【蔡書銘/報導】把車身烤漆搞成生鏽的樣子，被喻為工業風的改裝風格已經存在改裝市場上一段時間，而這輛Rusty Slammington選擇在2015年SEMA Show復出，不僅延續上一次作品的生鏽風格，更加入暴龜、單孔鋁圈等現代元素。

Rusty Slammington是由Mike Burroughs所打造而成，在2011年廠房尚未被大火燒毀之前，就曾經發表過第一代作品，當時的Rusty Slammington看起來只是一輛生鏽的BMW 535i，到了2014年三月，Burroughs決定重新打造Rusty Slammington，從一個空的車架開始。

雖然外型為1985年的BMW E28 535i，但其實底盤為客製化鋼管構成，軸距也因此比BMW 535i來得短一些，然後再罩上BMW 535i的生鏽車殼，而兩片車門、寬體葉子板則是Group-5手工打造的製品。

底盤部分由H&R客製化避震器系統，鋁圈為流用自Porsche 956的BBS鎂鋁合金單孔製品，尺寸為前16吋x12J、後19吋x14.5J，輪胎為Hoosier前22.5×11.5×16、後345/30/19規格，煞車系統則是知名Wilwood製品。而Rusty Slammington的內裝只能用誇張形容，沒有中控台、插滿防滾籠、ATL防爆油箱等，就連兩張座椅也是Kirkey金屬製品。

動力部分來自VAC Motosports，以BMW E34 M5原廠所搭載的S38B36引擎為基礎進行強化，諸如鍛造活塞、連桿、精密加工的汽缸頭、48mm加大節氣門、加大進排氣門等，不僅讓排氣量微幅增加到3.7，壓縮比更到達14：1，推估馬力約500hp左右。