每年到了這個時候就知道是東京改裝車展上演的檔期，這個改裝車界最為盛大的年度表演舞台，今年依舊看的到各家改裝車廠的盡情演出，而今年也是日本車壇世代交界的年代，就讓我們透過報導來看看有何精彩之處。

　　 本田御用改裝廠Mugen，今年的參展車種一改過去以性能車為主的慣例，而將Stream列入參展車輛之一，事實上這也正說明著Mugen今年的套件開發與銷售車種，將不再限制於性能車種上，而是連SUV、Minivan等車種都有相對應的全車套件可供車主選購，這是否也正說明Mugen向銷售量低頭的意思呢？而在所有Mugen參展車輛中又以一部代號「Open-Top Pure Sport」的S2000車款最為特別，其仿造遊艇造型的車身上半部線條，倘若真的開在路上想不引起他人注意，還真是件難事，不只如此在車尾部分亦透過雙出四管造型排氣管，與碳纖維下擾流板，強化視覺與實際性能效果。

　　 維持往年一貫作風，三菱今年展示重點依舊以廠車為主。全副Repsol/Ralliart塗裝方方正正的商用小巴士Mitsubishi Delica D：5，是三菱達卡（Dakar）07年大賽參戰車之一，EVO系列中，首先可以窺見跑房車的代表作Lancer EVO，至今已發展至第九代的車型，秉持一貫「持續進化」的開發精神，讓不少性能迷過足了癮，而搭載銘機4G63的最後一代車款Lancer Evolution IX MR高性能版本也現身展場中，同時，旅行車性能版本9代Wagon 以著S耐賽事的戰袍登場，而嶄露頭角的10代概念車型也令人眼睛為之一亮。其中相當值得矚目的便是辣味十足的Colt Ralliart Version-R，據知這輛小辣椒配備1.5公升MIVEC Turbo引擎（馬力154ps），並符合歐盟四的環保規格，應該會於明年引進，相信這將是中華三菱卡進台灣小型車市場的重要利器，也相當令台灣車迷期待 。