馬5家庭號還你應有音質與空間

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2006.11.18　作者：車訊網　

若您的愛車為Mazda 5，又剛好想要改裝音響，那麼你應該看看今天這台Mazda 5的改法。

Mazda 5空間小？

指的是後行李廂

對於Mazda 5略有涉獵的筆者，在電話聯絡中，一直聽到瓏泰音響店老闆─阿哲強調，因為Mazda 5的空間很小，所以整台車的施工重點完全著重於可用空間的保留。筆者心想，Mazda 5不是一輛RV休旅車嗎？何來空間狹小的問題，直到看見實裝車後才恍然大悟，原來設計理念秉持著人性化家庭休閒RV的Mazda 5，偌大的車內空間，幾乎全都讓給了乘客，高達三排的乘客椅，雖然能帶著一家老小上山下海，坐享天倫之樂，但後行李廂的縱深，卻只跟March差不多而已。

客戶的需求

即為施工重點

依車主的所言，這次將愛車交由瓏泰汽車音響店施工的內容，主要有三項訴求：一為多媒體影音功能，包含行動數位電視、DVD、VCD、CD、MP3等播放。二為人性化，觀看螢幕的角度與距離須拿捏得宜，不能有過近的壓迫感及視線仰角過高的問題。三為保留後行李廂空間，音響器材不得占用行李廂置物範圍。

針對第一項要求，阿哲建議車主使用Kenwood 679主機，搭配同廠牌727的CD換片箱外接VCD介面卡，和湯姆笙數位TV接收器來播放音樂和影片，前級喇叭使用英國大廠Focal的分離二音路喇叭65V2，後級喇叭則由Focal二音路同軸喇叭65CA來負責，這4顆喇叭皆交由ATEC的75W×4擴大器來推動。針對第二項要求，除中控檯上安裝Necvox 7吋伸縮液晶螢幕外，更在第一排座椅上方天篷加裝一組10.4吋的吸頂式液晶螢幕，如此一來，無論那一排座位的乘客，都可享受畫面清晰，仰角舒適的觀賞空間。而最後一項要求，音響器材不得占用行李廂空間的部分，阿哲利用擴大器與電容厚度本就不大的特性，以木工其嵌入，平舖於後廂，而超低音的部分，由於一般量產的音箱體積龐大，無法滿足該車主需求，所以阿哲請木工做出2個厚度僅約25公分的小音箱，來嵌入Hertz的8吋超低音單體(因車廂前後相通並無阻隔物，所以Roker 100W×2的擴大器，推動2顆Hertz的8吋超低音，已經夠用)，將之藏於後輪拱的凹槽處，如此搭配所占用的行李廂空間不到10%，車主無論逛大賣場、出外郊遊或載運貨物，仍擁有近乎原廠的置物空間。

隔音做確實

還你100%好聲音

隔音部分乃瓏泰汽車音響的強項，大樑、戶定兩個車身的主要空洞，皆以發泡劑填充，如此便可達到消除共鳴的效果，順帶還能提昇些許車身剛性。再來是噴上制震膠，貼上低頻吸音的空氣壁，由於空氣壁材質較弱，須再噴上一層發泡劑補強，同時防水，最後噴上一層橡膠阻尼，便大功告成。

花過幾萬元小改音響的車主常會發現，明明在音響店裡試聽的效果很好，怎麼裝到車上後聲音就變了，而且行駛中轟轟叫的聲音，總是破壞音響的表現，花了10萬元改的音響，聽起來像是5萬的。趕快做一套隔音吧！還你音響該有身價。