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插電式vs油電混合車(2)–HV和PHV的電池容量大不同?
2018.10.01 作者:王以平(譯寫)

▲HV
採用鎳氫電池,每個電芯1.2V,以六個為一模組,直列連接28組共168個電芯,產生201.6V。Priusα的七人座車型採用容量更大的鋰電池。
電池有各種類型,汽油引擎車搭載的是供應啟動馬達運轉的12V鉛酸電池(電瓶),儘管使用歷史悠久,但是能量密度不高,而且與性能相比,體積太大。
油電車主要使用的是能量密度比前者稍高的鎳氫電池,Prius將其收納於後座後方的緊緻空間,以每個電芯模組7.2V為基礎、直列連接28組,產生高達201.6V的電壓,再經過昇壓系統提高至650V以供應給馬達。
但是純馬達行駛的距離只有幾公里而已,之後必須依賴引擎運轉將能量回生給電池充電,相較之下,插電式油電車使用的是能量密度更高的鋰電池,Prius PHV以每個電芯模組3.7V為最小單位、直列連接56組,產生207.2V的電壓,若光看電壓數字,似乎Prius PHV的差別不大,但總電量卻是比Prius HV的1.3kWh大得多的4.4kWh,這樣純以馬達行駛的距離也遠得多了。
PHV
插電式油電車為了延長純電動行駛距離,搭載能量密度高的鋰電池。將每個3.7V的電芯模組直列連接56組,產生207.2V,總電量4.4kWh。
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