兩回合賽制張力強

近兩年來隨著國內賽事發展更加蓬勃，各式精銳廠車紛紛引進台灣以增添賽事新鮮感，但是差距過大的車輛性能也間接導致車手實力無法展現，為了提倡以駕駛技術為本位的公平競賽，因此OPTION CUP今年特別與Caterham Taiwan聯手合作，藉此推廣由國內車商所舉辦的統一規格賽，透過Caterham R300統一規格參賽車為賽事基礎，在車輛實力沒有落差的情況下，完全回歸車手本身的操控技巧。

而有鑑於以往國內賽事僅僅只有周末一回合的賽制，為了讓賽事更為緊湊及刺激，因此今年特別將所有爭先賽改為周末兩回合，周六上午進行排位賽，周六下午與周日再各舉辦一回合、每回合各10圈之爭先賽來考驗車手實力及車隊後勤，此外Caterham R300統一規格賽每一回合成績排名前12名車手都會給予積分，另外，每回合單圈最速者另可再得一點積分，年度成績部分，將會扣除掉所有參賽回合中最差的兩個回合成績，以最佳之六回合成績做為計算，計算出年度前三名車手，年度前三名車手則有機會代表台灣出國參加Caterham年度大賽。

輪胎統一縮小差距

實力高低更能凸顯

今年O.T.G.P.除了增加Caterham R300統一規格賽，為了讓更多爭先賽事能夠拉近彼此輪胎性能的差異性，讓車手的駕駛技巧可以發揮戰力，因此GP1組官方指定用胎－Kumho V710(乾地)、V700/V70A(溼地雨胎)，GP2/3 B組官方指定用胎－Federal FZ-201(乾地)、Federal 595 RSR(溼地雨胎)，至於Civic Cup：「單凸、雙凸自然進氣改裝組與無限改裝組」官方指定用胎－Maxxis RC-1(乾地)、VR-1(溼地雨胎)，「單凸自然進氣原廠組-Single Cam組」官方指定用胎－Kenda KR20A(乾/溼地使用同款輪胎)，透過優惠輪胎價格除了可以降低參賽車手負擔，也能夠讓賽事更為公平與刺激。