一手車訊 No.283期七月號搶先報

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2014.06.20　作者：一手車訊　

過去C-Class在M.Benz家族中一直扮演著小老弟的角色，跟E-Class與S-Class之間各有自己的個性與風格展現，但這次W205世代的All New C-Class在年初於底特律車展現身時，宛如S-Class等比例縮小的扮相讓它展現不同於過往的全新定位，完全不讓對手如BMW 3系列、Audi A4、Lexus IS或甚至是即將於年底發表的Jaguar XE有可乘之機，而我們當然也藉著此次海外試駕的機會，體驗到新一代C-Class的獨特魅力，想知道這部新車有多迷人？搭載多少先進配備？Car Play系統是否會納入配備名單之中？

另外，年初大動作宣布將投入國產化的KIA到現在音訊全無，導入計畫是否已經告吹？還是另有隱情？手排車是否會真的會走入歷史？電動車在國內政策搖擺不定的情況下真能推的動？而重新進入國內市場的Honda New City可否扳倒小神車Toyota Vios這位勁敵？你知道南台科技大學的學生將以自己打造的方程式賽車組隊到日本參加比賽嗎？想知道本月國內車市的所有最新動向，就不能錯過這最新一期的一手車訊。

Honda All New City深度試駕+ Toyota Vios針鋒相對

相隔三個世代再次導入國產上市的全新第六代Honda City，在外型上不僅蛻變成以往無法相比擬的動感時尚，內裝更融入了順應時代趨勢的電子高科技配備，再搭配上可媲美Civic的寬敞乘坐空間以及作動順暢、油耗出色的引擎動力，準備在對手Toyota Vios盤踞許久的國產小型房車市場進攻搶食。

SHOT不為例特調嗆辣

沒有了性能車，大概就好像餐館突然少根筋的不放鹽不加糖，東西變得難吃，跟著顧客就不上門，顧客不上門餐館很快就會倒店，專幫店鋪作招牌的生意人也跟著喝西北風，最後跟著餓死，然後人類的世界就完蛋了。所以不僅性能車永遠不能少，我們Spy的動作也不能偷懶，因為如果少了這些悍將，本刊的日子肯定也不好過。M2和Type R絕對是讓這期豐富的絕品，而4C Spider則是視覺上最美的點綴，可惜的是Focus RS的測試尚未成熟，否則小跑車的偷窺將令人更有快感！

KIA登台跳票? 國產計畫告吹?

「都六月了，怎麼一點動靜也沒有……」相信最近有不少期待Kia返台推出新車的鄉民，都有著類似等待落空的疑問。自去年Kia與森那美簽署國產車技術合約後，有關行銷據點、新車曝光甚至代工合作夥伴的消息，至今仍未有進一步明朗化的資訊宣佈。Kia返台計畫是否因代工問題原廠協調細節未定，或經銷網路不易佈署等因素而萌生變數呢？

氣候難成從BMW i3到Tesla Model S看電動車在台灣,

彈丸之地的國內汽車市場，態度保守的政府與企業雖以試辦、示範方式宣導電動車，卻始終見不著成效。對比於總代理與貿易商相繼導入BMW i3和Tesla Model S販售，究竟會如何在混沌的國內電動車市場找到利基之地，以及還停留在「啟動期」的先導運行計畫，接下來將會有何策略調整，以下細說分明。

M.Benz All New C-Class特輯性能、科技、後續計畫全面剖析

小型豪華房車的一方之霸M.Benz All New C-Class(廠方代號W205)終於將要正式在台灣上市，這款車一直是此級距中的頂尖車款，同時也具備相當獨特的地位與意義，本次我們藉由海外全球首試的機會，將所有與C-Class相關的最新訊息全部蒐錄，讓您提前一窺全新C-Class的所有樣貌。

滅絕前的最後反撲？

手打俱樂部Subaru WRX STI / Mini Cooper S / CR-Z Supercharge / BRZ / 208 GTI

Hyundai Veloster Turbo獨特的1＋2車門設計，搭配其外觀造型，整體散發出玩樂調性，反觀於市場中，該價位級距的玩樂型車款可說相當少，而Nissan Juke Turbo與Toyota 86則是少數的玩樂車款，因此本次集評將檢視在外觀之外，何者能激起令人興奮的衝擊感受。

Mitsubishi New Lancer Fortis再出發 & 最佳1.8升房車選秀會

為強化Lancer Fortis的產品戰力，中華汽車再次進行了「大變臉」的改造工程，以全新的外觀面貌與小幅修改的內裝設計，再搭配更出色的油耗及調降的售價，冀望能拉昇市場銷售買氣。究竟其實力如何？就讓我們帶領大家來體驗此車的各項表現。另外，此改款車型是否能在Altis、Sentra、Focus、Civic及Elantra等眾多強勢對手的競爭下脫穎而出呢？我們亦在後文透過Lancer Fortis與同級車款間的戰力分析比較，來評選出何者才是消費者心中最優質的國產1.8升四門房車。

進擊的運動服 Mitsubishi Lancer iO vs Civic Modulo vs Altis Z

小改款Lance iO的外型在台灣團隊的改造設計之下，賁張的鯊魚大口與大型擾流尾翼依舊，瞬間就挑起了熱血亢奮的情緒；無獨有偶小改款Civic也推出了加裝Modulo空力套件的特仕車，藉著強烈的運動性格來獲取年輕性能買家的青睞；還有別忘了，在此級距中尚有加裝空力件的Altis Z運動版房車，同樣扮演著滿足運動性能取向買家需求的角色。就這樣，這篇比熱血、論激情、講運動性格的國產1.8升四門房車選美秀焉然誕生。

鋼砲熱戰 BMW 125i M Sport vs M.Benz A250 Sport

自2004年推出後，BMW 1 Series便一直是掀背級距僅有的後輪驅動車型，短軸距與緊湊車身再結合後驅，造就1 Series有別於同級對手的行車質感與運動性，而此次首度導入的125i M Sport，除了肩負填補118i與M135i之間產品缺口的任務之外，售價、性能及定位均明顯看出對準M.Benz A250 Sport而來，相近的動力規格配上不同的驅動方式會帶來多少改變？前驅、後驅的優缺點？這雖然是老調重彈，但再次檢視卻給了我們有別於過往的不同感受。

飛鷹計畫－南台科技大學的夢想方程式

如果說Formula Vauxhall是培育F1車手的搖籃之一，那麼全球性的學生方程式賽車Formula SAE可就是孕育未來方程式賽車或汽車產業優秀技師的溫床。這項競賽從1978年開始從美國發跡，走過28年的歲月後才出現台灣學生的蹤影；2006年，來自南台科技大學車輛工程系和視覺傳達設計系所組成的車隊於JSAE（日本當地的Formula SAE大賽）獲得省油獎第三名之後，這幾天都有優異的成績表現，而這次即將再度挑戰JSAE賽事，南台團隊需要大家的鼓勵與支持。

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