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大專生不會改車? 造600hp油電10代Civic給你看!
2018.12.20 作者:邱煒程

大專生的實作能力一直都被外界打問號,為了打破刻板印象,來自美國南加州克萊門森大學(Clemson Univeristy)的19位工程系學生跟Honda北美研發部門合作,用2年打造一台600hp油電混合版的10代Civic,取名為「Deep Orange 9」。
他們改造10代Civic的靈感來源於本田家的油電超跑NSX,只有兩個目的:增加Civic的燃油經濟性:打造最快的拉力賽車。為了達成目標,將原廠的2.0升NA引擎(158hp)外掛機械增壓,提昇到400hp,並將引擎改到後座,變成「中置引擎」,後輪就由引擎負責傳動。接著,學生將一顆馬達放在原本的引擎室內,利用自行開發的電池管理系統,提供200hp去驅動前輪,讓綜合輸出達到600hp,透過輕量化的車身,讓0-100km/h加速只要2秒,根本直接屌打二代NSX,還不計成本的打造後輪轉向系統。
將引擎改換到中置並驅動後輪,中冷器和水箱也擺放到行李廂,再用2個高轉速風扇來提高散熱。原本引擎室還保留煞車油壺之外,其他空間都被馬達和電池管理系統取代,並負責驅動前輪,形成名副其實的AWD。
此外,他們還完成油電車最重要的電池回充系統,只要踩下煞車就立即回收能量,不僅讓電池以滿電的狀態行駛,還減少引擎30%的燃油消耗。而避震器也改成半自動懸吊,讓隨時調整的電子阻尼能充分發揮在嚴苛路面的貼地性,雖然未正式宣布是否參賽,若真的要跑WRC,大概只能分配到WRC 2組別去了。
3D列印不實用?經Clemson大學生的測試,用3D列印打造的塑料材質立柱其強度是可行的,大量減輕了簧下重量。
車身的寬體和防滾籠的燒焊也是在Honda北美研發部門進行,並由該部門支援學生打造這台Civic拉力賽車。
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