輸出，搭配和GM集團共同合作開發的六速自排變速箱，能大幅提昇傳輸效率和油耗經濟性。

Lincoln MKR Concept

●Twin Force動力核心

重點規格●引擎 3.5升V6●最大輸出 415hp/55.3kgm●長/寬/高 4970/1915/1338mm●軸距 2867mm

量產機率：100％

將引領Lincoln未來設計走向的MKR Concept，是本次Lincoln展場中最搶眼的概念車型，車身雖採四門設計，不過在優雅柔順的線條刻劃下，反而呈現Coupe般的迷人氣質。而相當醒目的大型雙翼式水箱護罩，設計概念啟發自1941年Lincoln推出的Continental Cabriolet車型；近看下不僅氣勢強烈，遠看後更流露出浪漫感受，且造型簡潔的車尾在LED燈飾輔佐並搭配21吋鍍鉻輪圈，更替外觀加分不少。

以豪華為主軸的內裝，不僅配色營造氣氛佳用料質感也屬一流。

內裝部分，設計師採「Guilt-free」設計方向來營造摩登豪華感受，因此車內結合多種特殊材質來營造質感，內裝鋪陳亦採米白與紫色襯托出高雅、奢華氣氛，而T型中控檯則整合平面控制螢幕將科技風味予以提昇。

另外，為符合原廠所強調的運動特質，其搭載一具3.5升V6 Twin Force引擎，在直噴科技與渦輪增壓加持後，可輸出415hp/55.3kgm最大動能，平均每公升可壓榨出118hp馬力，容積效率相當了得，且引擎除汽油外還能添加E85燃料，象徵Lincoln對節能環保的重視。

Mercury Mariner

早在去年十月就於南佛羅里達國際車展亮相的Mariner，在本屆北美車展也以’08年式身分登場。雖與Ford Escape系出同門，不過水箱護罩仍舊換上直瀑式家族造型，而車內則加入全新Satin Pewter材質飾板來增添科技感受，而動力部分就無太大改變，預計將在今年第一季左右開賣。

Chevrolet Volt Concept

●GM新世代Hybrid

重點規格●引擎 1.0升直三+Turbo+燃料電池●最大輸出 160hp/32.6kgm●長/寬/高 4318/1336/1791mm

量產機率：10％

內裝以城市生活為出發點，營造舒適、無壓的空間感受。

這部搭載GM集團新世代驅動系統的概念車，是Chevrolet於北美車展的重頭戲之一。採用名為「E-Flex」混合動力結構，只要利用家用電源（110V/15A）充電六小時後就可行駛約65公里，一旦行駛過程中電力不足系統便會啟動引擎；特別的是，引擎動能並不是用來驅動，而是讓發電機運轉繼續替電池充電，如此則可將里程數拉長至1030公里，且此動力系統最快在2010年就能量產。至於內部搭載的1.0升直三渦輪增壓引擎，則可輸出160hp/32.6kgm最大動能，除汽油還能添加E85生質汽油作為燃料。

外型上，從水箱護罩和車身線條輪廓皆可看出新世代設計語法，配合運動化的訴求，車身前後車寬皆大幅延伸，營造厚實的肌力感與美系硬派感受。座艙內，採四人座的Volt以都會需求出發，運用革命性的想法與理念，讓車內散發濃厚的科技風味，而大量使用塑料與纖維材質則營造出平滑、有光澤的內裝表面。

Chevrolet Camaro Convertible Concept

●以敞篷再度詮釋經典

重點規格=●引擎 6.0升V8●最大輸出 400hp/55.2kgm●變速箱六速手排●長/寬/高 4730/2022/1344mm●軸距 2806mm

量產機率：100％

身為Chevrolet旗下經典雙門跑車之一的Camaro，首代車型可追溯回1969年。為再次打造這不朽的經典，原廠已於去年底特律車展率先展出Camaro Concept，除將過往神韻與美式精神保留下來外，更以現代化設計手法重新詮釋，引起車迷熱烈迴響。相隔一年後再度推出Camaro Convertible Concept，宣示Camaro重新復出之日已經不遠。

內裝採黑白相間配色，在展露科技感的同時仍不失其經典韻味。

敞篷車型於外觀輪廓、細部造型皆承襲Coupe版本，其前擋採鋁合金材質強化，而B柱也予以屏除，搭配前21、後22吋五幅鋁圈、亮眼橘紅車身及兩道黑色條紋塗裝，不僅競技風味依舊，還帶有狂野的傳統美式風格。

雖是概念車，不過敞篷版Camaro在突顯科技感的同時仍帶著點素雅韻味。車內主要以黑色鋪陳營造運動化風格，並施以大量鋁合金飾板加以點綴，而雙環儀錶和排檔座前的油、水溫錶設計皆相當特別，絢麗中仍不失復古。

動力部分，其搭載一具6.0升V8引擎，採OHV氣門結構讓最高扭力達55.2kgm，而400hp最大馬力需至6000rpm時才可全數爆發，搭配的T65手排變速箱採密齒比設定亦使加速性能相當了得。

Cadillac CTS

展前僅以部分車頭露面的大改款CTS，終於在車展現場正式亮相。其不僅外觀更為霸氣，線條也輔以圓潤設計，注入以往沒有的優雅風采，且內裝更徹底顛覆傳統，將美系車提昇至另一境界，而追加全新開發的3.6升V6直噴引擎後，性能也更上層樓。

Chevrolet Malibu

同為GM集團旗下的Chevrolet，在百周年的底特律車展中也推出大改款Malibu，除將水箱護罩放大外也加入V字輪廓，內裝採波浪狀儀錶總成設計，並提供多種配色，引擎則搭配2.4升直四與3.6升V6兩具動力單元，北美地區最快將於’07年底上市。

Pontiac Torrent GXP

新的Pontiac Torrent GXP更加注重運動性能，故配置GM集團的3.6升V6引擎，能輸出263hp/34.8kgm最大動能，搭配新開發的Hydra-Matic 6T70六速手自排變速箱，除有更佳的油耗表現外，0～100km/h加速亦只需6.9秒。

Pontiac G6 GXP

身為Pontiac旗下雙門轎跑車的G6 GXP，在此次北美車展中換上競技風味濃厚的街道式樣套件，其內容包括前後保桿、霧燈、側裙、鍍鉻尾管和18吋鋁圈等。動力單元則搭載一具3.6升V6 VVT引擎，可輸出252hp/34.7kgm最大動能，搭配與Torrent GXP相同的六速手自排變速箱後，可提高8％的動能表現。

Chrysler Nassau Concept

●預視300C大改款

重點規格●引擎 6.1升HEMI V8●最大輸出425hp/58.0kgm●變速箱五速手自排●長/寬/高 4981/1885/1496mm●軸距 3050mm

量產機率：100％

將成為大改款300C設計基礎的Nassau Concept，外觀造型流暢洗鍊，強調車輪與車身間的相對位置，營造俐落而協調的氣勢。車門底座及頭尾下緣亦採銀色塗裝，與車身的藍珍珠漆形成對比。

儀錶結合最新科技功能，提供個人化控制介面及家庭劇院級的娛樂效果。

從側面看去，尾廂上半段呈現極大斜角，車尾燈則簡潔的連至C柱，而尾燈下緣線條更以強烈的方式收尾，塑造出曼妙的視覺感受。Nassau車頭利用梯形前霧燈和修長鍍鉻燈眉點綴，就連後視鏡也採相同方式處理，如此更能突顯車頭及車尾的優雅曲線。

內裝部分，以未來室內設計為靈感，非常強調車內空間寬敞與變化靈活，因此設計師將車內飾板盡可能地向外擴張，且採獨立座椅方式來達到靈活目標。而車內細部造型則取自生活中的手機、電腦、iPod等科技產品精髓，營造親切且年輕的概念風味。

動力部分Nassau將搭載一具6.1升HEMI V8引擎，可輸出425hp/58.0kgm最大動能，搭配五速手自排變速箱，0～100km/h加速僅需5秒、極速為265km。

Chrysler Town & Country

已於去年中旬導入國產化的Town & Country，在本屆北美車展正式發表第五代大改車型，除外觀將以往圓弧線條改以方正外，內裝亦透過35項的創新設計打造出全方位家庭座艙。動力部分將配置3.8與4.0升引擎，總代理表示短期內將不予以引進。

Jeep Traihawk Concept

●敞篷新越野

重點規格=●引擎 3.0升V6●最大輸出 215hp/51.9kgm●變速箱五速手自排●長/寬/高 4858/1968/1761mm●軸距 2946mm●車重 1769kg

量產機率：90％

擁有66年歷史的越野品牌Jeep，在本屆北美車展推出一部名為Traihawk的概念車。其採Wrangler Unlimited一體式車身結構，並融入敞篷設計理念展現全新越野風貌，而底盤則以新一代Wrangler平台為基礎，除具備On-Road的行路質感外，更保留強悍的越野實力。

裡外呼應的設計理念替內裝注入現代與粗獷兩種風格，除氣氛佳外又能兼顧越野行車感受。

設計師表示，其外觀重點在於獨特的線條比例和車側所營造出來的肌力感，且A柱角度略傾搭配車尾上揚的腰線，更散發躍動的氣勢。

至於四人座的內裝重點，則是將敞篷和外型設計帶進車室，利用與外觀相呼應的造型理念來提高一致性，並採精緻的用料與表面處理來維持粗獷又現代的行車感受。

動力部分將搭載一具擁有Bluetec科技加持的3.0升V6柴油引擎，能輸出215hp/51.9kgm最大動能，並提前通過’08年美國新訂定的環保法規。

Dodge Avenger

●Stratus後繼車種

重點規格=●引擎 3.5升V6●最大輸出 235hp/32.0kgm●變速箱六速自手排●軸距 2766mm

國內上市時間：不引進

已於去年巴黎車展推出概念車型的Avenger，此次終於在自家土地以正式量產身分發表。Avenger是Dodge第一輛採全時四驅系統的中型房車，且將與Caliber共同組成進軍全球市場的戰略車款。

內裝採米灰色調鋪陳展現素雅，而車內影音配備亦相當豐富實用。

外觀上，車頭仍以大型十字水箱護罩建構出家族特徵與美式運動風格，且從側身線條、外闊輪弧及後門延續至車尾的誇張弧線，都不難看出其所想表達的肌力感。另外，Avenger也將搭配三款動力單元，分別是2.4升直四、選配的Flex-fuel 2.7升V6與頂級3.5升V6引擎，最大馬力介於173～235hp之間，且將在’07年第一季銷售至全球。

Dodge Caravan

身為Town & Country雙生車系的Caravan，此次也一同發表大改車型。外觀部分除換上家族徽飾和十字水箱護罩外，其餘幾乎和Town & Country相差無幾，座艙和動力更採相同規格配置。

Dodge Viper SRT10

身為美國傳奇跑車之一的Viper，隨著同級對手Shelby GT500與Corvette Z06陸續登場後，也在此次底特律車展推出全新SRT10車型。搭載的V10引擎排氣量從8.3升擴缸到8.4升，且內部機件均予以強化，將最大出力一舉拉升至660hp/77.4kgm的狂暴水準。

日系車種

Honda Accord Coupe Concept

●八代Accord量產雛形

量產機率：100%

還記得上期北美車展預報中的Accord Coupe概念草圖嗎？自Honda於去年底公布時就曾引起車壇一陣話題，而原廠更大方表示此部概念車就是八代Accord的設計雛形，讓等待已久的車迷終於能一睹最新風采。

Accord Coupe Concept外型充滿迷人跑車韻味，亦相當富運動化氣息。

僅於北美上市的Accord Coupe，作為設計原點的概念車理所當然要在底特律車展發表，其線條表現手法將Coupe車身刻畫得相當流暢且不失動感。輪廓較方正的車頭，頭燈和水箱護罩皆以類長方型概念呈現，並利用多重角度勾勒出侵略氣息，搭配百葉條紋造型的前保桿，頗具現代感與性能氣勢。

從車側望去，向上拉升的腰線與車頂下滑的弧形建構出迷人的跑車風采，而設計師運用鈑件間的起伏亦成功營造肌力感來強化車輛的視覺感受。至於車尾則刻畫得相當簡單素雅，僅以方型燻黑燈飾、大型廠徽和嵌入式四出尾管來表達運動化訴求。

Honda資深副總裁表示，Accord Coupe Concept不僅是未來八代Accord的設計藍圖，更將憑著過去Accord在北美的暢銷紀錄，再次扮演舉足輕重的角色。另外，此次發表雖無詳細資料公布，但在車展中原廠亦對外說明此車將採V6引擎核心，並以新一代VCM可變排氣量管理技術，創造更高的動力與省油效率。

Acura Advanced Sports Car Concept

身為下一代NSX雛形的Advanced Sports Car Concept是許多NSX車迷的新希望。當初原廠打造此車目的就是為將跑車設計手法拉至另一境界，故運用多層次的鈑件造型來賦予更強烈的速度感受，動力部分預計搭載一具動能強悍的V10引擎，並採用先進的SH-AWD四驅系統，將操控極限予以提昇。

Infiniti QX56

身為Infiniti LSUV旗艦的QX56，於本屆北美車展中推出全新大改款車型，更為方正氣派的外觀展現王者風範，內裝設計也同樣有所精進。

Nissan Rogue

●美規版Qashqai

重點規格●引擎 2.5升直四●最大輸出 170hp/24.1kgm●變速箱 X-tronic CVT●長/寬/高 4645/1800/1658mm●軸距 2690mm

國內上市時間：不引進

這部於去年底就預告將在本屆底特律車展發表的Rogue，其實就是Nissan先前在歐洲發表過的Qashqai美規版本。除外觀融入不少Murano的造型元素外，其線條表現手法亦更加圓潤，在創造優雅同時更兼顧動感，且車頭細部如頭燈、水箱護罩等皆帶有家族風味，賦予明確的品牌辨識度。

車內質感延續Nissan傳統，並配置包括I-Key、藍芽通訊、Bose音響等高級配備。

雖然尺碼比Murano略小一號，但Rogue在內裝鋪陳同樣營造出科技與年輕氣息，不僅採深色調系為底，周圍施以銀色金屬飾板點綴更能有效提昇質感，讓一貫的內裝精髓得以傳承。動力部分將搭載一具擁有170hp/24.1kgm最大出力的2.5升直四引擎，且配置Nissan創新的X-tronic CVT變速箱後，將帶來平順的換檔反應與高水準的油耗表現。

Nissan Bevel Concept

●車用科技新指標

量產機率：0％

Bevel的設計主軸以休閒機能為考量，所以不論內、外設計都相當別具巧思且能引人讚嘆。從外觀開始，為滿足各種用車需求與機能運用，左右車門採不對稱式設計，其中之一便導入類RX-8的對開式設計，讓乘員能輕鬆完成上下車動作，而尾門除採上掀式結構外，下方還增設置物平台，不僅能方便提取重物還可充當臨時餐桌，大幅增加實用性。

座艙部分，為體貼乘員使用電器物品車內還增設12V與110V兩種電源供應，特別的是，這些電力都出自於車頂的六個太陽能電池，展現Nissan環保科技的一面。另外，內裝鋪陳均以舒適、科技理念手法呈現，除有造型新穎的方向盤和中控檯螢幕外，車內副手席與後排座椅更可完全打平來提昇車內空間，創造極佳的空間靈活度。

Mazda Ryuga Concept

●Mazda第五款概念作品

重點規格●引擎 2.5升直四●變速箱六速手自排●長/寬/高 4280/1900/1260mm●軸距 2800mm

量產機率：0％

繼之前於洛杉磯車展發表象徵Mazda未來設計理想的Nagare概念車後，原廠又在相隔一個月不到的北美車展推出概念新作Ryuga Concept，中文名為「流雅」。其外觀與Nagare有很高的相似度，包括流暢動感線條、低扁車身造型與四輪大幅向外延伸等特徵，不僅能賦予車輛極佳的操控與穩定性，更重要的是能將Zoom-Zoom概念完全傳達。

設計師將「流」的理念融入內裝，讓座艙呈現獨特的科技感受。

除強調以「流」為本的造型訴求外，設計師亦將車側融入獨特的線條紋路，只要透過光影反射就能流露出速度感。頭、尾燈部分仍與外觀相呼應，竹葉般的輪廓搭配LED燈飾在夜晚時特別搶眼，而採與Nagare相同的鷗翼式車門則能兼顧美觀與實用性。

採四人座設定的Ryuga Concept，車內仍可發現設計師刻意塑造的流線感受，並以黑、白色系相襯搭配金屬飾板及藍色燈飾建構出強烈的概念與科技風味，同時在2800mm軸距加持下創造絕佳的乘坐空間。

動力部分將搭載一具2.5升MZR引擎，且由六速手自排變速箱負責驅動，原廠表示此車除操控安全配備齊全外，引擎更可添加E85生質汽油作為燃料，展現Mazda科技與環保的一面。

Mazda Tribute HEV Concept

與Mercury Mariner和Ford Escape系出同門的Mazda Tribute，此次也於北美車展推出大改款車型。除內外觀有所不同修正外，更重要的是Tribute HEV將導入Hybrid油電混合動力系統，成為Mazda旗下首部採用此系統的量產車型。

Lexus IS-F

IS-F是首款搭載Lexus全新「F」圖騰概念的性能之作，搭載一具5.0升V8引擎，最大動能上看400hp/47.3kgm，且配備來自LS車系的全新八速手自排變速箱，能展現1/10秒的換檔身手，並以洗鍊精悍的扮相塑造出不同凡響的跑車氣勢。

Lexus LF-A

早在兩年前北美車展就已發表過的LF-A，夾著F1參戰紀念車的氣勢成為Lexus第一部跨足超跑領域的Super Car。經過兩年的內外觀修飾後讓整體更趨近量產造型，而動力核心仍搭載一具5.0升V10引擎最大馬力能突破500hp，搭配六速自手排變速箱後極速更上看320km/h。

Toyota FT-HS Concept

被喻為下一代Supra接班人的FT-HS Concept，外型部分相當概念化，將搭載一具源自GS450h上的3.5升V6直噴引擎，並首度於注重性能表現的跑車級距導入Hybrid系統，在後軸馬達功率加持下總馬力將突破400hp大關，配合CVT變速箱後0～96km/h加速應有4秒台的實力。

Mitsubishi Lancer

全新第五代大改款Lancer，是本屆北美車展相當重要的車型之一。其傳承自’05年東京車展上的Concept-X車型，配合取自戰鬥機進氣系統靈感的車頭造型，讓外觀表現精悍，且車身軸距、輪距大幅增加後更替操控本質加分。

動力部分New Lancer搭載一具全新開發、代號為4B11的2.0升MIVEC全鋁合金引擎，可輸出152hp/6000rpm最大馬力及20.2kgm/4250rpm最大扭力，且有五速手排與四速自排變速箱提供搭配。

Mitsubishi Prototype-X Concept

作為第十代EVO設計雛形的Prototype-X Concept，外觀導入更多熱血造型元素，包括頭尾燈飾和水箱護罩等讓整體更具肅殺之氣。至於最受關注的動力單元部分，其將搭載與New Lancer相同代號的4B11 2.0升MIVEC全鋁合金引擎，在渦輪增壓加持後可輸出超過300hp/45kgm最大動能，搭配一具六速雙離合器自手排變速箱，賦予其更強悍的操控性能。

歐系車種

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

●帝王級雙門敞篷

重點規格●引擎 6.75升V12●最大輸出 453hp/99.5kgm●變速箱六速手自排●長/寬/高 5609/1987/1581mm●軸距 3320mm●車重 2620

國內上市時間：不引進

這款採電動軟篷結構的Phantom Drophead Coupe，是此次Rolls-Royce於北美展場的重點新車。其採雙門四人座設定，外觀也維持Rolls-Royce經典不變的傳統，包括長車頭、短車尾設計和復古水箱護罩及優雅脫俗的車身線條。敞篷部分，採用五層隔音材質能大幅隔離行車所產生的噪音，且為一掃敞篷車的行李空間詬病，原廠亦針對此部分予以改良，讓軟篷收折後的最大行李廂容量可達315公升，徹底顛覆過往的刻板印象。

內裝用料與設計皆維持以往奢華與經典傳統，給予乘客尊榮的行車享受。

以豪華著稱的Rolls-Royce，內裝用料與鋪陳向來都是頂級之選且均以純手工打造，不論是車艙內外皆有高級桃木環繞，連軟篷內襯都是採Cashmere的高級羊毛材質製成，能給予乘客國王級的尊榮感受。

動力部分，Phantom Drophead Coupe依舊搭載原Phantom上的6.75升V12引擎，453hp與99.5kgm的最大輸出搭配ZF六速手自排變速箱，即使車重超過2.5噸但0～100km/h加速仍不到6秒，展現不凡的性能氣勢。至於底盤則採全鋁合金打造、擁有極佳的剛性，搭配50：50車身配重，其操控性能相當了得。

M.Benz Concept Ocean Drive

●旗艦敞篷車

重點規格●引擎 5.5升V12+Bi-Turbo●最大輸出 517hp/114.7kgm●變速箱五速手自排●長/寬/高 5293/1911/1497mm●軸距 3165mm

量產機率：50％

這部外型優雅中又不失強悍氣勢的Concept Ocean Drive，是M.Benz以S600為雛形改良的敞篷概念車。原廠表示，此車設計核心來自德國Stuttgart最經典的美學理念，不僅有尊榮級的四人座設定，車身更採雙色塗裝和軟頂敞篷結構，讓乘員可恣意享受人生。

內裝基礎架構與新一代S-Class相同，但材質與配色改變後則展現非凡的奢華氣息。

從車頭望去，Concept Ocean Drive水箱護罩已加入日趨流行的V字輪廓，而頭燈細部造型也經過修飾，配合HID和LED燈飾讓外型格外搶眼，且前保桿亦在網狀氣壩加持後流露出王者氣勢。至於車側肩線、引擎蓋及部分車身則採特殊的米灰雙色烤漆，展現不一樣的設計思維與視覺感受。

內裝部分，為使軟頂敞篷能在2220mm的長度下正常作動，工程師以獨特的機械結構和驅動馬達讓啟閉時間只需20秒就能完成，且過程中能保有平順與安靜兩大優點。而前儀錶總成與中控檯造型仍是由S-Class修正而來，除以米白配色來提昇質感外，車內所採用的木紋飾板也是一時之選，並加入最新Airscraf頸部暖氣系統營造極奢華的行車享受。

既然是以S600為藍圖，動力單元自然配置同一具5.5升V12 Bi-Turbo引擎，在雙渦輪增壓加持下最大動能可達517hp/114.7kgm的水準。此次Concept Ocean Drive雖以概念身分亮相，不過以S600為基礎平台加上敞篷設計，不免讓人聯想此車將成為未來S-Class的車型之一。

M.Benz Vision GL420 Bluetec

去年北美車展上，M.Benz就曾發表搭載最新Bluetec科技的Vision GL 320 Bluetec，除性能表現優異外，平均油耗也有10.6km/L水準。事隔一年後，M.Benz又再次推出動能更強的Vision GL420 Bluetec，其配置一具4.6升V8柴油引擎，擁有290hp/96.7kgm最大出力，且平均油耗仍有10.2km/L的優異表現。

Jaguar C-XF Concept

●S-Type後繼車種

量產機率=100％

這部外型搶眼又具英倫迷人風采的概念車C-XF，是Jaguar用來取代S-Type的全新車型，等待正式量產後即改名為XF。其外觀是由新一代XK設計師Ian Callum親自操刀，並擷取Mark VII、Mark 2及XK120等經典車款的造型精髓而來，搭配現代化造車工藝不僅讓外型獨樹一格，更將引領Jaguar未來房車的設計走向。

捨棄經典四圓燈設計及水箱護罩以類方形手法表現，讓C-XF展露強烈自我風味，且在引擎蓋多重折線搭配下更替車頭注入不少運動氣息。視點轉至車側，流暢線條搭配隱藏式手把成功將英倫氣質勾勒而出，而俏麗的車尾亦在新樣式尾燈加持下更顯完美。

C-XF Concept尾部造型與XK有極高相似度，配合新樣式尾燈則詮釋得更為完美。

自從新一代XK現身後，其迷人外型不僅獲得多樣獎項，也是Jaguar開始於內裝導入科技感的車型之一。而以相同理念誕生的C-XF，座艙自然屏除-S-Type過往的典雅氣氛，除以黑色作為內裝主調外，車內更環繞水藍色照明來突顯科技感；取自機艙靈感的圓形排檔旋扭，則能強化本身概念特質，並展現多方位的設計巧思。