國內雖未發展出100%自主的汽車品牌，卻擁有聞名全球的汽車零配件產業，每年可創造近兩千億台幣的外銷產值，其中最令人印象深刻的產品就屬車用燈具，不管是剛發表的新車、十幾年老車，還是日本車、歐系車或美國車，在國內幾乎都可以找到對應的新製品，選擇性之多完全超乎想像，對捨不得換車或熱愛老車的粉絲來說，應該會慶幸自己身處台灣。

很難想像連Volvo 850都可以在國內找到全新開發的投射式晶鑽頭燈，其實這都要歸功於國外的老車改裝風氣，讓國內車用燈具廠仍繼續產製符合老車使用的燈組，這些產品甚至還加入最新的照明技術，如透明塑膠燈殼、晶鑽燈罩及投射式燈組，甚至還提供鍍鉻或燻黑式樣的選擇，以此次這部Volvo 850旅行車為例，即便車齡已超過十年，但車頭那對已經霧花的玻璃頭燈在換上最新款的透明光圈頭燈（售價6,800元）後，頓時甩脫原本的老態並大幅提升視覺的質感呈現，甚至連夜間照明效果都有顯著提升，算是一項成功個案。

別相信眼見為憑

受車用燈具外銷數量極高的影響，國內在這方面的改裝風氣亦極為盛行，雖然產品種類與價格選擇非常多元，但消費者相對也更須注意品質的篩選，以免花錢找罪受。

此商品最容易產生的問題就是品質控管，雖然歐美皆有各自的產品標準，但有時受國外貨主的訂單要求與成本考量，某些製品並未採用符合歐盟E4或美國SAE規範的條件下生產，加上燈組自行更換的DIY程度高，這類貨品流入國內市場後通常都在購物網站上販售，價格從兩千多元到上萬元都有（依功能設計而定），選購時除了須注意內部是否配備投射燈或光圈小燈之外，外殼的接合與膠黏品質也需注意，否則出現漏水、產生霧氣或燈殼變形的問題時，消費者通常只能自行了斷。多看、多問並參考俱樂部與車友的經驗，是選購燈組前必修的一堂課題。