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VW Golf GTI 正統小鋼砲繼承人
2009.05.07 作者:CARNEWS

●動力、底盤同步升級 ●導入先進電子配備 ●外觀造型與GTI Concept同
國內上市時間:預計12月台北車展發表
期待度:★★★★★
對於掀背性能車迷來說,Golf GTI乃是最具指標意義的車款,VW於今年三月底正式發表全新的Golf VI GTI,更強勁的動力、更先進的底盤與充滿傳承風味的細節安排,讓這部新車充滿魅力。
在去年巴黎車展中發表GTI Concept概念車之後,VW依據先前所公佈的流程於三月底公佈Golf GTI正式量產版本的規格與細節,新車的各項規格一如眾人所期待般精彩,甚至在某些方面的表現還超過GTI Concept發表時所公佈的數據,不禁讓人對新車引進充滿期待。
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內裝的各處細節處理變得更為細膩,營造出具備高級感的車內空間。 |
TSI動力科技
新款GTI所採用的動力來源乃是經過修改的2.0 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎,這具引擎的設計概念則是來自Golf V Pirelli限量版本,在活塞、活塞環、機油幫浦、真空幫浦、高壓供油系統以及空氣流量計等處都換上了全新的組件,修改幅度其實相當大;雖然動力輸出的提升幅度不高,但在油耗與排污方面則大幅精進,以符合歐洲五期法規。
新車的動力輸出為210hp/28.6kgm,搭配經過改良的DSG雙離合器變速箱,0~100km/h加速僅需6.9秒,極速則為238km/h(手排車款加速同為6.9秒,極速則為240km/h)。除了性能表現之外,油耗與排污方面的提升同樣令人耳目一新,廠方公佈的平均油耗為13.5km/L,二氧化碳排放量則為173g/km。
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GTI經典元素之一的格紋布質座椅當然是新車的標準配備,也展現出復古風情。 |
各式高科技上身
雖然引擎與變速箱方面的變動幅度並不大,但追加的電子輔助系統卻讓人耳目一新,這些新電子裝置包括XDS電子限滑差速器、DCC動態底盤控制系統、ACC主動式定速系統、經過改良的第二代停車輔助系統以及雙氙氣主動轉向頭燈;過去的GTI從未運用如此豐富的電子配備,我們相信新一代車款將會帶給我們比過去GTI都高級、細膩的駕駛感受。
在歐洲地區新一代的Golf GTI已經於四月份開始接受預定,並且將會陸續開始教車,至於國內的發表時程,根據總代理所提供的資料,新車將於年底的台北車展發表,至於是否會同步上市,則有待日後確認。劉建宏
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新引擎雖然維持相同的排氣量,但多數周邊都經過大幅度修改。 |
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