為提升車內靜肅與隔熱性，而採創新的三片式硬頂設計，可在23秒內完成開篷動作。
為提升車內靜肅與隔熱性，而採創新的三片式硬頂設計，可在23秒內完成開篷動作。
受硬頂結構影響，除車側肩線降低外，整體造型亦更加平扁。
內裝採獨特的Sun-Reflective隔熱技術，可使開篷後的車室溫度降低20℃，且導入i-Drive控制系統讓座艙機能更加豐富。
新開發的3.0升直六汽油引擎採鎂鋁合金的汽缸體製成，有重量輕、效率高、運轉平順等特性，並劃分兩種輸出範圍。
Convertible除標配六速手排變速箱外，還將提供一具與3 Coupe相同的六速手自排變速箱，也是明年總代理主要引進的依據。
| ●BMW首款硬頂敞篷 ●全新直噴汽油引擎 ●Sun-Reflective科技 全新3 Coupe自推出後，就以優雅外型、強悍動能及卓越的操控能力獲得無數好評，而以Coupe車型作衍生的New 3 Covertible，除保有上述特點外，還導入BMW創新的硬頂技術及內裝科技，帶領敞篷車邁入新里程碑。 硬頂敞篷因有比軟頂更出色的隔音與隔熱效果，使其漸漸成為敞篷車市場的主流，過去只開發軟頂敞篷車的BMW，為因應潮流及趨勢便開始著手硬頂科技的研發。即將於明年第一季登場的3 Covertible，已於10月24日率先公布廠照。首次發表的325i與335i車型除採用創新的硬頂結構外，還加入貼心的Sun-Reflective內裝科技，能給予Coupe和Convertible的雙重行車享受，同時還將兩款新開發的直噴汽油引擎導入車系中，提供更完整的動力選擇。 創新摺疊硬頂敞篷 Sun-Reflective科技 身為BMW首部CC車型，3 Convertible（代號E93）外觀大量承襲Coupe車型風格，頭、尾燈造型均無更動，主要是受敞篷結構影響，導致車側肩線相對降低讓車尾輪廓更加平扁，且為因應敞篷設定，第三煞車燈也移至尾廂上緣。而最受矚目的敞篷部分，BMW為提升車艙的靜肅與隔熱性，摒棄以往6系列和Z4 Roadster使用的軟篷設定，改採三片式鋁合金電動硬頂結構，除了能滿足輕量化需求外，還能在23秒內完成開啟動作，大幅強化整體機能。 此次創新的硬頂設計，不僅在安全上有了提昇，加大面積的後擋風和側邊玻璃也對車內採光有著極大貢獻，除能減少Coupe車型造成的空間壓迫感外，還能有效增加38％的視野範圍，不論駕駛或乘客都能得到良好乘坐品質。另外，拜新式硬頂所賜3 Convertible在開篷時仍有210升的行李廂空間，關篷後更能將行李廂空間放大至350公升，配合此級距車型首創的後座可翻折功能，讓敞篷車慣有的收納垢病能獲得改善。 但也因為電動硬頂結構關係，3 Convertible車重足足比Coupe車型多200公斤，原廠為不讓額外重量影響車身動態表現，於是在前葉子板採用特殊合成材質製成，可較傳統減少約50％的重量，以維持良好的車身配重比例。 內裝部分，3 Convertible與Coupe車型同樣採四人座設定，內裝造型也無太大差異，但為避免開篷時陽光直射造成皮革溫度升高影響乘坐舒適度，BMW採用獨創的Sun-Reflective科技，當皮革表層塗上特殊隔熱顏料後，便可反射陽光中的紅外線，達到降溫效果。根據原廠實際測試結果，此項技術能在開篷時降低座艙溫度約20℃，讓車主在不影響舒適的情況下，盡情享受陽光。另外，車內還加入i-Drive控制系統，可利用中控台上方螢幕進行調整，大幅強化整體實用及方便性。 全新直噴汽油引擎 車系五款動力級距 此次原廠為3 Convertible搭配的動力單元包含兩具新型汽油和一具柴油引擎。其中3.0升直六汽油引擎採鎂鋁合金的汽缸體製成，有重量輕、效率高、運轉平順等特性，配置Vavletronic可變汽門揚程系統和第一代直噴科技後，性能表現也更為優異，且原廠亦對此具引擎劃分兩種出力範圍。據表示，330i Convertible將使用最高的272hp/32.6kgm輸出設定，0～100km/h加速只要6.7秒、極速為250km/h（電子限速），油耗則有12.3km/l的水準。而採第二種設定的325i Convertible最大動能減至218hp/27.5kgm，除0～100km/h加速和330i Convertible有1.2秒的差距外，極速表現亦僅有245km/h。 另一具搭載於320i Convertible的直四汽油引擎也是BMW的最新力作；以2.0升作為基礎並加入先進的直噴系統、Piezo壓電式噴油嘴、Double-VANOS雙可變氣門正時及DISA可變進氣岐管，可創造出14.9km/l的油耗水準，170hp/20.8kgm的最大動能更讓0～100km/h加速成績達到9.7秒、極速也上看220km/h。 至於330d則配置一具新世代3.0升直六柴油引擎，採全鋁合金材質的汽缸體讓重量減輕25公斤，進而獲得更靈活的操控性，而第三代共軌直噴系統搭配Piezo壓電式噴油嘴及電子節氣門技術，除可讓引擎輸出231hp最大馬力外，51.0kgm最大扭力在1700～3000rpm間就能全數爆發，優秀的低轉高扭力特性讓0～100km/h加速只需7.1秒、極速則為245km/h，同時保有14.4km/l的精湛油耗成績。 此外，大受好評的3.0升直六雙渦輪增壓引擎也將搭載，306hp/40.8kgm最大動能配置在335i Convertible後0～100km/h加速需5.8秒，比起335i Coupe稍慢0.1秒。傳動部分，汽油和柴油車型將全數標配六速手排變速箱，而原廠也會再追加一具與3 Coupe相同的六速手自排變速箱，提供完整的動力和操控選擇。 根據官方公布，全新3 Convertible將在明年1月7日底特律車展進行首演，隨後即在美國和歐陸上市，台灣則會在’07年第二季由總代理汎德引進。 | 3-Series Convertible | | | 引擎型式 | ：L6 DOHC 24V+Turbo | | 排氣量 | ：2979c.c. | | 缸徑×衝程 | ：84×89.6mm | | 壓縮比 | ：10.2：1 | | 最大馬力 | ：306hp/5800rpm | | 最大扭力 | ：40.8kgm/1300～5000rpm | | 前懸吊系統 | ：麥花臣 | | 後懸吊系統 | ：多連桿 | | 電子輔助 | ：DSC Plus | | 輪胎規格 | ：225/45R17 | | 傳動方式 | ：FR | | 變速系統 | ：六速手自排 | | Gear | Ratio | | 1st | 4.17 | | 2nd | 2.34 | | 3rd | 1.52 | | 4th | 1.14 | | 5th | 0.87 | | 6th | 0.69 | | 終傳比 | 3.46 | | 煞車系統 | ：四輪碟煞 | | 長/寬/高 | ：4580/1782/1375mm | | 軸距 | ：2760mm | | 輪距 | ：前1500/後1507mm | | 車重 | ：1815kg | | 售價 | ：約350 |
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