國內車界年度盛事之一，「車訊風雲獎」在 2008 年步入第四屆的活動；車訊風雲獎前身 ─「車訊評選十大最佳車款」於 1994 年開辦，到了 2005 年以「車訊風雲獎」重出江湖；車訊風雲獎開辦至今，創下了許多其他同業仍無法超越的「唯一」，屏除台北車展，誰能同時集結數十部國內最新、最夯的新車，同時並請到國內各業界最具聲望的評審們聚首、為一年下來的新車做個「總體檢」？放眼國內汽車業界，這些「唯一」除了車訊風雲獎，捨我其誰？

是的！車訊國際在 2008 年也步入成立第 18 週年慶，車訊已經是個「成年」的汽車媒體了！然而，車訊 18 歲的這一年，國際間遭逢金融海嘯衝擊，國際各大車廠也面臨前所未有的危機，但「車訊風雲獎」仍堅持了下來，不論對國內車市、甚至是對所有國內車商來說，無不是「寒冬送暖」、更是車訊對國內汽車業界的一種鼓勵！每年年終這個時候，車訊風雲獎的開辦，嚴格來說，也是讓國內業界專業的評審們徹底針對一年來所有新車的總驗收，每年所選出的「車訊年度風雲車」，更是國內年度最具吸引力的好車！

2008 年 11 月 25 日，車訊國際假台北大佳河濱公園舉辦「第四屆車訊風雲獎評審大會」，並集結 2008 年度所有的入圍車款展出，現場新車眾星雲集、好不壯觀；車訊風雲獎以國產車、進口車為大項類別，再以各車型級距分門別類，所有新車整齊劃一地一字排開，等候各個評審們以專業的眼光嚴格審視，務求客觀、公正；而評審結果方面，第四屆車訊風雲獎的得獎車款也將於 12 月初揭曉！話不多說，現在就請各位看看今天的活動花絮吧！

入圍車款進場囉！

在 Civic、CR-V 蟬連兩屆車訊風雲獎的年度風雲車後，全新 Honda Fit 當然也被寄予厚望。

除了車展外，您可能鮮少有機會看到這麼多新車同時亮相。

進口 SUV / Crossover 當然是所有車迷都矚目的新車級距。

現場新車數量之多，讓所有採訪媒體都目不暇給！

何以讓這麼多的新車同聚一堂？放眼國內車界，也只有「車訊風雲獎」才能辦到！

囊括國產、進口，以及各式車型級距的新車，第四屆車訊風雲獎入圍新車逾 70 輛！

評審們進行評分之餘，也不忘相互交換意見。

評審：自由時報汽車線資深記者方維鐸先生。

評審：壹週刊副總編輯賴偉峰先生。

評審：聯合報系汽車線資深記者陳原樸先生。

評審：Auto-Online 總編輯羅焜平先生。

評審：民視 Go 車誌節目主持人應鎮國先生。