| | ▓ 集頂尖跑車、高級轎車血統大成的 Mercedes-AMG，於 2006 年 9 月 1 日在台正式成立 Mercedes-AMG Club，邀請追求性能與風格的 AMG 車主入會；Mercedes-Benz 也同時宣佈引進 Mercedes-AMG「63」系車款，計有 ML63 AMG、CLS63 AMG、及 E63 AMG 三款，勢將車迷的慾望再次推向極致。
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| | Mercedes-AMG 旗下產品是 Mercedes-Benz 品牌 2006 年在台銷售的重心之一；目前，台灣共有 264 位 AMG 車主，這些車主對愛車的選擇自有一套定見，不僅重視性能、也重視個人風格展現；AMG Club Taiwan 的成立，將為這群車主提供更尊榮的服務，包括 AMG 第一手產品訊息、以及原廠舉辦的會員獨享活動等。
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 | AMG Club 入會資格限於原廠 AMG 車主，車主可獨享參與 AMG 原廠活動的機會；例如「AMG 深度體驗之旅」，體驗令人熱血沸騰的 DTM 德國房車賽、並可親臨德國 Hockenheimring 賽車場，實地操駕 AMG 車款，或體驗搭乘專業賽車手駕駛的前導車等難得經驗。此外，專為亞洲 AMG 車主所舉辦的車主盃賽車活動 ─「AMG Ultimate Experience Asia」，車主可穿著正式賽車裝備，駕駛僅限於賽車場行駛的 SLK55 AMG 在國際賽道上競賽；而在「AMG Winter Sporting」活動中，則可在壯闊華麗的北歐冰原中，領略極地奔馳的刺激體驗。
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| | Mercedes-Benz 將引進搭載 AMG 63 V8 引擎的 ML63 AMG、CLS63 AMG、及 E 63 AMG 等三款剽悍車款；這具動力心臟為 AMG 獨立開發的全新引擎，也是目前量產車中最強悍的 V8 自然進氣引擎。這三款車型均配置最新開發的 AMG Speedshift 7G-Tronic 七速手自排變速系統，搭配來自 F1 賽車科技的鋁合金方向盤換檔撥桿，駕駛人可盡情享受類似賽車的駕馭樂趣。AMG 專屬的運動化懸吊經過特別調校，由 Airmatic DC 類主動式氣壓懸吊系統、與 ADS II 感應式減震系統互相作動，提供依不同路況所帶來的絕佳操控及行路表現。AMG 的高性能煞車系統，包含複合式前煞、以及配備於四個輪胎上的通風式煞車碟，提供最佳的行車安全。
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| | 外觀上，AMG 外觀套件展現獨有的運動化氣質；前裙腳與車側氣孔設計，傳達一貫的 AMG 車身肌力線條。標準配備包括以頂級 Nappa 皮革包覆的 AMG 跑車桶型座椅、附最新鋁合金換檔撥桿的 AMG 方向盤、及 AMG 獨家的三環金屬邊框儀錶，包括顯示最高時速 320km/h 的車速表等，AMG 特有美學無所不在。
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| 以「One Man‧One Engine」生產哲學聞名遐邇的 Mercedes-AMG，每具 AMG 引擎皆由單一專屬工程師全權負責，將曲軸置入引擎本體內開始，到最後裝配線路、與注入引擎潤滑油為止。每具引擎組裝完成後，將由另一位工程師在「冷測試」台上，模擬實際的負載與壓力，進行最嚴苛的運轉測試與檢查，以再次確認引擎最佳品質。每具 AMG 引擎皆由該組裝工程師在引擎體鑲上親手簽名的金屬標徽，不僅是榮譽的象徵，也代表對自己組裝的引擎負責。AMG 引擎工廠共有三層樓，使用面積達 9,950 平方公尺，平均每天可生產 100 具各式高性能引擎，生產流程極具彈性，可依市場變化和訂單情況調整。
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| | 稱為「AMG Trace」的電子生產流程文件系統，是 AMG 引擎廠房裡的最新設備；這套系統提供不同生產流程所需的所有參考數值，例如所有螺絲的扭力、各種油液量、零件資料、以及最終的測試結果。特製的電腦就架設在組裝吊車上，可連結到資料庫，依不同的裝配階段，顯示相關的線上資訊。這套系統確保了最高品質的製造流程，並結合了 AMG 對生產高性能引擎的堅持。只有經驗豐富的專家才能成為 AMG 引擎工廠的技師；在手工組裝過程中，專注於各項細節，達成最高精密度，是 AMG 對技師最基本的要求；在生產高峰期，這些要求甚至更為嚴格；所有組裝環節，都必須通過嚴格的品質檢驗，畢竟每一具 AMG 引擎都代表 Mercedes-Benz 一貫的耐久性和可靠性。
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| | 將所有機能性區域集中在一起，是 AMG 引擎工廠的一大特色；這套設計縮短每個工作區之間的距離，也加速裝配流程的進行。現代化的物流管理，確保生產流程的高度彈性和效率，所有 AMG 引擎在完成組裝後，會自動從一樓運送到位於頂樓的隔間倉儲，那裡儲存了超過 1,000 具引擎，最先進的資料管理系統，能讓存貨數量隨時保持在最佳狀態，並可即時取得最新的庫存情況。2004 年起，只有專供 AMG 車款使用的 V8 及 V12 引擎，才能在 AMG 引擎工廠生產。
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| | AMG 引擎的第一款代表作，是 1971 年搭載於傳奇的 300 SEL 6.8 AMG 上的 V8 引擎，可輸出達 420hp 的最大馬力，在 Spa-Francorchamps 24 小時耐久賽中，這部 Mercedes-AMG 房車首次出擊就拿下分組冠軍及總成績亞軍。AMG 引擎史上重要的經典作品，還包括 1984 年生產的第一具每缸四氣門 V8 五升引擎，可輸出 340hp 馬力；以及另一具能輸出 385hp 匹馬力的六升 8 缸引擎。此外，還有搭載於 SL55 AMG，可輸出 500hp 最大馬力的 5.5 升 V8 機械增壓引擎；而超級跑車 SLR McLaren 則搭載輸出達 626hp 馬力的 AMG V8 機械增壓引擎；AMG 的 V12 雙渦輪增壓引擎，可輸出 612hp 馬力及 102kg-m 最大扭力，這些都是 AMG 引擎史上的代表作。
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| | 在 2003 和 2004 年，AMG 5.5 升 V8 機械增壓引擎和 6.0 升 V12 雙渦輪增壓引擎，都打敗眾多知名的對手，雙雙獲得「年度風雲引擎獎」的「最佳性能引擎」獎項，其獲獎可謂實至名歸。 |
