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騎自行車真的好處多多?

2008.07.08　 作者：文/編輯部 　

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Ｑ：最近似乎大家都流行騎自行車，就連過去玩車的朋友都有不少改投自行車的懷抱，騎自行車真的這麼好？還是油價太貴大家都開不起車？ 

Ａ：騎腳踏車的族群在這幾年來快速擴張，即使鎮日與汽車為伍的一手車訊辦公室裡，也有愈來愈多人以騎自行車作為交通工具，除了節省駕駛車輛的油資與保養花費之外，騎自行車還可以帶來不少額外的好處。
 
舉例來說，這項運動可以培養騎乘者的運動習慣，而適度的運動可以換來健康，更重要的是，騎自行車可以配合自身的體力與身體狀況調整運動強度，而且也不會對膝蓋、腳踝造成太大的負擔，而且騎自行車可以運動到平時並不容易使用到的髂腰肌，這是支撐身體與步行時得運用的肌肉，但只有騎單車與游泳能夠有效鍛鍊。
 
從另一方面來看，騎單車藉著空氣流動與周遭景色變化，不至於很快覺得無聊，疲勞累積的速度也較慢，運動量卻不見得比較少；此外還能提升肺活量，不少人因開始騎自行車而戒煙，甚至謠傳能提升性能力。自行車的風潮跟油價當然有點關係，但“流行”這個因素恐怕比油價的影響更為深遠。
除了運動效果之外，自行車還可帶來額外的改裝、調校等方面的樂趣。
 
Ｑ：除了代步、運動之外，騎自行車還有什麼其他的優點？
 
Ａ：撇開健康、環保、經濟等好處不談，騎自行車還能鍛鍊意志力與身體反應，特別是在爬山時，同時你會思考變速及腳力的搭配。但其最大的樂趣就像玩汽車一般，從車種/配件的選擇、把手/坐墊設定到後續的部品升級，這中間的學問必須耗費許多心思研究，不過當成果浮現時，那份喜悅絕非筆墨所能形容。
 
另一方面，當你練功有成、可騎長途或爬山後，還可從車隊中交到很多朋友，並且能一邊旅遊、一邊享受騎車樂趣。這時也能從交流中獲得更多知識，甚至因為騎到隊友的公路車後，發現自己的登山車毫無快感可言，最後浮現換車的念頭，所以玩自行車和玩汽車一樣，都是花錢買經驗，最後的修行就在個人的努力，不過大家切記自行車的動力是來自於雙腳，練好腳力才是一切的根本。

有夥伴能一起運動，遠比一人單獨騎乘來得更有樂趣，也可藉著競爭心態提升運動強度與毅力。

 

 

 

編輯部自行車運用實例
小田：每天以腳踏車通勤，不僅節省汽油開支，還可以健身。
騎乘方式：每日6km
 
Johnson：堅挺又持久。 P.s.可鍛鍊髂腰肌，提升站立時所需支撐力。
騎乘方式：假日長程、平日從免費停車位騎乘至公司。
 
Jackal：吹風、看妹，舒解工作壓力。
騎乘方式：每日6km
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