功能UP！五代HKS EVC全新登場

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2006.12.17　作者：車訊網　

未啟動壓力補正功能：圖中可清楚看出實際增壓值（紅線），無法持續維持在預設的增壓值內（藍線），而是緩慢向下降低。

已啟動壓力補正功能：實際增壓值可持續維持在穩定狀態（紅線），不隨車速提高而降低，這就是壓力補正功能真正用途所在。

此軟體控制介面就是HKS EVC用來調整壓力補正功能的地方，此時X軸代表的意義為引擎轉速，Y軸代表意義為節氣門開度。

擁有最佳市場占有率的HKS EVC渦輪壓力控制器，從最初代發表以來就深受多數渦輪車主喜愛，原因除相關設定功能齊全外，穩定的壓力控制能力也是令人信賴的地方，然而在HKS精益求精的研發態度下，全新五代EVC系統挾帶更強的功能於本月正式發表。

壓力控制器用途

設定及穩定增壓值

對一些自然進氣車主而言，渦輪壓力控制器應該是個相當陌生的東西，此部品的功能就像其名般，是用來控制增壓值高低的工具，有了它車主不需再聽Actuator原廠設定的增壓值，而是可以依據改裝幅度，將增壓值任意調整至適合的數值，使硬體能發揮出最強戰力。事實上，增壓控制器又分為步進馬達與電磁閥兩種，前者優點在於壓力控制能力強且穩定，使增壓值不易出現過度超壓的情形，不過缺點則是價格較高；至於後者的優缺點正好與前者相反，因此目前市面上兩者皆有生存空間。而本單元所要介紹的這部全新五代HKS EVC，就是屬精準度強、穩定度高的步進馬達控制器。

新增壓力補正功能

隨時保持穩定壓力

五代HKS EVC擁有過去舊款機種的所有功能，例如：擁有A/B雙增壓模式隨時提供車主切換、最大增壓值設定/紀錄功能、增壓值顯示功能可當增壓錶使用及超壓警示保護功能等，可幫助車主確實掌握增壓值高低，避免發生引擎受損問題。不過既然是新機種當然有新功能搭載，其中最屌傲的就是壓力補正功能。相信渦輪車主都知道，當壓力值設定在1.2bar時，愈高檔位愈無法持續維持在此壓力，而是會隨著轉速提高而慢慢下降，使得馬力無法正常發揮，此時增壓控制器若能適時將設定壓力「自動」調高0.1bar(車種不同所需調高的壓力值也不同)，或許最大持續壓力就可維持在車主所需的1.2bar程度，而此自動調高壓力的功能，就是五代HKS EVC最新的壓力補正功能。

此功能設定方式需透過專用軟體，使手提電腦與HKS EVC連接，再進行調整，調整介面裡所使用的參數，是由節氣門與車速(與轉速任選其一)所組成，Tuner可在此介面中依據實際壓力表現，輸入所需修正的補正值，之後增壓值就能無時無刻保持在最穩定的數值內，使引擎隨時保持最強戰力。

五代HKS EVC功能說明：

1.簡單的增壓值設定。

2.壓力補正機能。

3.最大峰值顯示功能。

4.行車壓力記錄功能。

5.超壓警告自動洩壓功能。

6.SBC瞬間超壓控制。

建議售價：25000元