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| 圖：Jessy |
| 想像一下，把早期美式超大黑頭車變成Q版會是怎樣的光景？復古造型配上現代科技，除夢幻超跑外，一般市售車很難有像PT Cruiser這般屬於自我的獨特車格！ |
 | ▓ 先來談談PT Cruiser的第一印象，如果從車尾方向望去，挑高車頂與高聳的車身腰線引人注目，而若從車頭觀之，如同氣派遊艇般的車頭造型讓人眼睛一亮！或許說不上氣派十足的一部車，但獨一無二的風格讓人很難把目光抽離。 |
 | 內外變身 氣質出眾 `06年式的PT Cruiser不論在外觀及內裝上都精進不少，整體扮相更加誘人。車頭部分修改頭燈造型、廠徽Logo加大、新式大型水箱護罩及全新設計的前保桿與氣壩，讓整個車頭較舊款更具精神，尤其是新增的扇貝型頭燈更融入不少趣味氣息，討喜的外表散發幾許動感元素。尾燈造型也稍作改變並改為紅白配色，全新後保桿與新增後擾流板使PT Cruiser的車尾質感氣派出眾，車頭車尾呈現出截然不同的二種風格，若圈胎部分能再大一號，換上動感十足的鋁圈造型，整體外觀相信會更加搶眼。 |
 | 內裝方面的修改徹底將前期車款略顯老氣過時的舖陳一掃而空，取而代之是新潮現代的時尚風格。整個中控檯、儀錶板採用類金屬飾板搭配鍍鉻旋鈕，比舊款單調老套的紅黑配色更具個人風格，類船舵造型的方向盤讓人愛不釋手，中控檯按鈕與個性小鐘採冷光配色質感獨具，與類金屬飾板一搭一唱配合頗優；較可惜的是內裝塑料感略重，讓整體營造的時尚風有破功感受。米色系內裝與真皮加麂皮包覆式座椅，確保乘坐舒適性，加上高達1601mm的車高，整體座艙視覺更為清爽開闊。 |
 | 至於內裝設計的機能性，`06 PT Cruiser的後座椅採65/35分離設計，共有32種變化供車主使用，輕拉卡榫即可將副駕駛座與後座椅背前折放平，增加行李廂空間，若仍嫌不足，大可將後座椅完全拆卸，無需任何輔助工具，將車艙空間運用發揮至極致。另外，加上5種變化的後置物板，最重可承受45.4kg，不論是當隔板或是桌板都能勝任，多功能使用讓新PT Cruiser具備休旅車格！ |
 | 動力輸出稱職 手自排再加分 掀開引擎蓋，`06 PT Cruiser仍搭載一具2.4升直四引擎，先不談其功率表現如何，2429c.c.跨稅金級距的排氣量惹人疑竇，每年多繳的稅金似乎有些冤枉。發動引擎上路，這具引擎怠速運轉相當安靜，PT的隔音功夫的確進步不少，不過一旦拉高轉速，引擎噪音仍傳進車艙內，直列引擎高轉精緻度原就難與V型引擎相提並論，此非PT Cruiser之過。值得讚許的是`06車型採用AutoStick四速手自排設定，讓整體操駕樂趣加分不少。 |
 | 在前往拍照地點的路途上，這部車的141hp馬力輸出實在，自排模式下大腳油門轉速直逼6000轉，在引擎怒吼聲中重達1432kg的車身照樣飛奔，油門反應靈敏是第一印象。跳入二檔後加速力道因較疏的齒比設定略顯不足，須待轉速衝過4000轉後才漸湧現，加速衝刺非其強項，但高速巡航的經濟性可是因疏齒設定精進許多，配合原廠貼心的定速裝置，高速油耗表現必定更加出色。整體而言，`06 PT Cruiser動力表現稱職，但少了些許激情。 |
 | 漸入山區開始考驗底盤實力，看似頭重腳輕的它卻以穩健的表現獲得筆者青睞。前麥花臣後多連桿設計撐起操控表現，硬朗的底盤反應讓車身動態在彎中不軟腳，即便以較高的速度入彎也能輕而易舉帶過，側傾程度被抑制不少，帶著一家老小出遊不怕乘客抱怨坐車如行船。不過駕駛座的包覆性與支撐性在激烈操駕中稍嫌不足，好在麂皮布面提供不錯的止滑性，座椅泡綿造型應再符合人體功學，提供充足的支撐性。手自排功能在山路上發揮極大功效，變速箱齒比雖疏，但在手排模式固定於低速檔位，維持扭力峰值轉速域，21.8kgm的扭力隨油門深淺聽候差遣，手動進退檔反應頗具水準，只是右進左退的操作介面要花點時間習慣。喜愛造型獨特、空間變化多的人可以考慮，尤其是`06車型進化不少卻加價不多，總代理誠意可見一斑，就看各位心不心動了！ |
 | 試駕感言 換上五速變速箱就滿分！ 它不是法拉利之流超跑，也不是轟隆排氣聲的誇張改裝車，但`06 PT Cruiser一樣能吸引路人目光，因為俏皮古意的身影實在少見，看到很難忘懷。搶眼外觀是其一大賣點，靈活空間是加分重點，手自排進化也值得鼓勵，不過四速設定實在陽春了些，少一檔加速就少了淋漓盡致的暢快感受，開起來也悶了點，在內外兼修的進化下，若此部分也加強，就算加價也會得到滿堂彩！ |
| Chrysler PT Cruiser `06 | |
| 引擎型式 | L4 DOHC 16V |
| 排 氣 量 | 2429c.c. |
| 缸徑X衝程 | 87.5×104.0mm |
| 壓縮比 | 9.5：1 |
| 最大馬力 | 143hp/5200rpm |
| 最大扭力 | 21.8kgm/4000rpm |
| 前懸吊系統 | 麥花臣 |
| 後懸吊系統 | 多連桿 |
| 電子輔助 | ABS+TCS |
| 輪胎規格 | 195/65/15 |
| 傳動方式 | FF |
| 變速系統 | 四速手自排 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 長/寬/高 | 4288/1748/1601mm |
| 軸 距 | 2616mm |
| 輪 距 | 前1481/後1478mm |
| 車 重 | 1432kg |
| 售 價 | 102.5萬 |
