【蔡書銘/報導】Lexus NX 200t的推出受到熱烈歡迎，尤其是以排氣量課稅的台灣，200t實在是很棒的設定，而這具2.0L渦輪引擎在確定搭載於RX、IS車型之後，也確定會在全新的RC車型上。

這具2.0L D-4ST渦輪引擎擁有Toyota許多領先技術，像是twin-scroll雙渦流渦輪技術、VVTi-W可變汽門正時控制系統等，此外，為了全轉速域所需的供油狀態，使用缸內直噴與進氣歧管噴射、兩種燃油噴射模式，因此這具2.0L渦輪引擎可榨出245hp最大馬力與35.7kgm最大扭力，搭配8速SPDS手自排變速系統，從靜止加速到100km/h僅需7.5秒，極速來到230km/h，有著13.9km/L的平均油耗，二氧化碳排放量則是控制在166g/km。

RC 200t這具2.0L渦輪增壓引擎可榨出245hp/35.7kgm動力輸出，只要7.5秒就可以從靜止加速到100km/h，性能不容輕忽。

Lexus RC 200t搭載前雙A臂、後多連桿懸吊系統，將可同時提供穩定的操控性與乘坐舒適性，而且將提供Snow、ECO、Normal與Sport四種駕駛模式，F Sport還會再增加更高性能設定的Sport S模式，針對RC 200t F Sport車型，會搭載Torsen限滑差速器與AVS主動式阻尼可變懸吊系統，而可變阻尼部分會隨著不同駕駛模式進行切換，可使操控性能大幅升級。

繼NX、RX、IS車型確定搭載2.0L渦輪增壓引擎之後，RC算是渦輪家族的第四位成員。

至於外型部分，F Sport車型將採用更寬、更低的水箱護罩設計，並會加入霧燈以及煞車散熱導風管；鋁圈部分則是會搭配17吋九爪、18吋五爪或是19吋十爪式樣，而F Sport車型會搭配19吋專用製品。

延續Lexus各車系的傳統，RC 200t也會推出F Sport車型(圖為RC 350 F Sport)。