Ford Focus TDCi 2.0 正式發表

文：Lee 圖：福特六和

▓ 自 2004 年政府開放柴油轎車進口以來，台灣柴油車市場銷售量每年均持續成長，2006 年上半年甚至達到 7000 輛的銷售總數，為滿足國內消費者對柴油車款的需求，福特六和於 2006 年 8 月 17 日正式推出 Ford Focus TDCi 2.0 柴油車，成為 Ford 在亞洲市場第一個引進 TDCi 車款的國家。

2005 年，Ford Focus 是歐洲中型房車 Top 3 的熱銷車款，同時也是英國 Top 1 銷售冠軍車款。在歐洲，Focus 車主約有五成選擇 TDCi 車款，因此，福特六和推出第一款柴油車－ Ford Focus TDCi 2.0，將最先進的 TDCi 共軌渦輪柴油引擎搭載在 Focus 上，讓廣大台灣消費者享受與歐洲同步的世界潮流。

Focus TDCi 2.0 挾共軌噴射渦輪柴油科技的動力，搭配上密齒比六速手排變速箱，擁有超越 3,500cc 汽油引擎的強大性能表現，再加上超越同級車的 AFS 主動轉向式頭燈系統、ESS 方向盤電動液壓轉向控制系統、Nurburgring Pack 懸吊系統，以及六顆 SRS 安全氣囊防護，為國內進口柴油車款注入新血，吸引重視個人品味及駕駛樂趣的消費群。

Focus TDCi 2.0 採用福特集團第二代柴油引擎，引擎代號為 Duratorq TDCi（DW10），為直列四缸雙凸輪軸 16 氣門設計，最大噴射壓力提高至 1,600 bar，最大馬力為 136hp / 4,000rpm，扭力更達驚人的 32.65kgm / 2,000rpm，搭配上密齒比六速手排變速箱，使得 Focus TDCi 0-100km/h 加速僅需 9.3 秒，安全極速可達 203km/h，擁有與 Focus ST 平起平坐之性能表現。

Focus TDCi 2.0 採用德國 Siemens 引擎控制系統，可精確決定噴油量、噴油壓力、及噴油時間，搭配新一代 TDCi 噪音抑制技術，能同時達到大幅降低柴油引擎噪音、增加引擎運轉平順度、及比汽油引擎還低的污染排放優勢。Focus TDCi 配置可變渦輪葉片幾何設計（Variable Geometry Low Inertia Turbocharger），高轉速時葉片角度張大，降低進氣流速，以減緩渦輪轉速；低轉速時葉片角度縮小，增加進氣流速，以提高渦輪轉速。這樣的設計讓柴油引擎在高、低轉速下都能維持穩定增壓值，以改善行駛過程的順暢性，避免渦輪遲滯狀況的產生，兼具強大動力輸出、亦顧及經濟效益與環保排放，並發揮與汽油引擎並駕齊驅的充沛動力。

Focus TDCi 除了性能，也擁有最環保的排放科技；Focus TDCi 配置廢氣再循環系統（EGR ─ Exhaust Gas Recirculation）與碳微粒分子過濾系統（DPF），能使氮氧化合物減量 40%，同時具備每 8 萬公里才需更換的濾清器，保持過濾效果的長效保養優點，Focus TDCi 更率先通過歐陸四期排放標準。Focus TDCi 2.0 的油耗表現也不遑多讓，根據歐洲原廠測試數據，市區油耗 13.5km/l、高速油耗 21.7km/l、平均油耗 17.8km/l，相較於汽油車，平均油耗可節省達 40%。

Focus TDCi 同時擁有多項科技化配備；其 AFS（Adaptive Front Lighting System）先進主動轉向頭燈系統，頭燈投射角度隨車速及方向盤角度變化而有所調整，可有效提升照明範圍達 90% 以上，即使在高速行駛中，頭燈投射角度也可同時隨著前輪轉向角度做調整，當車輛以較慢速度行駛時，系統也會適時減緩運作速度，確實達到有效的照明。Focus TDCi 2.0 也配備了 ESS（Electronic Steering System）方向盤電動液壓轉向控制系統，能透過 Comfort、Standard、Sport 三種模式設定轉向輕重，並經由方向盤左側的車輛資訊撥桿進行設定，並記憶於鑰匙內，提供不同駕駛習慣消費者的貼心選擇。

為發揮 Focus TDCi 2.0 的優異性能，Ford 原廠特別選用 Nurburgring Pack 懸吊系統，組件包括強化 20%、車高降 15mm 的短彈簧，與阻尼係數提升約 10% 的避震器，同時針對避震器上座進行強化工作，使得 Focus TDCi 能在原有的堅強基礎上再創操控極限。此外，Focus TDCi 2.0 也獲得 NCAP 歐盟安全撞擊測試五顆星的評價，在高剛性車體外更配備駕駛座輔助氣囊、副手座輔助氣囊、左右兩側輔助氣簾、及雙前座椅側等共六顆氣囊，提供固若金湯的安全保障。

為昭示 Ford Focus TDCi 2.0 的性能與省油特性，福特六和將於 2006 年 9 月 15、16日，結合台灣大哥大、Garmin、台塑石油、及米其林輪胎等企業，舉辦一場「Ford Focus TDCi 環台不加油挑戰賽」，邀請全國消費者報名參加，共同見証一場省油與性能的挑戰。有興趣一同見証這項別具意義活動的消費者，可於 8 月 17 日至 9 月 3 日至福特六和官方網站填寫參賽報名表，所有參賽者將可獲得精美的環台挑戰賽紀念証書，總冠軍隊更可獲得 15 萬元的高額獎金。

福特六和以極具競爭力的 89.9 萬元售價推出 Focus TDCi 2.0，其將開創與歐洲尖端工藝同步的柴油新世代，而透過福特六和綿密的經銷體系，消費者也將獲得最完善的售後服務。