)window.location='http://tw.carnews.com.cn/UserFiles/2006-12/19/20061219182712858.jpg')
圖：福特六和
福特六和於 2006 年 12 月 19 日舉辦國內首見的概念車記者會，將融合歐洲 Ford 新世代設計因子 －「Kinetic Design」的 Iosis 概念車呈現在國人面前；Iosis 不僅是一輛未來化的酷炫概念車款，它更重要的使命，是讓歐洲 Ford 未來的設計概念 Kinetic Design 具體化。同時，Kinetic Design 也將成為 Ford 旗下車款未來的核心設計概念，肩負著向世人證明 Ford 融合車體力學與外觀設計的能力將引領潮流、且產品張力及可靠度大幅提升的重要使命。首度登台的 Iosis 概念車將於 12 月 22 日至 12 月 25 日為期四天的「2007 台北國際新車大展」中展出，透過其表現 Kinetic Design 設計精神所蘊含的「能量、工藝、存在感」所傳遞的視覺震撼，讓消費者領略 Ford 與眾不同的嶄新面貌。
Ford 旗下車款向來以豐富的駕馭樂趣為人樂道，甚至其底盤功力更有著公認的傑出領導地位；全新的 Kinetic Design 將 Ford 駕馭動能美學落實在車身外觀與內裝，讓人第一眼便能藉由令人驚艷的視覺張力，感受到整車的能量而被深深吸引，這就是蘊含著「能量、工藝、存在感」的 Kinetic Design，Ford 未來車款設計的核心。
「能量」：Kinetic Design 的精髓在於能量的詮釋，將汽車所蘊藏的動能與爆發力透過鈑件張力傳達，就如同在王羲之的蘭亭序中所傳達的氣息，行雲流水之中散發出逼人的磅薄氣勢，這樣的力道讓靜止的車輛就像是在疾風行使一般，動與靜的轉變只在一瞬之間。
「工藝」：Kinetic Design 不只傳達汽車的運動造型，整部機械所帶來的機能與回饋都可用 Kinetic 來詮釋。在機械外部，唯有極致的工藝技術，才能將極富張力的鈑件形成凹凸有致的曲面造型，讓力的美感無所不在；內部的空間與操作介面，亦激勵著操作者將機械的移動轉移成一波波的駕馭樂趣；在動感的外部造形與內部鋪陳外，功能部件的協調與表現也是讓 Kinetic Design 實至名歸的重要元素。德國工藝在汽車動態上的成就與著墨無須多做解釋，如何利用 Kinetic Design 與之結合才是新造型風格所傳達的中心思想。
)window.location='http://tw.carnews.com.cn/UserFiles/2006-12/19/20061219182714911.jpg')
「存在感」：吸引目光，成為道路上的王者也是 Kinetic Design 的野心，藉由極富張力的曲面表現、與具視覺震撼的圖形設計，讓汽車能向吸鐵一般吸引眾人的目光；Kinetic Design 的秘密武器，就是比其他汽車風格具備更多的曲面張力，此張力在鈑件上能創造出迷人的反射光影，能展現比原始形體更具氣勢的視覺效果。
Iosis 概念車揭露歐洲 Ford 未來「科技與運動化」的設計走向，具備運動化外觀的產品特徵，落實了 Kinetic Design 的動感設計概念；而 Iosis 讓中型房車具備動感能量的重要元素包含：Coupe 化外觀、LED 科技化燈組設計、及在內裝部份巧妙融合鋁合金、豔橘色皮質、及橡膠組件，塑造出內外流露溫暖氛圍的科技化動感風格。
Iosis 的外表呈現出其極具未來主義的整體造型，以 Coupe 化外觀搭配獨特車身線條，勾勒出與眾不同的四門轎車產品設計，為了兼具流線車身與進出動線的便利性，特別採用無 B 柱歐翼式對開車門、搭配安裝於 A 與 C 柱的樞軸，由馬達為動力，進行獨立開合動作，方便客進出車室，同時提供絕佳視野；此外，Iosis 運用多組 LED 燈組設計排列，營造科技動態化的感受，高亮度的圓形 LED 燈可發出像雷射光般的冷冽光源，副燈與方向燈組則由 10 顆與 6 顆 LED 分別構成，再加上同樣由 LED 所組成的尾燈組，使得整體氣勢在燈光襯托下更顯突出。
Iosis 外觀的另一項特色，則是以先進的後視攝影系統取代傳統後視鏡，運用兩側與後側共三具攝影機進行車身週遭路況攝影，並即時將資訊傳達至中控台 LCD 螢幕，提供駕駛無死角的全方位視覺，提高行駛與停車時的安全性。
有別一般概念車表達科技感的手法，Iosis 內裝像後現代建築風格，在衝突中取得令人感到無限平和的溫暖感受，同時回歸人性；鮮豔的亮橘色橡膠元件、與皮革材質融合鋁合金的金屬質感，營造出充滿人性的科技動感，使得人與科技的距離不再冷漠遙遠。從駕駛座一覽，不規則幾何造形的方向盤，與車身前進氣口形成絕佳的呼應，鋁合金與橘色皮革交錯包覆的方向盤質感不俗，同時整合換檔撥桿，再搭配源自 Focus WRC 的序列式變速箱，使操控介面洋溢蓄勢待發的能量。
)window.location='http://tw.carnews.com.cn/UserFiles/2006-12/19/20061219182714713.jpg')
此外，人與車的充份溝通更是 Iosis 落實 Kinetic Design 的重要概念，這部份則由強調人性化的高科技資訊整合平台擔綱 － Iosis 的中控台配置一個高解析度的觸控式 LCD 螢幕，可顯示衛星導航系統和三組後視攝影機的影像，並可由螢幕直接控制衛星導航、娛樂、與空調系統，更令人讚嘆的是，這些設定可搭配一對個人化記憶體，取代鑰匙插入中控台接頭，儲存電台設定、路線、觸控螢幕內容配置、甚至是駕駛習性等個人化設定。
對 Ford 來說，Kinetic Design 要帶給消費者的，是一種無可抗拒的出色設計；當一輛 Ford 披上 Kinetic Design 設計外衣由街頭呼嘯而過，必然引起眾人回眸，但絕不是因為它看起來有多高貴奢華，而是因為它恰如其分地在其所屬級距中，呈現出最引人注目的完美造型，這就是 Ford 即將引領消費者前進的殿堂。
事實証明，Kinetic Design 落實在量產車所推出的 S-Max，初試啼聲便拿下 2007 歐洲年度風雲車大獎，它結合運動化及多功能車款兩種特性，一上市就受到媒體和消費者正面肯定，充份展現出它在市場上的價值與地位。同時，在最新 007 首部曲「皇家夜總會」中，擔任龐德座駕的新一代 Mondeo，充滿動感設計的身影相信讓人印象深刻，而它的設計藍本正是 Iosis 概念車，以 Ford 全新世代設計概念 Kinetic Design 為走向，將科技與運動的結合發揮到極致，使得新世代 Ford 車型的動感駕馭性能形象更形明顯，奠定 Ford 未來設計概念的基礎精神。福特六和除將積極評估引進上述車款的可能性外，設計團隊在未來的車款設計中，也將融入 Kinetic Design 設計元素，讓台灣的消費者與全球同步。
