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你或許不知道，今年以來，新車市場的掛牌數比去年同期重挫了三成以上，在國產五大品牌中，僅Honda以些微的降幅表現最值得稱道，而藉著導入柴油引擎而獲得重生的Hyundai則是另一匹黑馬，旗下的Tucson VGT正是SUV單一車系及柴油單一車系的雙料冠軍。嚐到了甜頭，人自然想繼續朝甜味的來源走。繼Tucson VGT之後，Sonata VGT也來了，雖然是進口車身分，售價仍然壓在百萬以內，競爭力不容忽視。 | ||
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 | 如果你還記得Elantra上市時即曾強調過的車艙靜肅性，那麼應該也就不會訝異於Sonata是如此的重視其車艙寧靜度。為了隔絕行車噪音與震動，Sonata VGT全新開發的副車架及液壓減震引擎腳，即是為了降低引擎震動而來。加厚的車窗玻璃、全新設計的車門密封膠條、新式聚氨酯材質的發泡填充隔音墊的運用，甚至連天窗及車側後視鏡的接縫皆經過多次的氣流測試，這些也都是為了降低行路噪音所做的努力。 |
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此外，Sonata VGT與行車有關的操作介面皆以駕駛者導向(Driver friendly)為出發點，首先將複雜的各種操作按鍵簡化為旋鈕介面，其次，將操作頻率較高的音響，提高到中控台的最上方，如此一來，完全避免了過去駕駛人行駛間，視線必須離開路面，低頭尋找按鍵或操作音響的不便，大大的提升了行車的安全。此外，LED發光高辨識儀錶、方向盤音響控制鍵及定速巡航裝置等貼心實用的配備，讓駕馭Sonata VGT更輕鬆愜意。 |
