今年下半年度可說是國內SUV市場的重要轉捩點，首先投入市場並刺激整體需求的TOYOTA RAV4其銷售甚至超越國產SUV，顯示國內汽車市場對SUV車款仍有需求，分析該車款熱銷因素有二，一為日本原裝進口品質，二是進口車平價化，這兩大要素對消費者形成極大的吸引力。但此獨銷的現況可能要有所變化了，因為已有一款同樣具備日本進口品質及國產化價格的新世代SUV車款即將在近期發表。
 
裕隆日產表示將於’09年第一季(農曆年前)發表一款售價約100萬上下的日本原裝進口新世代SUV－NISSAN ROGUE，國內將是全球除美洲外率先引進ROGUE的市場，它將以創新前衛的造型與跑轎式的操控特性，搭配全方位安全防護的配備，成為有別於現今市場SUV的全新類別。

創新前衛運動化造型

駕駛導向多功能車艙

由車名所帶來的意涵，便可窺知車款所強調的產品特性，NISSAN「ROGUE」有著如都市遊俠，在城市中隨心所欲的駕馭感受，NISSAN ROGUE轎跑式外型設計概念來自同家族MURANO及INFINITI FX車系，因此不難發現明確的侵略性及運動風格，這樣的設計更代表著駕駛人的態度，另一方面也呈現出摩登的都會形象，造型上以健壯線條、充滿陽剛氣息的設計，搭配放大輪拱造型及充滿勁道的肩線一氣呵成，也反應出轎跑式的操控特性。原廠設計團隊讓這款SUV具備應有的多功能性之外，更要讓消費者第一眼看到ROGUE就能清楚感受到強的能量、設計概念，營造出如設計師品牌之高格調精品。

NISSAN ROGUE車長達到4,646mm，冠同級之最。2,689mm超長軸距間接提升乘員腿部空間舒適性。

車頭造型以獨特「蛛網式」水箱護罩為主軸，讓整體外觀造型具有高度識別性，圓潤的車身線條、流暢車側曲線，搭配車尾圓形尾燈及五幅式鋁圈，呈現出ROGUE動感、靈活面貌。此外，大面積且富設計感的HID氙氣頭燈，為車頭點綴出最重要的神韻，另外也提供了大面積的電動天窗，並以深灰色染色阻隔熱能及紫外線，更為車室提供開闊的乘坐感，車頂行李飾架以類金屬呈現，增添不少外觀質感，消費者也可選配分離式置物架，提供多元化的休閒活動需求。

車頭碩大的廠徽搭配「蛛網」造型水箱護罩，展現霸者風範。

NISSAN ROGUE車艙內部設計與外觀造型有著如出一轍的設計手法，特別是以賽車座艙為概念的駕駛界面，所有行車功能操作皆十分就手，以駕駛座高度為例，50mm的高度調整更讓駕駛人可調整至最佳的行車視野。

五幅式鋁圈健壯且立體的造型，搭配大型輪拱強化跑格。

儀表總成與方向盤配置也別具新意，除了表現出運動風格與優異觸感外，儀錶資訊則透過紅橘背光展現良好辨識性，類鈦外框的裝飾則提升不少質感。另外，行車資訊包括燃料剩餘行駛里程、平均燃油消耗、平均行駛車速、停留時間、車室外溫度等，都可透過ROGUE的智慧型旅程電腦顯示，駕駛人可隨時注意相關資訊，了解車輛狀態。

賽車駕駛座艙概念讓所有功能操作十分就手。

ROGUE前座主要的設計概念均集中在駕駛座，可說是一款高度駕駛導向車款，以方向盤為例，上頭分別設置了音響控制、藍芽免持通話系統，及定速巡航控制等按鍵，讓駕駛人在操作主要功能時，仍能享受ROGUE帶來的操駕樂趣。

黑紅雙色搭配的高級皮質內裝，為車室提升不少運動風格。

座椅部分為呈現高格調的車艙設計感，採用精心挑選的皮材進行縫製，並以黑紅雙色皮材搭配鮮紅色車縫線，交織出最具性能風格的氛圍，除了駕駛導向，ROGUE車艙也具備多樣化的機能運用，首先前乘客座可向前傾平，搭配後座椅可進行60/40的分離式操作，可容納最長2,591mm的長形物品，如衝浪板等，至於後廂也配備了行李隔板，維護個人置物隱密性。其次，雙開啟式雙層手套箱容積可說是超規格表現，容量達到14.2公升(VDA)，同樣的置物空間也應用在雙層式中央扶手內部，充分利用車室空間所能提供的便利設計，包括為數眾多的置杯架、便條紙/筆夾、錢幣置放槽、行動電話及太陽眼鏡置放裝置等。

儀錶外框同樣施以類鈦處理，增添不少質感。

ROGUE能發展出如此多元化的使用機能，必須歸功於開闊的車廂空間，乘坐空間總容積達到3,579公升，幾乎逼近大型房車的水準，此外在滿座五名乘員情況下，行李廂容積為818公升，後座完全傾平後更達到1,639公升，特別的是，在車廂底板下方額外設計了可清洗、移除的隱藏式儲物隔間，專門用作放置潮濕、髒污的設備或器具，消費者僅需按壓單觸開關，隔板將自動開啟，便利置放物品，更可配合行李網垂直固定的運用，避免後廂物品的滑動而影響駕駛。

方向盤F1跑車式換檔撥片，讓駕駛者迅速切換檔位，體驗跑車化駕馭樂趣。

此外，ROGUE也開創同級日系進口SUV配備新基準，獨家配備了I-Key智慧型鑰匙系統，駕駛人僅需隨身攜帶鑰匙，即可輕鬆進入車室，增加進出車室的便利性；音響系統則配備超越同級車款的知名Bose音響系統，具有輸出功率強大的特點，透過七具揚聲器與後廂內的重低音音箱，流露出八聲道完美音場表現，媲美兩百萬等級車款的高級聽覺饗宴。而前述提及可透過方向盤控制的藍芽免持通話系統，在同級競品中必須購入頂級車款才可享有，NISSAN ROGUE卻將其列為標準配備的作法，可說是誠意十足。

方向盤F1跑車式換檔撥片，讓駕駛者迅速切換檔位，體驗跑車化駕馭樂趣。

QR25DE卓越性能

X-CVT最新傳動科技

ROGUE搭載原廠代號QR25DE的2.5升DOHC 16V直四引擎，可輸出170hp/6000rpm最大馬力，並以23.5kgm/4400rpm的峰值扭力領先同級車款。特別的是，這具引擎為配合越野需求，將大部分扭力輸出範圍提前至中低轉速區間，以提供更柔順、飽滿的加速力道，靜止起步的表現相對靈活許多。此外，導入最新的CVTCS連續可變汽門正時技術，對於扭力及排污表現也十分明顯。根據能源局最新資料表示，NISSAN ROGUE 4WD車型市區油耗10.69km/L、高速油耗14.42km/L、平均油耗12.1km/L，不僅動能強悍、操控順暢，且在油耗表現上更傲視群雄。

I-Key智慧型鑰匙系統，駕駛人僅需隨身攜帶鑰匙，即可輕鬆進入車室、旋轉電門啟動車輛。

ROGUE迷人性能透過NISSAN最新X-CVT無段式傳動科技，X-CVT進階換檔控制可根據駕駛狀態與駕駛需求，整合駕駛操作狀況、車速、路面坡度、轉向及加速力等參數資訊，提供最適合的換檔模式，再加上方向盤F1跑車式換檔撥片，讓駕駛者於操駕過程中能迅速切換檔位，體驗最佳的駕馭樂趣。此外，在維持理想引擎轉速同時，更可避免非必需的無效引擎轉速，間接降低燃油消耗及污染排放表現。

行李廂在後座完全傾平後達到1,639公升。

全新智慧型四驅系統

三階段完善安全防護

NISSAN ROGUE提供2WD及4WD兩款傳動設計，All Mode 4WD-i全新智慧型全時四驅系統藉由電腦自行計算及分配四輪的扭力輸出，不論任何駕駛狀態(加速、過彎)及路況(乾溼地面)下都操控自如，另外再配合VDC車輛動態穩定控制系統與TCS循跡防滑差速器的輔助，在感知四輪扭力下主動運算及分配，使車子在過度轉向時能即時回到正確的路徑；與舊型相較增加車體轉向角度(Yaw rate)/加速度(G rate)/方向盤轉向角度(Steer)感知器。ROGUE除了優異的越野能力外，更具備如同GTR跑車等級的絕佳操控性及安全性。

車廂底板下方設計有開啟式隱藏儲物隔間。

為表現出如轎式房車般舒適平穩的乘坐感，NISSAN ROGUE採用一體式底盤及四輪獨立懸吊，前懸吊採用麥花臣式結構，後懸則為鋁合金多連桿式設計，並搭配高性能避震器及前後加大直徑防傾桿，以強化跑車般駕馭特性及穩定性。此外，EPS電動輔助方向機設計，也讓駕駛人可感受如性能跑車般清晰路面回饋。

音響採用超越同級車款的知名八聲道Bose?音響系統。

NISSAN ROGUE在安全防護基準上可說是相當完備，並以三階段的防護設計建構出固若金湯的車室空間，首先第一階段以保持駕駛舒適性為原則，包括HID頭燈與定速系統等，都可減低駕駛疲勞，間接降低危險駕駛的狀況；其次第二階段以協助排解突發危險為目的，以All Mode 4WD-i智慧型全時四驅系統為基礎，搭配VDC、TCS、ABS＋EBD＋BA完善主動式防護，在意外發生前盡可能閃避危險狀況；最後，第三階段則是當撞擊不可避免時，將傷害降到最低的被動安全防護，因此ROGUE採用新一代安全車體(Zone Body)及全車共六只大型SRS防護氣囊(前座氣囊更導入最新的AABS進階式雙階段充氣設計)，藉由可潰縮結構、高剛性座艙車體及防護氣囊，有效吸收撞擊力並且保持座艙完整，確保乘客的安全。

備胎中央另有整合式設計的Bose?重低音。

‘09第一季正式發表

100萬售價物超所值

ROGUE之所以受到世界各市場的歡迎，都歸功於充滿跑格的外型設計、開闊車室空間及多機能性運用，甚至是那令人驚喜的絕佳性能與高CP值表現，現在又即將於農曆前加入生力軍－ROGUE，以純日製美規進口SUV的組裝品質，搭配100萬元上下如國產競品般親切的售價，可說是相當物超所值，相信絕對能夠吸引對SUV仍處於觀望的潛在消費者青睞。

2.5升QR25DE鋁合金高效動力，創造出170hp/23.5kgm的優異性能，扭力更是同級之最。

搭載全新世代X-CVT變速箱，節能之餘，更提供順暢且充滿勁道的傳動效能。