重車車迷們期待已久的重機爭先賽終於開跑！在車友們及筆者評估過危險性及可行性之後，決定將重機組的比賽改為爭先賽方式進行，主要目的是為了增加比賽緊張的氣氛及可看性。這次共有14位車手共襄盛舉，其中還有兩位號稱重車界的女殺手也來挑戰自我極限。經過一番激烈的捉對廝殺後，車手們都大呼過癮！

 

 

 

 

重機組的比賽第一次改為以爭先賽方式來進行，首站獲得起跑竿位的是上屆冠軍蔡金龍，此站依舊是騎乘山口車隊的戰車Yamaha YZF-R6，以1分14秒獲得！雖然比起上屆由自己所創下的最速單圈紀錄1分13秒還差了1秒之多，但是技壓全場的的高超技術，還是讓現場觀眾為之瘋狂。

 

當決賽開始所有車手就定位準備起跑時，重機的排氣聲浪馬上吸引全場注意！所有車手屏氣凝神專注的準備起跑，深怕在進入耶穌彎時有什麼閃失，還好車手們已經練就一身好功夫，起跑後沒有什麼太大的狀況，唯一的小插曲就是在比賽進行至倒數幾圈時，車手陳柏村因為一個小失誤導致車輛轉倒，所幸沒有大礙，真令人替他捏了一把冷汗！首站爭先賽抱走第一個冠軍獎盃的依舊是上屆冠軍山口車隊的蔡金龍，他今天的表現相當亮眼，決賽時最佳單圈成績還刷新了目前由自己所保持的最速單圈紀錄時間是1分13秒452，快上了0.146秒！亞軍則是第一次參賽就獲得殊榮的加力優車隊范姜群智，騎乘的是重量超過230公斤的CB1300，要在TIS跑出好成績並且站上頒獎台真的是不容易，由此可見范姜群智的駕駛技巧及膽量是多麼的驚人！季軍是由加力優車隊的年輕小將陳彥達獲得，在賽前陳彥達接受Option編輯訪問時，說到希望這次的成績能夠進入1分16秒，決賽結束後，沒想到成績居然為1分13秒，足足比預估成績快上近4秒之多，看來我們年輕小將的實力也不容小覷！此次追逐賽的比賽張力激發了車手的所有潛能，每位車手決賽時的最佳單圈成績都比排位賽時來的更快，平均都快了有2秒之多！尤其以山口車隊的女車手葉名芳進步5.2秒最多！另一名女車手太順重機駕訓班的曾秀惠也快了有3.3秒！

 

比賽結束之後，賽事規則的改變獲得了車手們很高的評價，有車手表示說這樣除了讓比賽過程更緊張刺激外，也可以激發所有參賽車手的爆發力去締造更好的成績，更可以抒發相當多的壓力，覺得相當過癮！直說下一站還要再來挑戰山口組的最速男，也希望各路重車好手能前來挑戰重機最速男的冠軍頭銜！

 

 

 

 

1.組別分為A、B兩組。

2.比賽階段分為10分鐘自由練習，第一回合排位賽及第二回合決賽。

3.第一回合排位賽成績作為第二回合決賽起跑之順序。

4.爭先賽採取靜態起跑，不設暖胎圈，並且在黃旗標示之彎道內全程進止超車。

 

 

 

 

1.持有大型重型機車駕照。

2.安全部品需戴全罩式安全帽、賽車手套、賽車靴、連身皮衣或防摔皮衣、皮褲，若無穿戴以上安全部品者，基於安全考量則無法下場比賽。

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