1973年發生石油危機，開發低滾動阻力產品需求的想法，開始在米其林集團的轎車原配胎團隊進行。雖然到了1992年，降低油耗與環保的觀念未受重視，但米其林認為這僅是時間的問題，果不其然，如今再次面對的油價狂飆之後，成為輪胎界最熱門的話題。

米其林綠色輪胎生產歷程，可追溯到八零年代，最初會有開發低滾動阻力產品需求的想法，是由集團的轎車原配胎團隊進行市場分析的結果，因1973年發生石油危機，促使統合平均燃料效能標準（Corporate Average Fuel Economy,CAFE）聯邦標準針對在美銷售的所有車輛實行最大油耗量限制。

米其林在歐洲、北美和日本的產品策略團隊為滿足汽車製造商的這項需求，驅使技術中心開始著手研發出能大幅降低滾動阻力的方法，同時還要維持高抓地力和耐磨的性能。在當時，競爭品牌還沒有這項技術，但米其林的技術中心已經開始研究含矽的配方，並發現含矽配方能提供所需的性能，而深刻瞭解此技術重要性的François Michelin，當機立斷公開宣布推出一項未來綠色輪胎。

在1992年，MXT Energy輪胎首次在北美、歐洲和日本上市，雖然當時降低油耗與環保的觀念未受重視，但米其林認為這僅是時間的問題，因此仍持續投入大量研究經費，開發綠色輪胎與技術，也才能掌握領先地位，並且維持至今。從1992年起，米其林綠色輪胎（適用於轎車和貨車）已經省下超過90億公升的燃料，這也就表示有2千3百萬噸的二氧化碳未排放到大氣中！(米其林綠色輪胎並非真的是綠Green的)