捷克車廠Skoda執行長Winfried Vahland公開宣佈，該廠將轉型為更高價位市場品牌。這個令人費解的消息，不禁教人猜測是否VW集團內部有何變故，以致這個汽車工業巨頭會決定將Skoda打造得更為高階。的確，這個捷克品牌原本是被設定為VW集團的最平價品牌，但隨著Skoda旗下幾部更進階、更昂貴車款在這幾年的問世，如此的政策開始有了緩慢但明顯的轉變。

事實上，Skoda可說是VW集團在歐洲最成功的品牌之一，即便它在去年的銷售量下降了2%，但仍售出921,000輛之多。Skoda執行長Winfried Vahland表示，今年日內瓦車展上，該廠推出的幾部未來車款，將會鎖定更多金的買家。也就是說，隨著預期售價的提高，使用同樣平台的VW旗下車款和Skoda的差距將會拉近――除非VW的售價也一樣跟著提高。

我們目前能找到的合理解釋，是VW可能計畫建立一個能夠跟Dacia之類的真正初階品牌相抗衡，故而必須為如此的品牌預留出空間。不過，近來的報導指出，VW現在正為了控制成本和維持品質與安全而大傷腦筋，因此上述品牌的推出時程便受到延誤。

另一項相關消息則是，VW集團在中國市場的挫敗之後，決定將焦點重新轉向Seat在歐洲市場的發展。人們幾乎不記得Seat何時曾經賺錢過，即使去年其銷售量成長了11%，但這家西班牙公司仍因為未充分發揮產能而造成虧損。Seat執行長Juergen Stackmann表示，自2005年起，Seat在瑞士的虧損已累積達到15億歐元。