▲很多人都愛用自來水還是什麼山上不知到哪裡來的水就到入水箱內，一些雜質跟礦物質都會使得水箱生鏽，日子一久水箱就掰掰了，運氣差一點連水泵浦也會下課的。
 
其實很多車主都沒有定期更換冷卻液的觀念，甚至有的車主直接拿自來水作為冷卻液來使用，這樣很容易造成水箱產生鏽蝕或是水垢。如果只是水垢，那基本上可透過清潔來還原本體散熱效率，但如果是鏽蝕且經過技師判斷需要更換新品，那就千萬不要為了省小錢而去花大錢。而除了水垢之外，另一種就是水箱表面已經被日積月累的戶外髒污給覆蓋，這樣散熱效率也會受到影響。
 

▲這個就是所謂的水垢，這樣的東西就像是血管內的脂肪栓塞，一旦堵住了冷卻效率怎麼可能會好。
 
先來看看比較麻煩的內部阻塞好了，內部的水垢清除大概有兩種做法，一種就是將水箱卸除進行分解施以清潔，當然以目前一咖副廠水箱可能只有正廠一半不到的價格，大家應該就直接換一咖比較快，另一種則是可以透過加入水垢清洗劑來清潔，基本上這種清潔劑的使用是相當簡單，只要添加進入水箱內， 讓引擎運轉個10-20分鐘後再全數洩除即可完工，但依照產品濃度的不同，有些要在有冷卻液的狀況下加入使用，有些則是大容量直接倒入即可，基本上大牌子的商品也都不會傷害到內部橡膠材質，所以大可放心使用。
 

▲其實水箱清潔劑的使用在台灣是比較少見，無論是濃縮還是混合好比例的產品，只要倒入後讓引擎發動個10-20分鐘後，全數洩除乾淨就行。
 
而外部的清潔則是注意千萬不要直接用高壓水槍噴洗，這樣會使冷排受損反而得不償失。最正確的作法則是將水箱拆除，透過小刷子及高壓氣槍來清潔縫隙內的髒污，但過程其實相當繁瑣，如果你的水箱不是甚麼高檔的改裝鋁合金水箱，基本上小編也是建議直接買一咖副廠水箱換上就好啦！