引擎之於汽車，就如同心臟之於人體般重要，而心臟之所跳動，是因生物電流牽引著，火星塞就像這股維繫生命的電流般重要，雖不起眼卻扮演重要角色，就在幾釐米的火花跳耀中，展現不為人知的技術與奧秘！

我們不說，你大概不會知道，1983年德國Bosch的創辦人Robert Bosch發明出點火系統，並於1902年成為火星塞設計專利的公司，Bosch在火星塞的研發上已超過一甲子功力。這次隨著擁有創新科技的Fusion四爪白銥火星塞登場，特地走訪一趟Bosch的台灣總代理─滿好貿易，看看Bosch是如何用「釐米改變世界」！

齊全的產品線是Bosch在火星塞市場中站穩角步的關鍵，全方位的產品能滿足不同消費者的需求。

Q：目前Bosch旗下的火星塞產品共有幾種？

A：Bosch火星塞擁有最齊全產品線，從最入門的銅芯到頂級白銥合金共有9種規格，用效能來區分，依序是銅芯、釔合金、銀芯、銀芯四爪、單爪白金、四爪白金、雙白金、超白金及白銥合金，消費者可依使用習慣與預算選擇適合自己的產品。不同產品除了點火效率有異外，使用壽命也有長短之分，銅芯約3萬km、釔合金為5萬km、銀芯與單爪白金約6萬km、銀芯四爪與四爪白金則可達8萬km、超白金就能上看10萬km，至於擁有新科技的Fusion白銥合金四爪火星塞，更可使用達15萬km。

齊全的產品線是Bosch在火星塞市場中站穩角步的關鍵，全方位的產品能滿足不同消費者的需求。

Q：15萬公里！這應該是火星塞的極致了吧！背後有什麼獨到的設計或技術呢？

A：一般來說，活星塞的壽命隨著使用年限會使跳電間隙變大，導致點火效率不彰而產生引擎爆震或增加油耗，德國Bosch原廠在開發此款火星塞時特別針對此點進行設計，期望在延長壽命的前提下，更能確保在長時間使用後的點火效率依然如新。因此除了使用白銥合金電極兼具白金的壽命與銥合金的強大點火電壓特性外，在側電極的設計也有所改變，四爪加上特製的角度，經過實驗室與實車10萬km的測試之後，點火間隙完全沒有變大，因此點火效率不會受到影響，使用壽命自然延長。

齊全的產品線是Bosch在火星塞市場中站穩角步的關鍵，全方位的產品能滿足不同消費者的需求。

Q：聽起來不錯，不知道專營歐系車的Bosch有可供日系車使用的規格嗎？

Fusion除了功能出色之外，規格設計也相當簡單，但卻能夠對應90～95%的市售車種，當然也包括為數眾多的日系車。Bosch在開發Fusion時特別導入「沿面點火」技術，每一爪上擁有兩個遠近不同的跳火點，四爪就等於是具備八個跳火點，就在這幾mm的空間中即能對應不同車款需求，消費者在選購時只需選擇大、小頭，冷熱值即可(Bosch的熱冷值號數愈小愈冷，與日系品牌相反)，泛用程度高也是Fusion的特色之一。

齊全的產品線是Bosch在火星塞市場中站穩角步的關鍵，全方位的產品能滿足不同消費者的需求。

Q：聽起來好神奇，可以解釋一下沿面點火是如何取決不同車種所需的跳火位置？

關於這點我們也相當好奇，不只一次寫信去德國Bosch詢問，得到的答案卻很簡單，「商業技術機密，無可奉告」，僅簡單回應沿面點火就是能夠如此神奇，屬於Bosch全新專利技術，如此而已。

Super 4銀四爪火星塞是Bosch中階產品中的佼佼者，四個銀側電極具有八個點火點，提供200%的點火效率。(建議售價：一卡4支750～800元)

Q：那除了沿面點火外，Bosch與其他日本大廠相較而言，最大的優勢是什麼？

其實在點火電極的材質選用上都差不多，畢竟何種材質導電性佳，懂得基礎物理的人都知道，因此Bosch的優勢除了產品線齊全，價格與產品效果能滿足不同用車族群外，四爪電極設計也是Bosch專利之一，日系大廠鮮少採用四爪設計，加上新開發的沿面點火技術，幾乎全車種對應的便利性加上價格也僅比日系品牌高5%左右，在競爭力方面可說是實力堅強。

Fusion導入最新的沿面點火技術，不僅效能更佳、使用壽命更長，對應車種更高達90～95%。(建議售價：一卡4支3000元。)

Q：火星塞算是耗材，日常使用有什麼需要注意的嗎？

A：前面說過，火星塞的電極消耗是影響壽命的主因，想要減輕消耗，日常用車的習慣需特別注意，比如說需有暖車的習慣，讓火星塞到達工作溫度，車輛電壓值是否合乎標準，確保應有的點火強度，這些都是影響火星塞工作狀況正常與否的條件。基本上Bosch之所以採四爪設計除了強化點火效率外，另外一大優點就是能夠快速聚熱，讓引擎能在短時間內達到工作溫度，一來能減少暖車的時間兼顧節能與環保，二來還可讓火星塞使用壽命延長。

火星塞的構造很簡單，但是其中的學問卻一點也不隨便，一支效能卓越的產品可是許多心血的結晶。

Q：如果很不幸的用錯火星塞，或是火星塞狀況不好，會有什麼症狀？

不正確使用火星塞，例如號數不對，第一影響的就是點火效能，嚴重者甚至會導致火塞穿孔。其次是引擎會產生爆震，加速不順、徒增油耗，有其是怠速時狀況更為明顯，如果您的愛車有以上問題，該是時候去檢查火星塞了。

滿好貿易的產品擔當江建立先生提到，選用知名品牌火星塞才能安心。

Q：在火星塞的選購上，有什麼可以建議我們的消費者？

選擇知名品牌吧！不論是我們的Bosch，或是日系大廠如Denso、NGK之流，大廠投注在火星塞的研發測試絕非泛泛之輩，在材質的選用、阻抗設計、點火強度控制等Know how不是短時間就能累積起來的，千萬不要貪小便宜選擇不知名品牌或是來自對岸黑心火星塞，若是因此導致引擎大修，真的是得不嘗失。

跳火的正負極隨使用時間久會產生損耗，近而使間隙變大讓點火效率不彰，這也是火星塞列為耗材的主因。

 火星塞材質百百種

白金成主流

大家都知道銀的導電性優於銅，因此大多數火星塞皆以此為材質設計，其實自然界中仍有許多貴金屬的導電性更好，白金就是最好的例子。白金是白金族的六種金屬之一，蘊藏量約佔白金族金屬礦石總量的31%，僅次於金巴(幫我造字)金屬。白金除導電性加之外，同時也是貴金屬中對酸、鹼、高溫等抵抗力最強的金屬，雖然產量稀少，但卻是用途最大者。近年火星塞也漸採用白金作為極芯材質，甚至出現所謂的合金極芯，結合不同金屬的物理特性創造更優的產品性能，唯一缺點是火星塞單價愈來愈高囉！