文/劉致男 圖/顧宗濤

Mini的英倫古典在陽光之下，瞬間轉變成夏日陽光海拉風，卻一點都不衝突，更是容易吸引女孩的目光，而且Clubman更顯陽剛，這樣可愛與帥勁在一身，誰能抵擋的了呢！

60年代英倫風 古典浪漫
對於喜歡Mini的車迷來說，Mini Clubman可說是又愛又恨，嚴格講Mini Clubman的外型是復古之作，但在國內較少見的休旅車型，反倒讓Mini Clubman更較其它車型來的韻味十足。光這一點特立獨行的風格，對於Mini的擁護者心中的認知似乎有些許落差，但！看到實車時Mini該有的線條Clubman一項都沒少，讓人不得不承認當初設計Clubman的工程師鬼斧神工般的創意。

與家族兄弟相比，Clubman極度創意的五門掀背設計，正是其它車款無法比擬的，不同於傳統五門掀背車，Clubman右對開式車門設計，更是該車永不敗潮流的特色，對於後座乘客的出入也相對便利許多，此外尾門對開的設計也有著60年代的英倫復古風。

陽光Mini 夏日海拉風
現代化的線條中卻又不失優雅，而為了讓愛車更有自我特色，外觀部分除了大量的碳纖維套件外，為了能夠讓愛車擁有HellaFlush般極佳視覺享受，選用上了Air Force氣壓式避震器，四輪可獨立高低可調的功能，遇到路面較不平整時依舊可全身而退，當然另外一個HellaFlush的要素就是輪框與輪拱的搭配，以目前日系輪框來說就屬深唇的Work S1最符合需求，搭配上前後僅約3.5度的Camber在車輛調到最低時，毫無破綻的呈現了貼地美學，而隱藏在S1內火紅的JCW對向四活塞卡鉗似乎也在告知它人，除了美以外還兼具優異的運動性能。

內裝部分則是未有太多著墨，最大的不同就是車主換上兩張由Recaro代工的JCW專用可調賽車椅，而椅背部分則是施以與車輛相同的塗裝配色，由車外望去更是增添不少運動風味。打開引擎室映入眼簾的就是由明鴻車業所手工焊燒的鈦合金管路，進氣部分則也換上Simota專為Mini開發的套件，由引擎蓋上的進氣孔開始，碳纖維的進氣管路更能有效隔絕引擎室的高溫，另外原廠1.6L渦輪引擎最大175hp的動力其實已經不錯，因此車主為求穩定度採用上專屬套件為主，因此灌入原廠對應的JCW 210hp的程式，搭配風派直通化，好對應210hp模式所排放的渦輪廢氣，另外中尾段部分則是保留原廠僅換裝蠍子管尾飾。

漂亮的引擎室，由明鴻車業所手工焊燒的鈦合金管路。

拍照心得
今天一起床就看到窗外大太陽！果然，還沒到拍攝地點就已經汗流夾背，有點擔心當天的拍攝狀況。還好，看到編輯是女性很令人安心。編輯的笑容非常親切，也很照顧我，會提醒我小心不要曝光；攝影師很貼心，調整器材的時候還會提醒我去陰影處躲太陽。拍攝現場的氣氛好有趣，總是笑聲不斷。雖然天氣炎熱，但很開心跟大家一起完成工作！也謝謝當天的所有人。Mini的藍色好鮮艷好可愛，在豔陽下閃閃發光！忍不住還老在想，底盤這麼低，其實有點擔心會不會很容易被路上的石頭卡住呢？！

2014.8月月曆
8/23 Racing Line賽道培訓營

Ivy基本資料
本名 辛宛蓉
暱稱 Ivy
生日 7月6日
星座 巨蟹座
血型    A型
身高 165公分
三圍 32B、25、34
職業 演員、模特兒
興趣 旅行、電影、閱讀、音樂、運動、武術
臉書 Bonjour Ivy

Ivy親筆簽名