最接近賽車定位的Lotus，今年車展除了展出Elise Cup 220、Elise 20周年紀念車型之外，這輛自排設定的Exige S Roadster Auto應該會令在場朋友為之瘋狂，這可是第一輛自排Lotus，當然Evora GTC純種賽車也很值得各位一探究竟。

Lotus Exige S Roadster Auto

這輛Lotus相當特別，從車名上其實可以看出一些端倪，以Exige S為基礎、Roadster敞篷車型，還是Auto自排變速系統，這輛自排設定的Lotus可以更容易上手。動力部分與Exige S相同，為一具3.5L V6機械增壓引擎，擁有345hp最大馬力與40.8kgm最大扭力，加上首度搭載於Lotus上的6速自排變速箱，從靜止加速到100km/h有著犀利的3.9秒，還比手排車型縮短了0.1秒，極速更可到達233km/h。

這具3.5L V6機械增壓引擎可榨出345hp最大馬力與40.8kgm最大扭力，3.9秒的0-100km/h加速表現真是強悍。

縱使是自排車型，Exige S Roadster Auto仍不馬虎，採用單艙式鋁合金底盤，並將防滾結構內建於車架中，原廠即是Bilstein減震筒搭配Eibach彈簧，擁有Touring、Sport、DPM off三種駕駛模式可以切換，而Exige S Roadster Auto標準配備了軟頂結構，原廠也有硬頂供車主選擇。

Lotus第一次搭載6速自排變速箱，開起來不知道是什麼樣的感覺？

雖然是自排的Exige S，但外型看起來還是非常性能味。

Lotus Elise

Lotus Elise

Lotus Elise Cup 220

Lotus Evora GTC