沒有一部敞篷車開篷後是醜的吧！207 CC在身形放大後更是好看，尾燈也加入高亮度LED燈具。
雖然收納方式相同，而車頂也是二片式結構，但已經重新設計過，作動時的流暢度將更好。
內裝水準已經高過現行的206 RC許多，配備水準更是向上提升。
| 所謂的“見希望”並不是指207很糟，而是希望國內快點引進207車系，將逐漸冷卻的獅子熱炒起來，當然，國內總代理也得加油點！將服務品質提高點，不要因為服務的缺失，而澆息了法系車迷的熱情。 嗆“辣”重點 相較於其它車商的進口速度，國內總代理動作實在慢，讓車迷苦等這部優秀的小車，或許是柴油車款的配額仍不足，所以才延緩進口的速度，因為207上的這顆1.6 HDI引擎實在夠看，光是輸出馬力就達110hp/4000rpm，扭力也有24.4kgm/1750rpm，若能適時引進207，再搭配此款柴油引擎，相信207也能搭上柴油熱潮。 光是一具柴油引擎當然不夠熱血，在技術合作下，Peugeot和BMW共同開發了一具1.6升渦輪引擎，這款引擎也同時運用在Mini Cooper S上，可以預期這款引擎擁有不錯的實力，從目前公佈的資料看來，207 CC將會擁有二款配備等級Sport及GT，而正式上市期間約在明年的3月。 為了接續206 CC的豐功偉業，207 CC的設計團體下了不少苦功，可看到外型上平衡性較高，不論車頂是否打開，都讓這部體型不大的207 CC身形優美，另外，在實用性也有提升，除了車內的空間運用外，也在開篷時預留更大的行李廂空間，這都要歸功於新設計的硬頂收納結構，而開關篷的時間都約在25秒內完成，動作上也更流暢。 動力特色： １．1. 6升 16V 代號EP6引擎：馬力120hp/6000rpm、扭力16.3kgm/4250，可配置四速手自排及五速手排。 ２．1.6升 THP 16V 代號EP6DT引擎：馬力150hp/5800rpm、扭力24.4kgm/1400rpm（這數據沒錯！），僅配置五速手排。 ３．1.6升 16V HDI 代號DV6TED4引擎：馬力110hp/4000rpm、扭力也有24.4kgm/1750rpm，搭配五速手排。 配備特色： １． 除了本身的高標準撞擊成績外，也將行人撞擊傷害列入測試。 ２． 隨車備有的香水散發器。 ３． 下一任的平價電動硬頂霸主。 ４． 電動硬頂敞篷。 外觀特色： １． 同時擁有跑車及敞篷車外觀。 ２． 長/寬/高：4037/1750/1397mm ３． 軸距：2540mm。 ４． 外拉式車門把手。 ５． 加大輪拱(用以置入更大的輪胎)。 ６． 車體稍有增長。 總結：誰管它價格可能上漲，只要車做的好，會入主207 CC的人依舊一堆。 同場加料“夭壽水”Honda Accord Coupe 想要找尋下一部愛車？那就別錯過明年1月的美國北美車展，因為這裡正是找尋愛車的好地方，有多好？光看到這部全新的Accord Coupe就知道，雖然目前只有這張手繪圖為證，但相信Honda團隊將會讓這部漂亮的雙門跑車亮相，由圖中可以大約看出些端倪，後方四出的尾管，代表Accord Coupe的動力絕對不俗，而低趴的外型也讓外觀指數上升，甚至有點超跑的味道！更不難想像，將來若是NSX再度復活，外型肯定會更嚇人。 同場加料“三菱迷的救星”Mitsubishi New Lancer Sports Sedan 新Lancer的外型不僅變化大，就連尺碼的變化也驚人，長/寬/高已經長大到4570/1760/1490mm，大約都加大50mm以上，軸距也加長到2635mm，由圖中看得出來，New Lancer的外型幾乎將概念忠實呈現出來，車尾燈的比例如出一徹，並且將原本不太協調的水箱護罩取消，改為梯型水箱護罩，配合鯊魚頭的造型，扮相更是突出。 這個外型一曝光，馬上引起熱烈的迴嚮，不但全球Mitsubishi車迷高興，也瞬間吸引到流動的票源，當然！這不是選舉活動，車廠的心機也不像候選人重，即然實體已經公佈，那上市之日絕對指日可待。New Lancer將以此造型再度進軍中小型房車市場，也是同級距車型中，運動氣息最重的一部，而未來也將以此造型，繼續推出EVO車系，除了EVO車系外，Mitsubishi還為Lancer準備了三個動力等級，其中還包括由VAG集團提供的2.0 TDI引擎。 指示線：和概念車相同的頭燈造型。 梯型水箱護罩。 鯊魚頭式造型。 引擎蓋線條較為立體。 國產後應該會出現後視鏡方向燈。 過往GSR才有的小包圍套件。 指示線：大型尾翼。 後廂蓋坎入第三煞車燈。 明顯的車身腰線。 外拉式車門把手。 和頭燈呼應的尾燈。 規格表 New Lancer lancer 車長mm 4570 4500 車寬mm 1760 1695 車高mm 1490 1430 軸距mm 2635 2600 柴油引擎 有 無 同場加料“安全科技”Volvo BLIS Volvo汽車向來以安全性著稱，這樣的稱號不僅只靠堅固的車體、發明安全帶的功勞，而是Volvo日後不斷的研發。以最近為例，Volvo以一套名為BLIS的系統參賽，並成功的拿下獎項，而系統的作用原理非常簡單，卻能提供超乎想像的安全性，在不必要時，也不會干擾到駕駛者。 在行駛中，系統會自行檢測車側的狀況，一旦發現隔壁車道內有物體的存在，就會在A柱下方以橘色LED燈號顯示，如此一來能讓後視鏡的盲點消失，提高安全性，這樣的功能並不會被光線所影響，所以在黑暗中也能保持最佳的準確度。 同場加料“上進的阿本仔”Lexus IS-F 隨著BMW 335 Coupe的發表，以及新一代M3的流出資料曝光，這讓一直以來追著BMW猛打的Lexus緊張起來，開始著手研發表現更優益的大排氣量引擎，用以對抗這歐系怪腳。 Lexus以旗下極富運動性的跑房車IS 250為對象，置入大排氣量V8引擎，再將底盤予以強化，打算推出足以和新款M3互別苗頭的車款，而車名將暫定為IS-F，並預計在2008年正式與世人見面。 同場加料“Touareg生小孩”VW Concept Tiguan 偉大的一刻出現了！我們將親眼目賭母愛的偉大．．．，別鬧了！雖然這部Tiguan體形較小，而原廠也稱它為“Baby Touareg”，但絕不代表它是Touareg的小孩，因為它們同樣是VW的產物。 Tiguan初亮相的時間在今年初，而外型的定案取決於350000份的民調，Tiguan是VW集團為了進攻小型SUV市場而生，長、寬、高分別為4400/1850/1690mm，為了要符合年輕買家的需求，Tiguan的外型上將會活潑許多，以大量的肌肉線條呈現，外型類似EOS和Golf Plus的合體，而內裝幾乎完全以Golf Plus為基礎。 | 
