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加高引擎蓋空隙 空氣對流有助散熱

 

引擎外掛渦輪後，每次停好車打開引擎蓋時的溫度，都會覺得熱到不可思議，雖然相較於反置式引擎，渦輪本體藏在擋火牆前的車款來說，渦輪散熱的速度可能會比較好些，不過整體來說還是比自然進氣引擎狀態下熱了許多，深怕引擎室內的橡膠水管、油管、繼電器與電線等元件容易因熱縮短壽命或作動不良，本來想換碳纖維開孔引擎蓋，不過好的部品都要上萬元以上，最後決定先把引擎蓋墊高起來再說，上網尋找產品發現寧豪SPR有推出對應的商品，規格分成1.5cm與2.2cm兩種，顏色則有紅色與金色兩種，筆者考量2.2cm的高度太高，可能只有海拉風改裝車比較適合下，決定選擇1.5cm的規格產品來示範安裝。

 

墊高器的安裝難度不高，不過由於安裝時需在引擎蓋掀起來的情況下，將引擎蓋下方的L型絞鏈拆下，如果自己一個人施工的話，要用頭或身體將引擎蓋頂著，一不小心引擎蓋就會倒下，因此筆者建議如果有朋友的話，兩個人一起裝會比較安全快速，先將其中一邊的墊高器安裝好後，再安裝另外一邊，千萬不要將兩邊的L型絞鏈都鬆開後再裝墊高器，這樣引擎蓋就變得很重，且安裝位置也容易跑掉。將墊高座安裝完成後，有時還要調整位於車頭前方的引擎蓋六角鎖的高度，這樣引擎蓋才關得起來，多試幾次就可調整到正確的六角鎖高度。

 

墊高引擎蓋空隙，讓高溫排出速度更快。

施工時間：10分鐘

施工難度：★★（初階級）

 

產品簡介：這款引擎蓋墊高器除了分成不同顏色與高度規格外，還有對應車型的差別，購買前記得告知愛車款式，才不會買錯結果不能安裝，建議售價：1000元/組。

 

作業要點1：多數車款的水箱架上都設有可調整高度的橡膠座，是用來頂住引擎蓋，墊高器安裝後記得將橡膠座調低些，引擎蓋前緣才不會翹起。

 

 

作業要點2：有些車輛在安裝完墊高器後，車頭前方的六角鎖需同時調整高度，如此引擎蓋才關得緊，調整時將六角鎖螺絲鬆開即可。

 

 

作業要點3：鎖緊墊高器螺絲時，要兩顆螺絲一起鎖緊，不要先鎖一顆螺絲後，在鎖另一顆螺絲，這樣螺牙很容易受傷。

 

 

使用工具：10號扳手、內六角螺絲起子。

 

 

施作步驟

 

 

未安裝前的高度

 

引擎蓋原廠高度大約會與左右葉子板切齊，目地在追求美觀性，不過如此卻使得熱空氣無法從引擎蓋與雨刷蓋間的空隙對流出來。

 

 

拆除L型絞鏈螺絲

 

引擎蓋固定的位置通常在前擋玻璃下方左右兩側的L型絞鏈上，其上共有兩顆螺絲固定著引擎蓋，使用10號螺絲扳手將螺絲拆下。

 

 

將兩顆螺絲一起拆下

 

拆卸另外一顆螺絲時請用手將引擎蓋支撐著，以免螺絲全部拆下來後，引擎蓋會掉下來，使得另一邊絞鏈的角度變形，兩個人施工比較安全。

 

 

將L型絞鏈分離

 

將兩顆螺絲都拆卸下來後，就可將L型絞鏈與引擎蓋分離，此時引擎蓋還是處於單邊沒有支撐力量的狀態，手還是不能放開。

 

 

將墊高器裝上

 

有另一個人協助支撐引擎蓋，雙手就可以同時施工，把墊高器放在引擎蓋與L型絞鏈間，然後將上方的加長螺絲用手指鎖上。

 

 

再鎖另一顆螺絲

 

把上方的螺絲鎖上去後，在鎖下方的螺絲，正常情況下使用手指頭就可將螺絲旋入，如果很緊請調整引擎蓋高度。

 

 

兩邊一起鎖緊緣故

 

上鎖螺絲時可能會因為引擎蓋高度不對，使鎖緊角度不正確，硬鎖容易傷螺牙，兩顆一起用手指鎖到底，就可以發現角度有無異常。

 

 

使用扳手鎖緊螺絲

 

先把其中一顆螺絲旋上但不要鎖緊，再鎖另外一顆螺絲，待兩顆螺絲都鎖到底時，再使用內六角螺絲扳手鎖緊。

 

 

請控制鎖緊力道

 

這兩顆螺絲的直徑都不粗，因此使用扳手鎖緊時請不要用力過度鎖緊即可，萬一把螺絲鎖斷在裡頭就麻煩了。

 

 

先完成一邊

 

將兩顆螺絲螺緊後就完成一邊的墊高器換裝工作，採用連墊片都採用陽極處理，質感確實相當不錯。

 

 

再安裝另外一邊

 

接著再進行引擎蓋另外一邊墊高器的拆裝施工，步驟與方法都跟先前介紹的一樣，沒有太大的差異。

 

 

確保螺絲固定角度正確

 

如果單邊更換的話，引擎蓋原本固定的位置通常不會改變太多，兩邊都換好後，接下來就是六角鎖高度的調整。

 

 

調整六角鎖高度

 

調整六角鎖高度，需將其上螺絲轉鬆，稍微將六角鎖向下移動，鎖緊螺絲關上引擎蓋看能否蓋緊，若不行再多調整幾次。

 

 

確認引擎蓋間隙

 

調整好六角鎖高度後，就可將引擎蓋整個關上，此時可發現引擎蓋與雨刷蓋間出現一個頗大空隙，可幫助內部熱氣散發。

 

 

完成！

 

安裝完成後從引擎蓋的縫隙中，隱約可以看到SPR字樣與墊高器本體，兼具視覺改裝效果。