未分類
[海外新車] 扭力 500Nm 的環保 C-Class!
2008.09.12 作者:李旭 / 報導
Mercedes-Benz 已完成開發其次世代嶄新的渦輪柴油動力,這具全新動力將安裝於 C-Class 車款上、並於今年的巴黎車展全球首演;這款限量生產的 C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition 搭載 2.2 升直列四缸柴油引擎,最大馬力 204hp、峰值扭力則高達驚人的 500Nm,搭配六速手排變速箱,使得 C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition 的 0 ~ 100km/h 加速僅 7 秒、極速更高達 250km/h。
Mercedes-Benz 嶄新的直列四缸柴油引擎雖然僅 2.2 升的排氣量,但最大扭力輸出卻可高達 500Nm! |
C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition 的性能的確令人印象深刻,尤其以一具柴油引擎、同時僅有 2.2 升的排氣量來講更是如此;即便具有如此強大的性能,C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition 的平均油耗、以及 CO2 平均排放值也分別有 5.2L / 100km、138g/km 的表現;而除了 C-Class 之外,這款全新柴油動力未來也將出現在 E-Class、GLK-Class、以及將來的 E-Class Coupe 等車系上。
後視鏡整合「箭矢狀」方向燈的設計,為新世代 Mercedes-Benz 車款共同的特徵。 |
身為搭載全新柴油動力的首款量產車,C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition 將限量打造 5,000 部,而德國本地的售價則從 40,638 歐元起跳;這款特別的 C-Class 將提供 Obsidian Black、Palladium Silver、以及特殊的 Diamond White Metallic 等車色烤漆選擇。
C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition 在性能強悍之餘,CO2 排放 138g/km 的表現也不忘兼顧環保責任。 |
C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition 的特殊配備包括有加強流體效應的車外後視鏡與底盤護板、低磨耗輪胎、以及一套高效率的能源監理系統,此系統以一具新增的閥門來控制方向盤的輔助力道,並於轉向機柱處於低負載的情況下自動關閉液壓泵浦的輔助。
登錄後才可以留言,請點此登錄
會員登入
留言板(0則)
人氣排行
-
應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
-
【集體評比】150~200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X...
-
科幻野獸現身 Tesla Cybertruck硬派巡展
-
開高級車是否會產生優越感? 訪問各高級車車主的看法...
-
【百問】避震器軟硬調整技術問與答(上)
阻尼軟硬在調什麼?... -
頂級超跑再添新血 嘉鎷興業宣布引進Dallara Stradale
-
一開始推出普通三門掀背車就很好了.. 最終以Wagon畫下完美句點的Mazda Familiar...
-
【車市分析】2024年九月份小汽車市場分析 第三季底市場氣氛仍凝重...
-
【一手試駕】神車換新裝 Toyota Corolla Cross 1.8汽油尊爵版...
-
復古改裝是什麼? 觀察魅力及優缺點
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團