• 首頁
  • 未分類
  • 運動操控舒適駕乘一次給你!PremiumContact 6安全新「適」力(內附影音介紹)

未分類

運動操控舒適駕乘一次給你!PremiumContact 6安全新「適」力(內附影音介紹)

2017.05.17  作者:Eric  

  • 0
  • 分享

德國馬牌集團為全球領導的汽車科技供應商,秉持安全優先的理念,打造「VisionZero零事故的行動未來」願景,上百道嚴峻檢測為安全層層把關,領先全球的煞車制動性更深獲車主肯定,產品於全球獨立評測,平均四次有三次獲勝。今年,全新 PremiumContact 6(PC6)為車主帶來精采亮點,由上百位科學家耗時超過5,000小時,堅持最高安全標準,消弭運動操控與舒適駕馭的籓籬;融合ContiSportContact 5(CSC5)的運動操控與ContiPremiumContact 5(CPC5)的均衡舒適於單一產品,讓PremiumContact 6(PC6)擁有絕佳舒適度、精準度、靈活操控、高使用里程數及低滾動阻力,成為一款以安全為基礎的新「適」力輪胎-A new level of comfort。

德國馬牌輪胎盧明寬總經理(右)與業務協理蔡明恩(左)兩人聯手揭示PremiumContact 6於國內正式隆重上市!

德國馬牌輪胎PremiumContact 6採用三大焦點技術:創新安全矽膠配方、舒適優化的胎面設計與操控優化的胎塊結構。
PremiumContact 6(PC6)與前代產品同樣擁有完美的煞車制動性,在溼地的表現尤其出色。德國馬牌輪胎所研發的解決方案,在不犧牲輪胎的安全性能表現前提下,大幅提升多項輪胎表現。PremiumContact 6(PC6)創新技術包括:最新晶體二氧化矽配方(crystal silica composition),有助於各種車型縮短在積水路面上的煞車距離。在歐盟輪胎認證(EU Tire Label),全新PremiumContact 6(PC6)的濕地抓地力獲得最高的「A」級評等。
PremiumContact 6成功讓運動操控與駕乘舒適於單一產品實現,可謂魚與熊掌兼得!
馬牌輪胎的化學家與工程師的突破性創舉,大幅提升了使用里程數、滾動阻力和舒適度等各方面表現,結合磨耗優化膠料(wear optimized polymer blend)與均勻的花紋剛性設計 (smooth pattern stiffness),讓PremiumContact 6(PC6)的使用里程數比前代產品高出 15%,有效改善車內/外的滾動噪音高達10%。
PremiumContact 6(右)算是結合了Continental自家前代CSC5(左:運動操控講究)與CPC5(中:舒適經濟講究)兩款產品優點所改良研發而成!
除了滿足安全性與舒適度的高度要求,另一項關鍵的開發重點則是讓所有車款都能獲得跑車般的操控性能。為達此目的,輪胎開發團隊沿用高科技 SportContact 6(SC6)的大胎肩設計,採用非對稱溝槽設計(asymmetrical rib geometry)。優化的胎塊結構設計(advanced macro-block design) 使用模組化的胎肩塊,互鎖設計讓胎塊彼此支撐,提供更高的抓地力,在過彎等各種路況能有效傳遞極高的應力。胎紋的非對稱溝槽設計在橫向應力的傳遞方面也達到相同標準。創新的胎塊設計讓PremiumContact 6(PC6)的操控表現較ContiSportContact 5 提升3%。
本刊特派員邢男去年底亦曾受邀前往西班牙賽道試駕體驗到PremiumContact 6新胎的高性能表現!
馬牌輪胎開發團隊研發出的創新膠料配方、花紋設計、及結合PremiumContact 6(PC6)的輪胎尖端科技,成功讓PremiumContact 6(PC6)這款新產品在操控性能、滾動阻力、使用里程數和舒適度等較前代產品最高提升達15%。
總代理將陸續引進PremiumContact 6的16~20吋數十款對應尺寸商品,供國內各款房車與休旅車裝著使用。
Continental PremiumContact 6 5/11新胎發表會「車水馬龍網」影音報導  

  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆