講究未來科技的概念車看來總是夢幻而毫不實際？BMW Vision iNext概念車雖然也擁有相當夢幻的外觀，但足以讓它衝破夢境的，則是BMW表示新車將會在2021年投入量產。
 
通常在車展舞台上出現的概念車都還離我們很遙遠，尤其是那些用來展演最新技術的車型，通常都跟最終量產車型大不相同，但這次在洛杉磯發表的iNext似乎也是這樣的模式，但在發表會當中BMW卻拋出了震撼彈——這部有著對開車門、電力驅動以及自動駕駛模式等新科技的概念車，竟然準備在2021年正式投產上市，而這也意味著在發表會當中所看到的科技，基本上全都進入了准量產階段，而這或許是從傳統汽車轉換成自動駕駛車輛的最重要關鍵轉折點。
 
INext概念車採用了近期火熱的SUV式設定（在BMW或許稱為SAV更為合適），外觀造型設計則是加入了BMW i品牌的獨特風格，造型設計上最搶眼的就是尺寸誇大、並且採用兩個相連立體八角型的水箱護罩，並且在外框加上了藍色的光源；雖然從位置與造型上來看像是水箱罩，但卻是封閉式的設計。
 
細長的頭燈組為iNext帶來了相當精悍的視覺印象，但細小的燈組看來顯然還是造型示意而已，未來真正投入量產的iNext應該會裝上LED或是雷射燈組。車側的對開式車門讓人聯想到Rolls-Royce剛剛推出不久的豪華全地形車，不過iNext車上的無B柱式設計就太超現實了，這應是為了更方便展示車內空間所做的安排，正式的量產車是否會維持對開車門與無B柱設計相當值得觀察。
 
車身側面的另一個特色則是車窗採用了跟水箱罩呼應的造型，傳統車輛的車外後視鏡也被攝影機取代；從頭燈延伸到A柱底部的黑色區塊以及D柱根部的黑色區塊，讓車頂彷彿像是漂浮在車身之上，類似的設計也已經出現在Q2的車上，而車頂的超大尺寸全景天窗，更放大的車內空間的開闊感。
 

水箱罩採用了兩個相連的八角形設計，外框並加上藍色光條作為電動車的識別元素。

尾燈採用LED光條設計，並且從正車尾一直延伸到車身側面。

發亮的車尾銘牌以及誇張的後下擾流器似乎暗示了iNext的性能強悍。

雖然iNext還在概念階段，但諸如寬肩線以及懸浮式車頂設計都已經出現在現行的量產車上。
  
跳脫傳統思維
 
車艙內部的造型設計跟傳統的車艙大不相同，極端簡約的座椅造型以及儀錶板與控檯設計清楚描繪出設計師對於未來的想像，也符合全新的車艙設定風格My favorite place——我最喜愛的空間，由於自動駕駛機能的加入，車艙內不再採用駕駛導向設計，改採類似交誼廳的設計風格，盡量淡化車輛的形象，加強休憩空間的風格，儀錶檯雖然還是有著傳統BMW控檯的輪廓，不過表面已經完全簡化到全無按鍵與出風口，看來就像是一個造型洗鍊的檯面，而取代原本儀錶板與中控螢幕的，則是兩個懸浮式的液晶螢幕，不論是行車相關資訊或是娛樂資訊，都透過這兩個螢幕來呈現。
 
中扶手的設計也是一絕，設計採用了咖啡桌的概念，表面則採用了木紋以及緹花織紋布料包覆，撇除了以往以皮革或是塑料構成的刻板印象，也讓車艙內多了些溫暖的氣氛。
 
隱藏式科技
 
車內簡約的造型設計很容易讓人覺得iNext還是處於非常概念的階段，似乎連音響空調都還沒出現，不過這是BMW亟欲與眾人溝通的部分，車上的幾項科技被統稱為Shy Tech隱形科技，某種程度來說這些科技確實可以算是隱形，包括智能材質、智能語音助理以及智能光束等技術。
 
其中智能語音助理是已經相當成熟的技術，駕駛者可以透過聲控造作車輛的部分機能，啟動的語音指令是「嗨，BMW」，智能助理會學習使用者的習慣，並且透過雲端系統與智能裝置、智能居家系統連接，可以控制的範圍遠遠超過車上的電裝系統。
 
智能光束是全新概念下的互動系統，智能光束可取代傳統的液晶螢幕，並在車內的任何平面上(甚至是乘客手持的書本頁面)投影，而乘客也可以在投影面上進行觸控操作，另一項有趣的運用則是投影內容也可以用圖畫、動畫等方式來補充乘客的閱讀內容。
 
三項隱形科技中最引人矚目的項目是智能材質，在將車輛切進自動駕駛模式時，車艙內所有的表面都成為可以觸控操作的表面，不論是中扶手上的木質表面或是座椅上的緹花織紋面料，都能夠作為觸控操作的介面，而在觸控所經之處，表面還會亮起光點，透過特定的手勢，駕駛者可以控制車內的各項電裝品。

車艙內的氣氛由傳統的戰鬥風格變換為居家休閒風格，極簡的設計也是一大特點。

中扶手的設計靈感來自咖啡桌，表面上的兩種材質都具備觸控機能。

後座椅的造型完全跳脫傳統座椅的形象，實際量產時應不至於如此科幻。

進行觸控時，座椅表面會亮起光點顯示使用者的觸控軌跡。

智能光束可追蹤閱讀表面，精準地把光線投射在閱讀的刊物表面。

除了照明之外，智能光束也具備互動式投影機能，投射出的影像可與閱讀中的刊物互動。