迎頭痛擊 Audi A4/A4 Avant

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2015.07.13　作者：劉建宏　

⊙更大、更輕的車體

⊙多項全新高科技配備

⊙多種汽、柴油動力選擇

⊙國外售價未公佈

⊙國外上市日期 2015/09

【劉建宏/報導】雖然說全新的Audi A4與A4 Avant得等到法蘭克福車展才要正式發表，但是為了炒熱氣氛，Audi在日前已經公佈了部分有關於A4與A4 Avant的相關資訊，而這部醞釀多時的全新車款，也不負期望地使用了最新的汽車技術與科技，讓它擁有足夠與競爭對手抗衡的綜合表現；有鑑於新世代的BMW 3系列以及M.Benz C-Class的先進設計，全新A4當然也進行了萬全的準備，以便給予對手迎頭痛擊。

全新的Audi A4在造型設計上依循現有的Audi品牌設計風格，但其中所運用的新技術不只減輕重量，同時也強化了車輛空氣力學表現。新一代的Audi A4車身重量大幅減輕，最高的減重幅度達120公斤（A4 1.4 TFSI房車），至於在車架部分，新一代車款的重量比前代車型減輕了15公斤。如同所有VW集團的模組化車款，新一代A4是由車架、電系、引擎以及內裝等各個部分分別減重而成；除了減重之外，新車也藉由更優異的空氣力學設計來降低車輛的耗能；例如新A4的房車風阻係數僅0.23、旅行車的風阻係數也僅有0.26，車身精細的空氣力學設計當然有助於降低氣流噪音與耗能方面的表現。

在燈具部分，新車當然也採用了LED燈具，尾燈使用的是LED導引光條，頭燈則可以加價選配LED大燈，對於Audi來說，照明技術也是非常重視的環節，除了效能之外，也是展現設計功力的所在。在內裝設計部分可以看到全新的設計元素，新車的中控檯與儀錶板採用了非常簡潔的設計，全液晶的儀錶板當然是內裝的一大重點，不過這套名為Viture Cockpit的配備是高階選用配備，未來買家得要另外加價選購。MMI多媒體系統的控制介面也經過重新設計，改良過後的系統除了追加更多的功能之外，也提昇了使用便利性；另外，為了符合目前駕駛者的使用習慣，新車的MMI影音娛樂系統也特別強調與智慧型手機的連結性，新系統對於Apple與Android手機的支援度也比過去提高；新一代的Audi Connect系統的機能也變得更為成熟犀利，不過這套裝置未來是否有機會引進台灣則仍然有待觀察。

在動力系統部分，全新A4目前擁有七種不同的動力，其中包括1.4 TSI、兩款2.0 TFSI、兩款2.0 TDI、3.0 TDI以及使用天然氣的g-tron引擎，而除了g-tron之外，其他的TFSI與TDI引擎未來應該都會順利引進國內，這些動力系統大多數是全新開發，不只動力輸出比過去更為強勁，在耗能表現方面更是大幅提昇，最佳油耗表現提昇達21%。這次Audi一口氣公佈了房車與Avant旅行車版本，兩款車在造型方面的差異出現在C柱之後，依照慣例，A4 Avant擁有更好的行李廂空間，造型上則保有誘人的運動化線條，這兩款車將會同步上市，至於上市時間部分，新車預計將會在法蘭克福車展之後就開始在德國與歐陸開賣，至於台灣市場部分，則得等到2016年才有機會在台灣看見。