未分類
新胎放在驅動輪較佳 減少全油門的滑動
2018.12.09 作者:OPTION

▲除了驅動輪負荷大的一派說法之外,其實前輪也是轉向輪,開在路上需要很頻繁的轉向,自然磨耗也比較快,選擇前輪換新胎也很合理。
Q.最近我的預算有限,很不巧在出差的時候爆掉兩條胎,好在前後的規格一樣,老闆直接把新胎調來前面用,可是我爆掉的是後胎啊?
A.理論上都會建議車主一次過換掉全車的輪胎,讓輪胎的磨耗保持平均。根據輪胎官方的說法,新胎都會選擇放在驅動輪(多數房車是前驅車),這樣的說法有兩種,一種就是驅動輪的磨損較快,下次換胎就能4輪同步,另一種則是以降低驅動輪打滑的可能為主,但還有另一說法是前輪分配的煞車力比較大,而且還要負責轉向,磨耗比較快,如果抓地力不足很容易發生推頭,危險程度不亞於過度轉向。
-
Lexus全新「ES」全球首度亮相! 睽違7年全面改款,全長突破5.1m,搭載流線型大尺碼車身與紅光發亮的「LEXUS徽章」!...
-
渦輪車進化改變了車頭設計 為何Subaru到現在還採進氣口設計?...
-
Toyota「新款 Alphard」配備豪華鍍鉻飾條與藍色發光燈飾超帥! 存在感超強的「MODELLISTA 規格」到底是什麼樣的車?...
-
Samsonite 迎 115 周年經典綻放 南港LaLaport 概念店盛大開幕 郭雪芙女神氣場全開 全球限量115 周...
-
【車聚】2025台灣改車文化無差別車聚 有改就可以來秀愛車...
-
US Power推出CR-V 6專用底盤強化套件
提升路感、改善吃胎問題... -
《Taiwan Car Of The Year 車訊風雲獎》 Nissan Ariya獲選【2025年度風雲車】 Suzuki Swi...
-
【改裝實戰】好爸爸Custin帥氣登場(上) 氣壓改造+碳纖維內飾+空力外觀...
-
【改裝實戰】九代Camry氣壓改造(上) 貼地飛行超帥氣...
-
Subaru全新第六代「Forester」正式發表! 搭載2.5L水平對臥Strong Hybrid與1.8L直噴渦輪引擎...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團