文‧邢男 邢雨龍 

協力‧LIHPAO RACING PARK 麗寶國際賽車場

距離2016年8月又過了將近半年，邢男再次來到麗寶集團台北內湖總部，很榮幸此次專訪到農曆年後新到任的麗寶樂園執行副總，以及麗寶國際賽車場籌備處總經理朱康震先生。朱總過去曾任電視與廣播新聞主播，以及前任中華職棒秘書長等媒體與體育界重要職務，相信日後麗寶國際賽車場在他的經營管理之下，肯定有聲有色！

邢男去年八月專訪麗寶賽車場時，受訪的高層長官即已預告該場地將在2017下半年營運試跑！

同樣事隔半年，邢男(左)很榮幸專訪到麗寶國際賽車場新任總經理朱康震先生(中)、右為台灣寶路多副總聶平政先生。

在去年八月的專訪報導中，得知麗寶樂園渡假區園區內規劃在F3賽道(FIA Grade2)內部的卡丁賽車場已接近完工，近期正式取得CIK FIA場地認證，賽道總長約1.5km，可作12種不同路線規劃為租用車(Rental)與競技車(Racing)等多功能用途。該場地軟硬體可說是國內最完善的卡丁賽道，日前也已陸續租用給總代理車商、輪胎商舉辦新品發表試乘會，場地軟硬體設施均可勝任。

結合玩樂園、住飯店、逛Outle與飆賽車「All in One」，正是麗寶樂園渡假區的經營目標，未來這裡也將擁有全台灣最大、最具特色與休閒複合功能的「麗寶道之驛」新型態國道服務區。

由於去年底麗寶國際賽車場(F3賽道)即已完成現地水保工程，今年初開始加緊趕工賽道周邊整地鋪設施工，接下來祈求夏天不要颱風接連來襲，今年秋天即可看到跑道完工模樣。

而斥資新台幣20億興建的Outlet Mall與台灣最大型摩天輪(直徑120公尺、整圈60個車廂、全亞洲第二大)，前者已在去年底正式開幕營業，效法日本輕井澤、御殿場等知名Outlet Mall企業商場經營規劃，獲得海外知名品牌企業的進駐支持的一期Outlet Mall，開幕後每逢假期總是人潮滿滿，館內多家名品專櫃屢創全台最佳銷售櫃位業績，更有不少品牌也打算跟進設櫃，逼得麗寶得趕緊著手進行「二期」擴建工程。

全台唯一通過FIA/CIK International級別場地認證的麗寶卡丁車場(全長1.5km)，現有軟硬體設施堪稱國內最高規格。

全台唯一通過FIA/CIK International級別場地認證的麗寶卡丁車場(全長1.5km)，現有軟硬體設施堪稱國內最高規格。

我們認為台中麗寶樂園擁有得天獨厚的氣候與地理位置條件，鄰近高鐵、台鐵、台中港與機場等海空大眾運輸設施外，從台北開車走中山高或北二高僅需約一個半小時即可抵達，高雄駕車則約需二個半小時，不論從南或北部出發，均可規劃成為一日開車往返觀光景點。日後來這參賽與觀賽的車手或觀眾們，周邊完善的樂園、飯店與Outlet Mall等休閒設施，或再駛上中山高開10多公里(下台中交流道)，亦可進入更熱鬧繁華的台中市區。

LIHPAO RACING PARK「麗寶國際賽車場」官方首次對外公開的全新主視覺LOGO設計圖。

卡丁賽道四月正式營運

F3賽道目標今秋完成

邢男本次專訪的重點當然還是大家最關心的麗寶國際賽車場(FIA Grade2)賽道工程進度。現階段該場地已完成水保工程，並持續在賽道周邊進行環場植栽，這是要讓視覺綠化美觀，同時也可有效降低賽車對周邊居民造成的噪音影響。半年前專訪我們已揭露過麗寶賽車場的3D賽道平面圖，當時賽道還在配合FIA進行電腦模擬測試場地認證，將部分彎道、緩衝區域修正。這次專訪再次取得寶賽道更新圖資，讓我們更清楚了解到賽車場的跑道變更細節與周邊建物功能規劃。

針對大直線底的安全性考量，麗寶賽道依照FIA認證建議作了彎道與緩衝區改良工程；另外場地也新增規劃Off-road越野功能，在T19~T22彎道內規畫160×160米專門場地。

麗寶F3國際賽車場設計交由葡萄牙籍設計師Carlos Couto操刀，這塊占地23公頃、規劃全長約3.6km(含上下坡、22個彎道：13個右彎+9個左彎)，屬FIA G2認證等級的國際賽道，完工後可舉辦F3方程式、四輪房車(含零四加速)、二輪摩托車與全新規劃的Off-road越野場等不同用途。

麗寶國際賽車場將來可具有卡丁車、F3方程式、四輪房車、二輪重車、零四加速、Off-road等多重使用功能，相信將可讓國內賽車運動發展更為多元化！

本次專訪我們也首次了解到麗寶國際賽車場內的主要建物相關規劃，透過3D設計圖可見到，位於賽車場入口處的「迎賓大樓」，內部將規劃有1F商店街/展示間、賽車博物館及2/3F來賓停車場(園區周邊另有南、北大型停車場)與觀賽看台；位於賽道內的「賽車大樓」建物內則將規劃1F Pit Box(30個)、2F賽事中心與3F觀眾席主看台，如此一來，便形成在賽道900m主直線兩側均有建物、觀眾席(共可容納9,500人次)的特別規劃。

面對麗寶國際賽車場入園的「迎賓大樓」內，將規劃1F：賽車主題博物館、2F/3F來賓停車場(室內/露天)與部分觀眾席看台。

賽場內之間隔著全長900m主直線道與「迎賓大樓」相望的便是「賽車大樓」，各樓層擁有主要供車隊使用的1F Pit Box、2F賽事中心與3F露天看台。

賽道3D圖內除了兩棟主建物外，亦可見到環場植樹、6米高隔音牆、達350間容量的賽車主題Hotel與入園道路周邊的車商Workshop等設施。麗寶國際賽車場朱總經理表示，該賽場可望在2017年秋天完成主要跑道工程並展開試跑活動，2018年春天場內周邊各項設施將全數完工，屆時將會自辦國內全年度錦標賽與引進國際賽事，可望讓國內賽車運動蓬勃發展！

麗寶國際賽車場入口前周邊道路，將規劃多間可供總代理車商進駐的展示間(藍色建築物)，據聞目前國內多家歐系進口車商亦表示高度設點意願。

朱總再次強調，麗寶樂園不會單純地僅將賽車視為少數人喜愛的高端運動，麗寶要的是全園區整合所營造出的休閒、渡假氛圍，而建設賽車場將會以推廣「Racing is Life」為最高宗旨，要讓國人在專業、安全場地內享受熱血、刺激的賽車運動，同時整合園區周邊設施，讓玩車、賞車與賽車皆成為全民生活休閒的一部分，再結合二輪、四輪甚至包含其他輪子屬性類極限運動，負起社會責任，促進地方經濟發展，更沒忘了在200公頃園區內廣泛植樹的環境共生理念，期使將賽車運動發展免不了會帶來的空汙程度降到最低，並與附近鄰里居民維繫良好關係。

國內最高規格的麗寶卡丁賽道(含斥資數百萬從歐洲購入全新車輛)，在今年四月初即將正式開幕營運。

國內最高規格的麗寶卡丁賽道(含斥資數百萬從歐洲購入全新車輛)，在今年四月初即將正式開幕營運。

最後，我們相信麗寶集團長期以來在國內極具眼光投資興建各項休閒設施，並且經營頗為成功。該集團旗下目前擁有全台共15家連鎖大型飯店，堪稱國內最大規模！再以其建設公司背景，本身擁有完備的施工團隊，整合樂園各區休閒度假氛圍的用心經營方向，相信2018年春天，麗寶國際賽車場正式完工啟用時，勢必將再掀起一波賽車熱潮，拭目以待！

麗寶國際賽車場籌備處總經理朱康震先生在專訪中強調，麗寶樂園未來將會整合園區各項設施，讓賽車成為全民運動朝向「Racing is Life」目標推廣。