上屆法蘭克福車展M.Benz的重頭戲就是這部F700概念車，記得當時該廠是以「Road to the future迎向未來」為主軸，其中成為科技先驅的F700剛好便是這項概念的實踐。

M.Benz F700為今年台北車展必看的重要車款之一。

車型定位於大型房車身分的F700，主要特色是搭載名為「Diesotto」的創新動力，Diesotto引擎強調的重點除了省油（每公升燃油可行駛18.86公里）、環保（二氧化碳排放量127g/km）以外，還具有低轉速高扭力、高轉速大馬力的輸出特性，最大出力可達到238hp/40.8kgm的水準，並且配有功率20hp的Hybrid系統，配合七速手自排後擁有0～100km/h：7.5秒、極速200km/h的實力。

造型仍相當概念的F700，有著運動化的斜背流線外型。

兩側車門採非對稱式設計，便利於乘客上下車。

F700還配備有全球第一款的主動式Pre-Scan懸吊架構，此系統可利用雙雷射掃描儀，即時偵測前方道路情形，再根據當下狀況自動調整液壓懸吊設定，進一步提昇乘坐舒適性。而在車艙部份，則以Servo-HMI電腦虛擬對話系統以及採Reverse反轉設計的座椅最為獨特，前者乃駕駛者可與電腦虛擬系統直接對話，像是命令導航的目的地即是一例；後者則是車艙內的四個座椅，成員可自行選擇乘坐方向，同時兩側非對稱車門的概念也便於乘客上下車，由此就不難看出M.Benz致力於舒適的乘坐體驗。

儀錶顯示屏設計、控制鍵與各項訊息顯示皆十分簡化。

座椅採特殊的Reverse反轉設計，成員可選擇乘坐方向。

而關於這輛概念車的量產機會，我們認為引擎方面未來可行的機會很高，電子系統礙於成本恐怕還得等待許久，而待Diesotto正式推出後，相信又將是一次動力科技的革命。
 

Diesotto的創新動力，最大出力可達238hp/40.8kgm水準。

Diesotto動力搭配功率20hp的Hybrid系統，擁有0~100km/h加速7.5秒的實力。